Cauza inițială a incendiului petrolierului în apele Con Dao

În dimineața zilei de 9 august, Comandamentul Gărzilor de Frontieră din orașul Ho Chi Minh a efectuat proceduri pentru a primi 20 de membri ai echipajului navei GT Unity aflați în pericol pe mare, care au fost aduși în siguranță la țărm de nava specializată de salvare SAR 413 a Centrului de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime Regiunea III.

Prin urmare, la prânz, pe 8 august, Centrul de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime din Vietnam a primit informații de la nava Androusa (naționalitate liberiană) și de la stația Cospas-Sarsat despre incendiul provocat de nava GT Unity (naționalitate vietnameză, 7.631 de tone) din cauza unui scurtcircuit electric în sala motoarelor. Locul incidentului a fost la aproximativ 101 mile marine de Con Dao.

La primirea veștii, centrul a contactat nava Androusa pentru a solicita sprijin. Nava Androusa s-a apropiat de locul accidentului și a salvat în siguranță 20 de membri ai echipajului navei GT Unity la ora 15:20 în aceeași zi.

Forța medicală a grănicerilor orașului HCM examinează starea de sănătate a echipajului navei GT Unity care a suferit un accident pe mare.

Pe 8 august, la ora 14:15, nava KN 210 a Escadrilei de Supraveghere a Pescuitului nr. 2, care patrula apele sudice, a primit și ea un mesaj de urgență. La ora 17:15, nava KN 210 s-a apropiat de locul accidentului, a stropit cu tunuri cu apă pentru a stinge incendiul și l-a controlat inițial.

În aceeași zi, la ora 19:55, nava specializată de salvare SAR 413 s-a apropiat de nava Androusa, a primit 20 de membri ai echipajului, le-a acordat primul ajutor și i-a adus în portul Centrului de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime Regiunea III din districtul Phuoc Thang, orașul Ho Chi Minh.

Până la ora 3 dimineața, pe 9 august, autoritățile efectuaseră controalele inițiale de sănătate la 20 de membri ai echipajului, inclusiv un membru al echipajului care a suferit arsuri și a fost transportat la spital pentru tratament. În același timp, Centrul de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime din Regiunea III a efectuat procedurile de predare a membrilor echipajului către Comandamentul Gărzilor de Frontieră din orașul Ho Chi Minh și armatorul navei.

Până în prezent, Centrul de Comandă Înaintată se află încă la Centrul de Coordonare a Căutării și Salvării Maritime III pentru a monitoriza incidentul. De asemenea, autoritățile emit în mod continuu avertizări vehiculelor care circulă în zona în care nava GT Unity a suferit un accident și își ajustează traiectoria în consecință pentru a evita coliziunile.

Incendiul de pe GT Unity a fost practic ținut sub control, iar nava este acum stabilă pe mare. KN 210 este încă în așteptare la fața locului pentru a monitoriza situația. Când vor sosi vehiculele de salvare angajate de armator, KN 210 va preda GT Unity pentru a fi remorcată la țărm.

Potrivit domnului Bui Duc Son, căpitanul navei GT Unity, cauza inițială a incendiului a fost un scurtcircuit electric.

Mai exact, un electrician a descoperit un incendiu și o explozie în timp ce lucra în depozit și a fost rănit. A fost dus imediat la zona medicală de la bord pentru prim ajutor. Membrii echipajului rămași s-au desfășurat pentru a stinge incendiul la depozitul de echipamente electrice, dar incendiul s-a extins, iar fumul negru gros le-a făcut imposibilă apropierea.

Când zona de sub camera motoarelor s-a umplut și ea de fum, căpitanul a decis să declanșeze sistemul fix de CO2 în camera motoarelor și a ordonat tuturor membrilor echipajului să abandoneze nava. După ce au trimis un semnal de urgență, autoritățile au luat măsuri rapid.

În scurt timp, 20 de membri ai echipajului au fost abordați și aduși în siguranță la țărm. Căpitanul Bui Duc Son și-a exprimat profunda recunoștință autorităților pentru sprijinul acordat la timp.

QUANG ANH

Sursă: https://www.sggp.org.vn/nguyen-nhan-ban-dau-vu-chay-tau-dau-tren-vung-bien-con-dao-post807560.html