Eforturi și determinare pentru proiecte cheie

Nicio întârziere în finalizarea proiectelor de autostrăzi

Pe 19 decembrie, se preconizează că peste 60 de proiecte de autostrăzi la nivel național vor fi puse în funcțiune și deschise traficului. Aceasta este o etapă importantă în atingerea obiectivului de a pune în funcțiune 3.000 km de autostradă. Timpul se scurge, așa că unitățile de implementare a proiectului trebuie să depună mai multe eforturi, iar dacă sunt hotărâte, trebuie să fie și mai hotărâte. Mai ales în proiectele în care volumul de implementare nu este încă mare, cum ar fi Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang ...

Având în vedere că proiectele de autostrăzi sunt în construcție, cea mai dificilă problemă constă în grupul de proiecte investite de localități.

Din luna mai, în zonele Cao Bang și Lang Son s-au înregistrat peste 20 de zile ploioase în fiecare lună. Pe lângă impactul numeroaselor furtuni, volumul construcțiilor atât pentru proiectele de autostradă Huu Nghi - Chi Lang, cât și pentru Dong Dang - Tra Linh este de aproximativ 50%, mai mic decât cerințele. Acum, vremea fiind mai favorabilă, sute de șantiere de la proiectul de autostradă Huu Nghi - Chi Lang se concentrează pentru a accelera lucrările.

Sute de tone de materiale au fost mobilizate la șantier. Utilajele, echipamentele și forța de muncă au fost, de asemenea, sporite cu peste 50%. Toată lumea lucrează din greu pentru a accelera și a compensa progresul lent.

Dl. Pham Ngoc Dai - Directorul Consiliului de Management al Proiectului Autostrăzii Huu Nghi - Chi Lang, a declarat: „Antreprenorul a adunat și a strâns toate materialele de-a lungul întregului traseu pentru a asigura progresul. Construcția se va desfășura în mod continuu.”

Dl. Truong Duc Lien - Deo Ca Group Joint Stock Company a comentat: „Până în acest moment, ruta principală pentru asigurarea rutei de bază a fost finalizată. În ceea ce privește planul financiar, întreprinderea de proiect a pregătit, de asemenea, toate fluxurile de numerar, de la sursele de capital la sursele de credit, pentru a fi gata să plătească toți antreprenorii de construcții, asigurând progresul proiectului pe parcurs”.

Printre proiectele de autostrăzi în construcție, cea mai dificilă problemă constă în grupul de proiecte investite de autoritățile locale. În prezent, doar 5 din 11 proiecte respectă planul stabilit, cu o lungime totală de 290 km.

Anul acesta este un an destul de dificil pentru unitățile de construcții, deoarece aprovizionarea cu materiale este încă dificilă, prețurile sunt mereu fluctuante și mai ales vremea este nefavorabilă. Cu toate acestea, având ca obiectiv finalizarea a 3.000 km de autostradă în acest an, Guvernul și Ministerul Construcțiilor solicită unităților de construcții să își suplimenteze resursele de utilaje și umane.

Ministerul Construcțiilor și al Localităților a afirmat: Nu vor exista întârzieri în progresul tuturor proiectelor. Cele două proiecte cele mai dificile, Huu Nghi - Chi Lang și Dong Dang - Tra Linh, vor fi puse în funcțiune pe 19 decembrie. În special, ruta Huu Nghi - Chi Lang va fi pusă în funcțiune pe o lungime de 30 km, conectându-se cu centrul provinciei Lang Son înainte de Anul Nou Lunar din acest an.

Mai mult efort și determinare pentru proiectele cheie

Până în prezent, întreaga țară a avut 2.476 km de autostrăzi, iar eforturile continuă pentru implementarea construcției celor 733 km rămași din cele 22 de proiecte componente. Se poate spune că finalizarea infrastructurii este una dintre principalele rezoluții pe care Partidul și Statul le-au stabilit și pe care Guvernul este hotărât să le implementeze în acest an crucial.

În urmă cu mai puțin de o săptămână, la cea de-a 21-a reuniune a Comitetului Director de Stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, prim-ministrul Pham Minh Chinh - șeful Comitetului Director, a dat următoarele instrucțiuni: de acum și până la sfârșitul anului 2025, mai sunt doar aproape două luni, în timp ce condițiile meteorologice se schimbă nefavorabil, unele proiecte mai au încă un volum mare de lucru. Prin urmare, este necesar ca autoritățile competente să continue să promoveze realizările, să depună mai multe eforturi și să fie mai hotărâte să implementeze sarcinile care să asigure îndeplinirea obiectivului de punere în funcțiune a 3.000 km de autostrăzi expres și aproximativ 1.700 km de drumuri de coastă.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a ordonat: „Determinarea trebuie să fie foarte mare, eforturile trebuie să fie mari, acțiunile trebuie să fie foarte drastice, fiecare sarcină trebuie îndeplinită corespunzător, fiecare sarcină trebuie finalizată. În al doilea rând, în diviziunea muncii, trebuie să existe 6 lucruri clare: oameni clari, muncă clară, autoritate clară, responsabilitate clară, produs clar, timp clar pentru finalizare. Sper din tot sufletul că localitățile nu-i vor lăsa pe frații noștri singuri la șantier. Tovarăși secretari, președinți, comitete populare din provinciile și orașele pe unde trece autostrada, frații noștri sunt în construcție, vă rog să-i vizitați, să-i ajutați și să-i sprijiniți pe frații noștri.”

În prezent, lucrările de construcție pentru a asigura operațiunile de zbor se desfășoară în grabă.

Multe proiecte accelerează până la linia de sosire

De acum și până pe 19 decembrie, mai sunt doar aproape două luni, o perioadă extrem de importantă pentru accelerarea și demararea implementării proiectelor și lucrărilor cheie. Acest impuls se manifestă cu vigoare în întreaga țară.

La turnul de control al traficului aerian, cel mai important element din proiectul Componenta 2 a Aeroportului Internațional Long Thanh, sute de ingineri și muncitori în construcții par să lucreze non-stop. Până în acest moment, volumul finalizat a depășit 85% din plan.

Dl. Nguyen Manh Hai - Directorul Consiliului de Management al Proiectului al Joint Contractor Corporation 36 - Newtatco - VNCC a declarat: „Deși vremea a fost foarte nefavorabilă la sfârșitul anului trecut, antreprenorul a fost foarte concentrat, menținând în continuare 5 șantiere în 3 ture și 4 echipe, lucrând până la prânz, muncitorii luând prânzul și odihnindu-se la șantier pentru a continua lucrul la ora 13:00, la începutul după-amiezii”.

În zona turnului de control al traficului aerian, care deservește pistele 1-3 din faza 1 a Aeroportului Internațional Long Thanh, în prezent, toate echipamentele importate au sosit și sunt practic instalate pentru a îndeplini angajamentul investitorului.

În prezent, lucrările de construcție pentru asigurarea operațiunilor de zbor se desfășoară în grabă. Până în prezent, lucrările de construcție au fost finalizate. Elementele de finisare și instalare a echipamentelor sunt, de asemenea, în faza finală, fiind gata pentru primul zbor tehnic din 19 decembrie.

Dl. Hoang Manh Tan - membru al Consiliului de Administrație al Corporației Vietnamiene de Management al Traficului Aerian, a comentat: „În prezent, colaborăm îndeaproape cu antreprenorul pentru a instala, finaliza, a solicita o licență de la Autoritatea Aviației Civile din Vietnam, a pregăti un plan foarte detaliat pentru a servi planului de zbor, a efectua inspecția tehnică pe 15 decembrie și a efectua zboruri tehnice pe 19 decembrie, conform planului general al Guvernului, precum și al Ministerului Construcțiilor”.

Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) se străduiește, de asemenea, să crească volumul de construcții la șantier cu peste 20% în fiecare lună. În prezent, 3 din 15 pachete au fost finalizate, multe elemente ajungând la 90% din volum. Multe pachete au redus timpul de progres cu 3 până la 5 luni, hotărâtă să finalizeze etapele tehnice înainte de 19 decembrie.

În ceea ce privește proiectul de extindere a autostrăzii Nord-Sud în est, secțiunea Cao Bo - Mai Son, după 8 luni de construcție, întreaga secțiune a podului a fost închisă. Lucrările de tratare a peste 10 km de teren fragil au fost finalizate. Antreprenorul își propune să finalizeze proiectul cu 8 luni înainte de termenul stabilit.

Dl. Nguyen Van Cong - Comandantul de construcții al Proiectului de extindere a autostrăzii Cao Bo - Mai Son, a comentat: „Cel mai favorabil lucru este că terenul a fost defrișat încă din faza 1, mobilizând toate utilajele sincrone de pe întregul traseu pentru a construi elementele”.

Dl. Hoang Thanh Binh - șeful Consiliului de Management al Proiectului al Întreprinderii Private de Construcții Xuan Truong, a declarat: „Imediat ce zona șantierului a fost predată, unitatea a contactat localitatea, precum și Comitetul Popular Provincial, pentru a acorda o licență pentru exploatare minieră. Întreprinderea a adunat suficiente materiale și provizii pentru a construi terasa drumului și a încărca drumul. Vom face tot posibilul să deschidem drumul traficului până la 30 aprilie 2026.”

În prezent, țara implementează 120 de proiecte importante și cheie în 30 de provincii și orașe, în cele trei domenii: drumuri, aviație și porturi maritime. Dezvoltarea infrastructurii strategice nu numai că contribuie la promovarea investițiilor publice, dar contribuie și la stimularea creșterii economice rapide și durabile.

Sursă: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm