Quang Ninh construiește porți de frontieră inteligente

Pe baza acordului-cadru privind pilotarea construcției de porți de frontieră inteligente și pilotarea construcției zonei de cooperare economică transfrontalieră Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (China), provincia Quang Ninh (Vietnam) a colaborat îndeaproape cu Regiunea Autonomă Guangxi Zhuang (China) pentru a implementa măsuri, a finaliza prompt procedurile legale, a investi în infrastructură și a asigura punerea rapidă în funcțiune a porților de frontieră inteligente.

Tovarășul Pham Duc An, președintele Comitetului Popular Provincial, a inspectat procesul de construcție a unei porți de frontieră inteligente la Poarta de Frontieră Internațională Mong Cai (februarie 2025).

După ce au fost autorizate de autoritatea competentă, fostul Comitet Popular al orașului Mong Cai și Guvernul Popular al orașului Dongxing, Regiunea Autonomă Guangxi Zhuang (China) au semnat procesul-verbal al ședinței din 29 aprilie 2025. Prin care au convenit să construiască un proiect de poartă de frontieră inteligentă în zona podurilor Bac Luan I și Bac Luan II. După ce Quang Ninh a implementat modelul de administrație locală pe 2 niveluri, punctul de contact pentru consultanță privind construirea proiectului de poartă de frontieră inteligentă a fost desemnat Consiliul de Administrare a Zonei Economice Provinciale Quang Ninh pentru a prezida.

Comitetul Popular Provincial a emis, de asemenea, decizii de înființare a unui Comitet Director și a unui grup de lucru pentru construirea de porți de frontieră inteligente și de finalizare a comitetului director și a grupului de lucru după implementarea modelului de administrație locală pe două niveluri.

În prezent, grupul de lucru al celor două părți a analizat infrastructura și echipamentele existente în zona podurilor Bac Luan I și Bac Luan II; în același timp, au avut loc întâlniri pentru a discuta și a discuta progresul lucrărilor aferente. Conform rezultatelor discuțiilor, se preconizează că foaia de parcurs pentru construirea porții de frontieră inteligente va fi împărțită în 2 faze (2025-2026, 2027-2030). În faza 1, se va implementa construirea unui flux de control pentru persoanele care intră și ies din țară la podul Bac Luan I, pe baza bazei existente, utilizatorii fiind rezidenții de frontieră; se va construi infrastructura porții de frontieră inteligente, se va construi un flux dedicat și se vor instala echipamente pentru operarea vehiculelor autonome fără pilot, se va construi un centru IOC conform planului acordului-cadru la podul Bac Luan II.

În faza 2, zona podului Bac Luan I va extinde zona de delimitare de ambele părți ale porții de frontieră pentru a investi în extinderea spațiului și zonei de intrare și ieșire, crescând numărul de benzi de control automat; în zona podului Bac Luan II, numărul de benzi dedicate va fi mărit, iar capacitatea de vămuire a importurilor și exporturilor va fi modernizată în funcție de modelul de vehicul autonom sau va fi construit un model de transport de marfă monorail, în funcție de situația reală a fluxului de marfă.

Activități de import-export prin podul Bac Luan II, poarta de frontieră internațională Mong Cai.

În timpul procesului de construire a porților de frontieră inteligente la podurile Bac Luan I și Bac Luan II, s-a constatat că aplicarea acesteia atât la fluxul de persoane care intră și ies, cât și la importul și exportul de bunuri este o politică nouă, existând încă numeroase dificultăți în faza de implementare pilot. În ceea ce privește activitățile de imigrare, starea actuală a infrastructurii tehnologice nu este încă sincronizată, nefiind complet echipată cu sisteme de recunoaștere biometrică, mașini automate de screening și echipamente inteligente de inspecție. În plus, sistemul de gestionare a informațiilor dintre forțele funcționale și dintre cele două părți ale frontierei încă duce lipsă de conectivitate, ceea ce împiedică inspecția, compararea și procesarea rapidă a documentelor.

În ceea ce privește activitățile de import-export, unele grupe de produse agricole vietnameze încă nu se află pe lista produselor permise pentru export oficial în China și sunt supuse unui control strict în ceea ce privește tehnologia, tarifele și alte standarde, ceea ce creează obstacole majore în procesul de vămuire.

Implementarea porții de frontieră inteligente Mong Cai - Dong Hung este una dintre cele mai mari din țară, necesitând o strategie cuprinzătoare nu doar în domeniul tehnologiei, ci și în cel al organizării și dezvoltării resurselor umane. Aceasta reprezintă o trecere de la modelul tradițional de management la un model operațional digital modern, automatizat și cuprinzător. Aceasta implică cerințe ridicate pentru capacitatea profesională și tehnică, precum și adaptabilitate și coordonare flexibilă a agențiilor intersectoriale din sectorul porților de frontieră și a personalului care lucrează la poarta de frontieră.

Dintre problemele ridicate pentru implementarea porților de frontieră inteligente la podurile Bac Luan I și Bac Luan II, pe lângă concentrarea pe eliminarea obstacolelor existente, este necesară și elaborarea unui plan de instruire a resurselor umane pentru a îndeplini cerințele sarcinii, investiții în infrastructura tehnologică, tehnici de conectare a datelor transfrontaliere și asigurarea securității informațiilor naționale. În prezent, Proiectul Porții de Frontieră Inteligente este recepționat de provincia Quang Ninh pentru comentarii din partea ministerelor și sucursalelor centrale, în vederea finalizării.

Manh Truong

Sursă: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html