Ce poduri vor apropia orașul Ho Chi Minh și Dong Nai?

La sesiunea de lucru dintre Comitetul permanent al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min și Comitetul de Partid din provincia Dong Nai din 21 octombrie, au fost discutate proiecte de construire a podurilor care să lege cele două maluri ale râului. Printre acestea s-au numărat podul Cat Lai și podul Phu My 2…

Podul Nhon Trach de pe Șoseaua de Centură 3, programat să fie finalizat în august 2025, deschide o nouă rută de legătură între orașul Ho Chi Minh și Dong Nai - Foto: CHAU TUAN

Cele două localități au convenit să accelereze implementarea mai multor proiecte cheie, acordându-se o atenție deosebită podului Cat Lai, o rută de legătură strategică de la strada Nguyen Thi Dinh (fostul oraș Thu Duc) prin comuna Nhon Trach, provincia Dong Nai, până la autostrada expres Ben Luc - Long Thanh.

Proiectul are o lungime totală de aproximativ 11,37 km, secțiunea principală a podului întinzându-se pe peste 3 km, având 6 benzi de circulație și o investiție totală de aproape 18.816 miliarde VND. Proiectul este atribuit provinciei Dong Nai ca agenție principală, construcția urmând să înceapă între 2026 și 2028, fiind finanțată cu aproximativ 3.600 miliarde VND din bugetul orașului Ho Și Min în perioada 2026-2030.

Podul Dong Nai 2 este următorul proiect, care conectează Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Și Min la intersecția Go Cong (cartierul Long Phuoc, fostul oraș Thu Duc) cu drumul DT 777B (Long Thanh). Podul are o lungime de 11,8 km, o secțiune de pod de 2,34 km și 6 benzi, costând 11.708 miliarde VND. Proiectul este implementat în cadrul unui model de parteneriat public-privat (PPP), orașul Ho Și Min urmând să aloce aproximativ 3.110 miliarde VND pentru perioada 2026-2030.

Un alt proiect este podul Phu My 2, cu o lungime de 14,8 km (secțiunea podului are 4,67 km), 6 benzi și o investiție totală de aproximativ 16.545 miliarde VND. Ruta va conecta drumul Nguyen Huu Tho - Hoang Quoc Viet din districtul Phu Thuan, orașul Ho Chi Minh, cu drumul 25C din comuna Nhon Trach, provincia Dong Nai.

În plus, numeroase proiecte de poduri sunt planificate și pregătite pentru investiții în vederea creșterii conectivității dintre noul oraș Ho Chi Minh (după fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau ) și Dong Nai.

Acestea includ Podul Hieu Liem 2 de pe Autostrada Națională 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), Podul Tan An (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), Podul Thanh Hoi 2 (Tan Uyen - Vinh Cuu) și Podul Tan Hien care leagă Bac Tan Uyen - Vinh Cuu, formând o axă de infrastructură sincronizată pentru zona urban-industrială estică.

Ambele localități evaluează că, odată ce proiectele noilor poduri vor fi finalizate, oamenii vor reduce semnificativ timpul de călătorie și, de asemenea, se va deschide o axă importantă de legătură către Aeroportul Long Thanh, Parcul Industrial Nhon Trach și zonele urbane estice.

Podurile existente contribuie, de asemenea, la formarea unei rețele de transport cuprinzătoare, apropiind cele două localități. În perioada 2026-2030, când toate proiectele vor fi finalizate simultan, distanța dintre orașul Ho Chi Minh și Dong Nai va fi scurtată atât din punct de vedere al spațiului, cât și al oportunităților de dezvoltare.

Iată câteva imagini cu poduri care leagă orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai:

Podul Dong Nai este situat pe Autostrada Națională 1, care traversează râul Dong Nai. Podul nu numai că leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh, dar este și o arteră de transport vitală pentru întreaga țară. - Foto: A Loc

Podul Phuoc Khanh, parte a autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh care leagă fostul district Can Gio din orașul Ho Și Min cu provincia Dong Nai, așteaptă finalizarea întregului traseu înainte de a fi deschis traficului - Foto: CHAU TUAN

Podul Long Thanh de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay este un punct de tranzit crucial către Aeroportul Long Thanh. Fotografia a fost făcută înainte de începerea proiectului de extindere în august 2025. - Foto: CHAU TUAN

Podul Bach Dang 2, deschis în septembrie 2024, este una dintre rutele care leagă direct Dong Nai de Binh Duong (fostul oraș Ho Chi Minh) - Foto: A Loc

Podul Phuoc An, aflat în prezent în construcție, traversează râul Thi Vai, conectând zona portuară Cai Mep - Thi Vai (orașul Ho Chi Minh) cu autostrada expres Ben Luc - Long Thanh (provincia Dong Nai). Proiectul este cu șase luni înainte de termen și se așteaptă să fie deschis traficului până la sfârșitul anului 2026. - Foto: A Loc

Podul Thu Bien leagă provincia Dong Nai de zona Tan Uyen de Nord din orașul Ho Chi Minh. De asemenea, marchează punctul final al viitorului proiect al șoselei de centură 4 din orașul Ho Chi Minh. - Foto: A Loc

Podul Phu My existent joacă un rol vital în conectarea zonelor de est și de sud ale orașului Ho Și Min, contribuind la finalizarea Șoselei de Centură 2. În prezent, cele două localități își propun să accelereze progresul proiectului Podului Phu My 2. - Foto: CHAU TUAN

Podul Hoa An traversează râul Dong Nai, legând strada Nguyen Ai Quoc (Dong Nai) de șoseaua națională 1K (Ho Chi Minh City) - Fotografie: A Loc

Rețeaua de infrastructură în curs de dezvoltare servește drept fundație pentru orașul Ho Chi Minh, Dong Nai și întreaga regiune pentru a accelera dezvoltarea în următorii ani - Grafic: TAN DAT

Podurile existente leagă cele două maluri ale orașului Ho Chi Minh și provinciei Dong Nai.

În prezent, orașul Ho Chi Minh și Dong Nai sunt conectate prin numeroase poduri, cum ar fi Podul Dong Nai de pe Autostrada Națională 1, Podul Thu Bien, Podul Hoa An, Podul Bach Dang 2 care face legătura cu fosta zonă de frontieră Binh Duong și Podul Long Thanh de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Podul Nhon Trach de pe Șoseaua de Centură 3, inaugurat pe 19 august, și Podul Phuoc Khanh, parte a Autostrăzii Express Ben Luc - Long Thanh, care este aproape de finalizare, promit, de asemenea, să extindă oportunitățile de dezvoltare interregională.

CHAU TUAN - O LOCALITATE

Sursă: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm