Risc de perturbări în primirea pasagerilor de pe navele de croazieră internaționale către orașul Ho Chi Minh: Cursă pentru adăugarea de proceduri pentru „funcțiile navelor de pasageri”

Conform SGGP, pe 15 octombrie, două companii de transport maritim au trimis o petiție pentru ajutor după ce Administrația Maritimă din Vietnam (prescurtată Administrația Maritimă) a răspuns în scris porturilor din zona portuară Cai Mep - Thi Vai (cartierul Phu My, orașul Ho Chi Minh) că „nu au funcții de navă de pasageri” și, prin urmare, nu acceptă nave de pasageri care intră și ies din porturi internaționale. Acest lucru ar putea afecta serios primirea pasagerilor navelor de croazieră, precum și imaginea Vietnamului în rândul turiștilor internaționali.

Primea oaspeți în mod regulat, acum a încetat brusc

Conform anchetei reporterilor SGGP, agențiile de turism au declarat că reacția Administrației Maritime a fost prea surprinzătoare, de neimaginat și, bineînțeles, au fost luate prin surprindere! În urma evenimentelor, pe 15 octombrie, vicepreședinta regiunii Asia a Royal Caribbean Group, Wendy Yamazaki (cu sediul în Miami, SUA), a trimis o petiție autorităților din orașul Ho Chi Minh și guvernului central, declarând că, timp de mulți ani, au cooperat îndeaproape cu Administrația Națională de Turism din Vietnam, porturile maritime și polițiștii de frontieră din orașul Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau , Hue, Nha Trang și Quang Ninh pentru a aduce sute de mii de turiști din întreaga lume în Vietnam în fiecare an.

Cu toate acestea, acest program se confruntă cu perturbări operaționale serioase în Vietnam. Potrivit partenerilor Saigon Newport Corporation, porturile, inclusiv TCCT Port (Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company), TCIT Port (Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited), TCTT Port (Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited), vor trebui să înceteze să mai primească nave de pasageri începând cu octombrie 2025, din cauza procedurilor legate de adăugarea funcției de primire a navelor turistice în acest grup portuar, așa cum este cerut de Administrația Maritimă.

Pasagerii navelor de croazieră sosesc în portul Cai Mep - Thi Vai și se pregătesc pentru tranzit și vizitarea obiectivelor turistice din centrul orașului Ho Chi Minh. Fotografie: LINH THUY

Această anulare bruscă a afectat serios programul și activitățile de transport de pasageri. Prin urmare, pe 18 octombrie, Ovation of the Seas, care transportă peste 4.000 de pasageri, va întâmpina dificultăți la acostarea în portul TCCT conform programului.
„Dacă acest incident nu este rezolvat imediat, porturile din zona orașului Ho Și Min nu vor putea primi nave internaționale mari de pasageri. Prin urmare, vom fi nevoiți să eliminăm orașul Ho Și Min de pe lista destinațiilor din programul nostru pentru Asia. Având în vedere situația urgentă menționată mai sus, solicităm respectuos liderilor să creeze condiții și să permită celor 3 porturi menționate mai sus să continue să primească nave de croazieră de mare tonaj în viitorul apropiat”, a scris vicepreședintele Wendy Yamazaki.

Conform informațiilor furnizate de această companie de transport maritim, aceasta nu este prima dată când se întâmplă un astfel de incident. În septembrie 2024, portul Nha Trang s-a închis brusc, astfel încât și Nha Trang a fost eliminat din itinerariul către Vietnam.

Ceea ce îi face pe oameni să se întrebe este de ce nu li se permite să ridice nava pe motiv că aceasta „nu are funcția de navă de pasageri” când această activitate se desfășoară normal de mult timp.

Potrivit domnului Nguyen Thanh Luu, director general al Saigontourist Travel, compania a fost timp de mulți ani un pionier în organizarea de programe pentru a primi și servi pasagerii internaționali ai navelor de croazieră, cu o medie de peste 3.000 de pasageri pe călătorie. Deși Cai Mep - Thi Vai este în principal un port de marfă, această zonă primește în continuare aproximativ 60-80 de nave de pasageri în fiecare an, în mod stabil și absolut sigur, afirmând capacitatea sa de a organiza, coordona și opera în siguranță. Și, numai în primele 6 luni ale anului 2025, au existat aproximativ 48.000 de pasageri ai navelor de croazieră de la multe dintre cele mai importante linii de croazieră din lume, cum ar fi Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... toate întâmpinate de Saigontourist Travel (în orașul Ho Chi Minh).
De fapt, pasagerii navelor de croazieră internaționale sunt considerați o „mină de aur” pentru industria turismului datorită cheltuielilor lor mari, în medie de 500-700 USD/zi, în timp ce pasagerii rutieri cheltuiesc doar aproximativ 100 USD/zi. Navele mari, care transportă de obicei 2.000-4.000 de pasageri, stau în Vietnam timp de 3-5 zile, în funcție de rută, apoi își continuă călătoria către alte țări, generând venituri uriașe. Acest lucru arată că turismul internațional de croazieră nu numai că aduce o valoare economică ridicată, dar contribuie și la creșterea imaginii Vietnamului pe harta turismului global.

Exploatarea eficientă a acestui grup de clienți înseamnă creșterea veniturilor, extinderea serviciilor oferite și valorificarea la maximum a potențialului industriei fumatului fără fum. La nivel național, în primele 9 luni ale acestui an, industria turismului a primit peste 190.000 de pasageri pe nave de croazieră, contribuind la aducerea unor venituri semnificative pentru industria turismului.

Nava Ovation of the Seas va acosta în portul Chan May

În după-amiaza zilei de 16 octombrie, conform informațiilor furnizate de Saigontourist Travel, în urma colaborării cu partenerii, programul navei Ovation of the Seas, care transportă peste 4.000 de pasageri, care urma să sosească în portul TCCT pe 18 octombrie, a fost ajustat: oprirea în portul Chan May (orașul Hue) va avea loc pe 17 octombrie. Părțile implicate finalizează urgent procedurile conform noului plan.

Se permite exploatarea temporară până la sfârșitul anului 2025?

Într-o declarație adresată reporterilor SGGP, dl. Nguyen Thanh Luu, director general al Saigontourist Travel, a declarat că suspendarea temporară a primirii navelor de croazieră internaționale în porturile Cai Mep - Thi Vai a cauzat dificultăți serioase pentru planurile viitoare ale companiei. De acum și până în aprilie 2026, compania mai are aproximativ 15 croaziere cu 40.000 de pasageri care așteaptă să fie primiți. Dacă problemele menționate mai sus nu sunt rezolvate prompt, companiile maritime internaționale vor fi nevoite să își anuleze în masă călătoriile, cauzând daune grave veniturilor din turismul orașului Ho Chi Minh din cauza încălcării contractelor cu Saigontourist Travel și afectând negativ reputația și imaginea turismului național în ochii partenerilor internaționali.

Potrivit domnului Nguyen Thanh Luu: „Schimbul de scrisori” a avut loc acum mai bine de 2 luni, când pe 28 august, SP-PSA International Port Company Limited a trimis un document Administrației Maritime prin care solicita să primească nave de pasageri care intră și ies din Portul Internațional SP-PSA (zona portuară Cai Mep - Thi Vai). Anticipând că situația va fi dificilă, pe 9 octombrie, compania a trimis un document Departamentului de Turism din orașul Ho Chi Minh, solicitând să se continue permiterea porturilor de containere și porturilor generale din zona Cai Mep - Thi Vai să piloteze recepția navelor internaționale de pasageri pentru a asigura activitățile turistice. Când Administrația Maritimă a răspuns astfel, a fost clar că problema intra în sfera de competență a autorităților...

Pasagerii navelor de croazieră care sosesc în portul Cai Mep - Thi Vai în iunie 2025, pregătindu-se să se transfere în centrul orașului Ho Chi Minh. Fotografie: LINH THUY

În după-amiaza zilei de 16 octombrie, dl. Pham Huy Binh, directorul Departamentului de Turism din orașul Ho Și Min, a declarat că departamentul tocmai a emis un document prin care raportează și propune Comitetului Popular din orașul Ho Și Min să îndrume unitățile relevante să se coordoneze proactiv pentru a elimina dificultățile cu care se confruntă întreprinderile implicate. În același timp, să examineze și să aprobe politica de a permite primirea navelor internaționale de pasageri în porturile din zona portuară Cai Mep - Thi Vai de acum până la sfârșitul lunii decembrie 2026, în așteptarea finalizării procedurilor funcționale suplimentare conform reglementărilor.

În după-amiaza zilei de 16 octombrie, răspunzând reporterilor SGGP cu privire la suspendarea temporară a primirii navelor de croazieră care transportă turiști internaționali în porturile Cai Mep - Thi Vai, un lider al Administrației Maritime (Ministerul Construcțiilor) a declarat că agenția a solicitat companiilor să completeze anumite informații, dar, deoarece acestea nu au fost finalizate, aceste porturi nu sunt calificate să opereze nave de pasageri. Pentru a rezolva problema, companiile trebuie să trimită o propunere agenției pentru a raporta Ministerului Construcțiilor.

Soluția convenită este de a permite exploatarea temporară de acum până la sfârșitul anului - timp în care întreprinderea își îndeplinește funcțiile și procedurile conform reglementărilor pentru a i se acorda o licență pentru exploatare normală. Punctul de vedere al Departamentului este de a crea condiții maxime pentru întreprindere, dar în același timp respectând reglementările, pentru a asigura siguranța, securitatea și calitatea serviciilor.

Vietnamul va avea un port dedicat pentru a primi nave de croazieră.

Conform informațiilor Administrației Maritime, privind investițiile în infrastructură, în Planificarea detaliată a grupurilor portuare maritime pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Ministerul Construcțiilor a afirmat clar că se va concentra pe dezvoltarea de terminale internaționale pentru pasageri asociate cu zone turistice dinamice. Se preconizează că unele porturi vor fi modernizate pentru a forma terminale pentru pasageri, combinate cu zonele terminale existente, dar progresul depinde de cererea reală și de capitalul investit.

Pe termen lung, Vietnamul va avea porturi dedicate pentru pasageri pentru a satisface potențialul tot mai mare al turismului internațional de croazieră, asigurând în același timp siguranța și confortul turiștilor.

THI HONG - BICH QUYEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-gian-doan-don-khach-tau-bien-quoc-te-den-tphcm-chay-dua-bo-sung-thu-tuc-cong-nang-tau-khach-post818478.html