Aprobarea planului și amplasamentului traseului digului Ta Hong în districtul Dong Anh

Conform Deciziei, planul și amplasamentul traseului digului Ta Hong în districtul Dong Anh (de la K48+165 la K64+126), la scara 1/500, întocmit de Institutul de Planificare a Construcțiilor din Hanoi și evaluat de Departamentul de Planificare și Arhitectură din Hanoi. Punctul de plecare se intersectează cu digul râului Duong în comuna Xuan Canh, punctul final fiind la granița dintre comuna Dai Mach, districtul Dong Anh și comuna Trang Viet, districtul Me Linh. Lungimea traseului este de aproximativ 16 km.

Traseul este determinat pe baza traseului digului existent, în conformitate cu Planul General de Construcții al Capitalei, Planul de Transport al Capitalei, planurile urbanistice zonale aprobate N4, N8, GN, GN(A) și Râul Roșu. Traseul include secțiuni cu pante de la drumuri regionale principale, drumuri interregionale până la drumuri urbane principale.

Drumul de pe dig are o lățime de la B = 11,0 m la B = 18,5 m, secțiune transversală tipică: B = 11 m, inclusiv componentele: 7,5 m carosabil (2 benzi), (2,5 + 1) m trotuar; B = 18,5 m, inclusiv componentele: 15 m carosabil (4 benzi), (2,5 + 1) m trotuar.

Drumul de la baza digului din zona urbană are o lățime de la B = 11 m la B = 13,5 m, secțiunea transversală tipică incluzând următoarele componente: carosabil 7 - 7,5 m (2 benzi), trotuar pe partea digului are o lățime de 1 m, trotuar pe partea rezidențială urbană are o lățime de 3 - 5 m. Pe secțiunile traseului care trec prin zona Orașului Inteligent Nord Hanoi și secțiunea care coincide cu ruta urbană principală TC13, drumul de la baza digului este construit conform scarii unui drum urban cu B = 28 m (4 benzi principale, 2 benzi de serviciu) și B = 42,5 m (6 benzi principale, 2 benzi de serviciu).

Drumul de la baza digului din afara râului are o lățime de B = 11 m, secțiunea transversală tipică include următoarele componente: platformă de 7 m (2 benzi), trotuar de 1 m lățime pe partea digului, trotuar de 3 m lățime pe exterior.

Secțiunile transversale tipice ale traseului sunt prezentate în planul de traseu aprobat și în desenele de amplasament anexate la prezenta Decizie. Componentele secțiunii transversale a drumului vor fi determinate cu precizie în conformitate cu proiectul de investiții în construcția de drumuri aprobat de autoritatea competentă.

Comitetul Popular al orașului a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură cu verificarea și confirmarea desenelor de plan și a amplasamentelor traseelor, conform deciziei de aprobare a Comitetului Popular al orașului.

Comitetul Popular al districtului Dong Anh va prezida și va coordona cu agențiile relevante organizarea anunțului public privind planul de traseu aprobat și documentele de amplasare, astfel încât organizațiile și persoanele relevante să le poată cunoaște și implementa; va desfășura lucrările de amplasare a bornelor rutiere concomitent cu achiziționarea terenurilor și curățarea amplasamentului în timpul implementării proiectului de investiții; va gestiona cu strictețe terenurile și ordinea de construcție de ambele părți ale drumului, conform planului, planului și amplasamentului aprobat al drumului.

Sursă: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html