Aprobarea planului de traseu pentru secțiunea C8 - C10 a liniei de cale ferată urbană nr. 2

Comitetul Popular din Hanoi a aprobat planul pentru linia 2 de metrou, secțiunea C8 - C10, înlocuind vechiul plan.

Pe 26 august, Comitetul Popular din Hanoi a emis Decizia nr. 4412/QD-UBND prin care aproba planul de traseu și amplasamentul construcției la scara 1/500 de la stația C8 la stația C10 a proiectului de investiții în construcția căii ferate urbane din Hanoi, linia 2, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Ilustrare.

Planul a fost elaborat de Institutul de Urbanism din Hanoi și a fost aprobat de Departamentul de Planificare și Arhitectură din Hanoi. Traseul este implementat în sectoarele Hoan Kiem și Cua Nam din orașul Hanoi.

Planul de traseu va amenaja tuneluri paralele, apoi se va transforma într-o formă suprapusă de la strada Hang Duong până la strada Hang Chieu. Se va merge în subteran prin Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, zona lacului Hoan Kiem, strada Dinh Tien Hoang și Hang Bai.

Linia centrală a conductei tunelului din stânga în direcția de la Nam Thang Long la Tran Hung Dao este determinată prin punctele B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 și B6; linia centrală a conductei tunelului din dreapta este determinată prin punctele N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 și N6, cu coordonatele și parametrii tehnici înregistrați direct pe desen (în care punctele C1, C2, C3 determină secțiunea celor două conducte de tunel suprapuse).

Cele trei stații principale de pe această secțiune includ: Stația C8 rămâne aceeași cu planificarea aprobată în 2014. Stația C9 (Lacul Hoan Kiem) este construită subteran sub strada Dinh Tien Hoang, traversând zona Pieței - Parcului Lacului Hoan Kiem și sediul Consiliului Popular și al Comitetului Popular al orașului Hanoi, având o scară de 4 etaje și o suprafață totală de aproximativ 7.703 m².

Stația C10 (Stația Tran Hung Dao): construită la intersecția străzilor Hang Bai - Tran Hung Dao, cu o scară de 4 etaje, o suprafață totală de aproximativ 5.482 m², conectându-se în formă de cruce cu stația S13 a liniei 3 de metrou, creând condiții favorabile pentru ca pasagerii să facă transferuri în viitor.

Acest plan de traseu înlocuiește secțiunea C8 - C10 aprobată prin Decizia nr. 2297/QD-UBND (2013) și 861/QD-UBND (2016). În același timp, acesta reprezintă baza pentru actualizarea și completarea proiectelor de planificare detaliată și zonală aferente.

Comitetul Popular din Hanoi a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură cu confirmarea desenelor și inspectarea implementării. Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane din Hanoi a anunțat public documentele aprobate. A pregătit documentele pentru ajustarea limitei coridorului și a liniei centrale. Comitetele Populare din sectoarele Hoan Kiem și Cua Nam au gestionat cu strictețe terenurile și ordinea construcțiilor conform planificării aprobate.

Sursă: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html