Cererea de transport maritim transfrontalier în Asia de Sud-Est este în creștere rapidă.

Se preconizează că transportul rutier transfrontalier în ASEAN va crește brusc datorită redresării economice și a boom-ului comerțului electronic.

Conform unui raport realizat de Google, Temasek și Bain & Company în 2022, principalele economii digitale din Asia de Sud-Est au reprezentat o valoare totală a tranzacțiilor de 200 de miliarde de dolari americani, în creștere cu 20% față de 2021. Economia online a Asiei de Sud-Est este, de asemenea, pe cale să atingă 1 trilion de dolari americani până în 2030.

Comerțul electronic în general și comerțul electronic transfrontalier în special au înregistrat o creștere puternică în Vietnam și în țările din Asia de Sud-Est în ultima vreme. În special, tranzacțiile online transfrontaliere au demonstrat treptat un rol important în strategiile de afaceri și export, contribuind la creșterea veniturilor și a popularității mărcii pe piață.

În plus, acest sector este acum și el vizat de guvern , sprijinindu-l și relaxând restricțiile comerciale și implementând noi inițiative. De exemplu, există sistemul vamal electronic de tranzit ASEAN, care acordă operatorilor permisiunea de a transporta mărfuri peste granițe cu un singur document.

Aceștia nu trebuie să plătească alte taxe la intrarea sau ieșirea mărfurilor din țară. În plus, Acordul de parteneriat economic regional cuprinzător și cooperarea comercială promit să fie o pârghie pentru promovarea și sprijinirea dezvoltării rapide a comerțului electronic transfrontalier.

Personalul BEST Express din Thailanda lucrează la mutarea mărfurilor dintr-un depozit vamal într-un container pentru transport transfrontalier. Foto: BEST Express — Personalul BEST Express din Thailanda lucrează la mutarea mărfurilor dintr-un depozit vamal într-un container pentru transport transfrontalier. Foto: *BEST Express*

Deși este un domeniu potențial cu multe oportunități de dezvoltare, comerțul electronic transfrontalier se confruntă încă cu numeroase provocări. Pentru a realiza o dezvoltare durabilă, pe lângă produse de calitate, companiile trebuie să se doteze cu cunoștințe vaste despre situația pieței mondiale . În același timp, acestea ar trebui să colaboreze și cu furnizori de servicii de transport maritim transfrontalier de renume pentru a avea o strategie de dezvoltare a afacerilor pe termen lung, eficientă și adecvată.

Expedițiile internaționale de mărfuri și logistica sunt factori importanți în exportul de mărfuri online. În special, logistica joacă un rol decisiv în modelarea experienței clienților și a satisfacției față de afacere.

Furnizorii de servicii de transport maritim transfrontalier cu livrare integrată de la ușă la ușă, precum BEST Express, facilitează dezvoltarea afacerii vânzătorilor pe mai multe piețe. Foto: BEST Express — Furnizorii de servicii de transport maritim transfrontalier cu livrare integrată de la ușă la ușă, precum BEST Express, facilitează dezvoltarea afacerii vânzătorilor pe mai multe piețe. Foto: *BEST Express*

În același timp, echilibrarea costurilor, reputația partenerilor și asigurarea siguranței pe tot parcursul procesului de transport afectează, de asemenea, eficiența afacerii. Unitățile logistice care oferă mai multe moduri de transport, cum ar fi rutier, maritim și aerian, vor avea capacitatea de a gestiona coletele și problemele legale la import și export mai eficient și mai rapid.

Găsirea partenerului de transport potrivit va ajuta companiile să optimizeze resursele de investiții, să reducă costurile de transport, să finalizeze comenzile, să scurteze timpul de livrare... În același timp, riscurile legate de transport și încălcările nedorite pe piețele țintă sunt, de asemenea, reduse la minimum.

Înțelegând nevoile de transport transfrontalier ale companiilor din Asia de Sud-Est, mulți giganți logistici au investit în crearea de rețele de servicii pentru a satisface nevoile partenerilor. Până în prezent, țările ASEAN au format prima rețea rutieră specializată în furnizarea de servicii internaționale de transport de mărfuri de pe piață.

Companiile de transport maritim pot transporta mărfuri mai rapid între Singapore, Malaezia, Thailanda, Vietnam, Myanmar și China. Transportul rutier de marfă nu este doar mai rapid, ci și mai ieftin decât transportul maritim și aerian.

Corporații logistice străine cu un potențial financiar puternic, precum DHL Global Forwarding, BEST Inc..., au investit în sisteme de antrepozite vamale, construind rețele de servicii în China și în țările din Asia de Sud-Est. Aceste investiții contribuie la completarea rețelei de transport transfrontalier, deservind clienții din regiune.

Nu numai că investesc în finalizarea rutelor de transport transfrontalier, dar companiile construiesc și sisteme de antrepozite vamale pentru depozitarea mărfurilor și angajează personal local pentru a sprijini procedurile de vămuire la punctele de frontieră. Investițiile lor metodice promit, de asemenea, să ofere o gamă completă de servicii, creând condiții pentru ca întreprinderile din regiune să se conecteze și să își dezvolte cu ușurință afacerile.

Atenţie

Legătură sursă