Taxa pentru mașinile care intră în cel mai mare port din Dong Nai este de 20.000-110.000 VND pe călătorie.

Proiectul rutier de 6 km, care face legătura cu portul Phuoc An (provincia Dong Nai ), cu o investiție totală de peste 1.000 de miliarde de VND, a fost demarat în 2022 și se așteaptă să fie pus în funcțiune în 2025.

Proiectul rutier de 6 km care face legătura cu portul Phuoc An (provincia Dong Nai), cu o investiție totală de peste 1.000 de miliarde de VND, a fost demarat în 2022 și se așteaptă să fie pus în funcțiune în 2025.

Pe 16 octombrie, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a anunțat emiterea unei decizii care reglementează taxele de utilizare a drumurilor pentru vehiculele care participă la traficul din cadrul proiectului de construire a unui drum care face legătura cu portul Phuoc An (de la intersecția cu autostrada expresă Ben Luc-Long Thanh până la portul Phuoc An, districtul Nhon Trach, provincia Dong Nai), în cadrul modelului de parteneriat public-privat, contract BOT.

Programul de taxe pentru serviciile de utilizare a drumurilor este împărțit în mai multe faze, fiecare cu o durată de 3 ani. Mai exact, în perioada 2025-2027, vehiculele cu mai puțin de 12 locuri, camioanele cu o capacitate de încărcare mai mică de 2 tone și autobuzele publice de transport pasageri vor fi taxate cu 20.000 VND pe călătorie, 600.000 VND pe lună și 1.620.000 VND pe trimestru.

Vehiculele cu 12 până la 30 de locuri și camioanele cu o capacitate de încărcare de la 2 tone la mai puțin de 4 tone costă 30.000 VND pe călătorie, 900.000 VND pe lună și 2.430.000 VND pe trimestru.

Vehiculele cu 31 de locuri sau mai multe și camioanele cu o greutate cuprinsă între 4 tone și sub 10 tone plătesc 40.000 VND pe călătorie, 1,2 milioane VND pe lună și 3.240.000 VND pe trimestru.

Camioanele cu o greutate cuprinsă între 10 și sub 18 tone și camioanele containere de 20 de picioare (6 metri) plătesc 80.000 VND pe călătorie, 2,4 milioane VND pe lună sau 6.480.000 VND pe trimestru.

Cele mai mari tarife sunt pentru camioanele cu o greutate de 18 tone sau mai mult și camioanele container de 40 de picioare, la 110.000 VND pe călătorie, 3,3 milioane VND pe lună și 8.910.000 VND pe trimestru.

Prețurile vehiculelor se vor modifica, crescând în perioadele ulterioare (2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 și din 2040 încolo).

Comitetul Popular al Provincialei Dong Nai a desemnat Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport din Provincia Dong Nai să inspecteze și să supravegheze colectarea taxelor de utilizare a drumurilor de către investitorul proiectului de construire a drumului care leagă portul Phuoc An și să raporteze provinciei în conformitate cu reglementările.

Districtul Nhon Trach este responsabil pentru menținerea și asigurarea securității și ordinii la stația de taxare. Societatea cu răspundere limitată Phuoc An BOT trebuie să anunțe și să afișeze public informații privind tarifele de taxare, plătitorii eligibili pentru serviciile de utilizare a drumurilor și plătitorii eligibili scutiți de taxe la punctul de vânzare a biletelor și la stația de taxare, în conformitate cu legea.

Drumul de 6 km care face legătura cu portul Phuoc An, cu o investiție totală de peste 1.000 de miliarde de VND, a fost început în 2022 și se așteaptă să fie pus în funcțiune în 2025.

Pe lângă conectarea directă la Portul Phuoc An, acest drum se conectează și cu Drumul 319 (districtul Nhon Trach) pentru a forma o axă de transport care face legătura cu autostrăzile expres Ben Luc-Long Thanh și Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, reducând totodată aglomerația de pe Autostrada Națională 51.

Portul Phuoc An, care acoperă o suprafață de peste 180 de hectare, este situat pe râul Thi Vai. Este cel mai mare port maritim din provincia Dong Nai, cu o lungime totală a danei de 3.050 m, inclusiv 6 dane pentru containere și 4 dane pentru mărfuri generale, capabile să găzduiască nave cu un tonaj mort de 60.000 DWT.

Pe lângă port, există și o zonă industrială de servicii logistice portuare de 550 de hectare, planificată cu un sistem de servicii de depozitare, terminale pentru barje și stații de transbordare pentru a deservi activitățile de transport și logistică.

Se preconizează că portul Phuoc An va fi dat în folosință până la sfârșitul acestui an.