Rusia testează combinarea tancurilor cu vehicule aeriene fără pilot (UACV).

Rusia testează posibilitatea combinării tancurilor și a vehiculelor aeriene fără pilot (UACV) în luptă.

Potrivit unor surse din cadrul Ministerului Apărării din Rusia, echipajele de tancuri rusești au început antrenamentele pentru operarea vehiculelor de luptă fără pilot (UACV), care pot oferi sprijin de luptă tancurilor de pe câmpul de luptă.

Mai exact, echipajele tancurilor se antrenează la poligonul de tragere pentru a stăpâni o serie de exerciții speciale legate de operarea, întreținerea și utilizarea în luptă a vehiculelor fără pilot (UACV) echipate cu mitraliere RPK de 7,62 mm sau lansatoare automate de grenade AGS-17 Plamya.

*Rusia testează un control integrat între tancuri și vehicule aeriene fără pilot (UACV). Foto: RIAN*

Expertul militar Yuri Lyamin a declarat: „Mulți cred că viitorul forțelor de tancuri constă în interacțiunea dintre vehiculele de luptă cu echipaj uman și diverse platforme UACV”.

Funcția principală a unui UACV este de a oferi sprijin de foc tancurilor în luptă. Experții militari ruși consideră că UACV-urile pot ajuta, de asemenea, la recunoaștere și pot transporta sisteme de război electronic pentru a suprima vehicule inamice similare.

În august 2025, revista The National Interest a menționat că dezvoltarea celui mai modern UACV greu, modelul Shturm, bazat pe șasiul tancului T-72, a demonstrat o lipsă de inovație în Rusia și o reducere a cheltuielilor pentru dezvoltarea de noi vehicule de luptă. Cu toate acestea, în timpul conflictului din Ucraina, armata rusă a folosit activ diverse UACV-uri noi pentru a-și perfecționa designul și a testa tehnologiile, contrazicând evaluările occidentale.

Australia efectuează primul test al unui dronă într-o misiune aer-aer.

Vehiculul aerian fără pilot (UAV) Boeing MQ-28A Ghost Bat, aparținând Forțelor Aeriene Regale Australiene, a lansat cu succes, pentru prima dată, racheta aer-aer cu rază medie de acțiune (AMRAAM) AIM-120. Potrivit TWZ, dronul a lovit o țintă zburătoare în timpul testului.

Testul de lansare a fost efectuat la un poligon de testare din Australia, ca parte a testului Kareela 25-4 în curs de desfășurare. Drona Ghost Bat a servit ca suport pentru avionul de avertizare timpurie și control E-7A Wedgetail al Forțelor Aeriene Australiene. O rachetă AMRAAM a lovit drona Phoenix.

*Droneul Boeing MQ-28A Ghost Bat participă la teste. Foto: Defense News*

MQ-28A transportă o singură rachetă externă. Această metodă de montare sporește semnătura radar a dronei, dar varianta actuală Ghost Bat nu este proiectată cu un compartiment intern pentru arme.

Rămâne neclar cum a detectat și urmărit drona experimentală ținta. Este posibil să fi folosit echipamente de la Ghost Bat sau informații despre țintă primite de la o aeronavă de sprijin. Anterior, s-a descoperit că în MQ-28 sunt integrați senzori infraroșii capabili să detecteze ținte și să ghideze rachete către acestea.

În noiembrie 2025, prototipul dronei YFQ-44A, fabricat de Anduril pentru a susține avionul de vânătoare F-35 de a cincea generație, a efectuat primul său zbor de testare.

China dezvoltă un sistem de rețea de satelit similar cu Starlink.

China se pregătește să inaugureze o „mega-fabrică” pentru sateliți capabili să producă 1.000 pe an. Acesta ar putea fi un pas major înainte pentru China în dezvoltarea unui sistem de sateliți pe orbita joasă a Pământului, similar sistemului Starlink al miliardarului Elon Musk.

Potrivit agenției de știri Xinhua, Centrul de producție de sateliți Wenchang din provincia Hainan va integra o linie de asamblare „de la fabrică la lansare”, care va cuprinde asamblarea, testarea și integrarea sateliților pe vehiculele de lansare. Aceasta este singura unitate de acest fel din China și cel mai mare centru de producție de sateliți din Asia.

*China ar putea construi un sistem de rețea de satelit similar cu Starlink-ul lui Elon Musk. (Imagine: Topwar)*

Această nouă mega-fabrică apare în mijlocul unei industrii spațiale comerciale înfloritoare din China. Datorită politicilor preferențiale, creșterii lansărilor private de rachete și planurilor de dezvoltare a turismului spațial, China își accelerează eforturile de a concura cu Statele Unite în acest domeniu.

Principalul avantaj al acestei instalații este viteza procesului de producție, care poate reduce semnificativ costurile. Având centre de lansare comerciale în Wenchang și Hainan la doar câțiva kilometri distanță, sateliții pot fi transportați de la asamblarea finală la rampa de lansare în doar câteva ore.

China a stabilit un record pentru numărul de lansări de nave spațiale în 2025, ajungând la 80 la 6 decembrie, conform datelor Space Stats Online.

Sursă: https://congthuong.vn/nga-thu-nghiem-ket-hop-xe-tang-voi-uacv-434353.html