„Planificarea orașului Ho Chi Minh trebuie să exploateze potențialul râului Saigon”

Potrivit Dr. Tran Ngoc Chinh, râul Saigon este o resursă specială pe care puține locuri o au. Orașul Ho Chi Minh trebuie să își planifice și să exploateze avantajele pentru a dezvolta economia , turismul și a servi comunitatea.

„Râul Saigon este un peisaj special pe care natura l-a dăruit orașului Ho Și Min, dar studiile de planificare pentru dezvoltarea spațiilor urbane de-a lungul râului sunt foarte vagi”, a declarat Dr. Tran Ngoc Chinh, președintele Asociației Vietnameze de Planificare și Dezvoltare Urbană, la conferința care a relatat perioada inițială de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060 , pe 12 septembrie.

Cele două maluri ale râului Saigon prin centrul orașului Ho Chi Minh, septembrie 2023. Fotografie: Quynh Tran — Cele două maluri ale râului Saigon prin centrul orașului Ho Chi Minh, septembrie 2023. Fotografie: *Quynh Tran*

Potrivit domnului Chinh, râul șerpuiește prin orașul Ho Și Min ca o „fâșie de mătase”, lucru rar întâlnit oriunde, dar potențialul său complet nu a fost exploatat. El l-a comparat cu Da Nang , unde râul Han curge prin centrul orașului pe aproximativ 7 km, dar este foarte bine exploatat, inclusiv spațiul urban de-a lungul malurilor și podurile care îl traversează. Acest lucru ajută Da Nang să câștige numele de „orașul podurilor”.

Președintele Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam a adăugat că, în lume , multe râuri, precum Huangpu din Shanghai (China), Tamisa (Marea Britanie)... nu au locații frumoase precum Saigon, dar sunt bine utilizate și dezvoltate, devenind peisaje celebre.

Având în vedere că râul Saigon, care traversează orașul Ho Chi Minh, are o lungime de aproximativ 40 km și este foarte lat, dl. Chinh a declarat că, în cadrul planificării, ne putem concentra pe dezvoltarea mai întâi a 15-20 km, în special a secțiunii prin zona Thu Thiem și peninsula Thanh Da - Binh Quoi, deoarece aceasta este considerată „perla” orașului.

„Dacă va fi bine planificat și implementat, în 10-15 ani râul Saigon nu va fi doar un punct culminant al orașului, ci va fi și faimos în întreaga lume”, a spus dl Chinh și a sugerat că unitatea de consultanță trebuie să clarifice conținutul legat de planificarea dezvoltării spațiului de-a lungul râului Saigon, pentru a înțelege că acesta este un peisaj special dăruit de natură, astfel încât nu fiecare loc are acest avantaj.

Pe lângă râul Saigon, dezvoltarea spațială a întregului sistem fluvial din orașul Ho Și Min este un conținut important care trebuie inclus în acest plan general, potrivit liderului Asociației de Planificare a Dezvoltării Urbane din Vietnam.

De acord cu punctul de vedere de mai sus, profesorul asociat Dr. Do Tu Lan, fost director adjunct al Dezvoltării Urbane în cadrul Ministerului Construcțiilor, a declarat că orașul Ho Chi Minh are numeroase râuri și canale, așa că, în cadrul acestei ajustări de planificare, este necesar să se studieze și să se profite de aceste avantaje pentru dezvoltarea orașului. În același timp, orașul trebuie să ia în considerare includerea multor lacuri de regulare în planificare pentru a rezolva problema inundațiilor tot mai mari.

În cadrul conferinței, președintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Phan Van Mai, a declarat că planul general al orașului a fost elaborat în 2010 și că au apărut multe probleme noi. Acest studiu de ajustare se bazează pe două principii: moștenirea planurilor anterioare și actualizarea și depășirea deficiențelor și limitărilor pentru dezvoltarea orașului.

„Orașul va analiza ce este bun și ce trebuie păstrat și promovat, precum și ce trebuie ajustat și completat”, a declarat dl Mai.

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, vorbește la conferință în după-amiaza zilei de 12 septembrie. Foto: Ha Giang — Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, vorbește la conferință în după-amiaza zilei de 12 septembrie. Foto: *Ha Giang*

Potrivit președintelui orașului, Rezoluțiile 24 și 31 ale Biroului Politic plasează orașul Ho Și Min într-o poziție importantă în zona economică cheie de sud-est și de sud, vizând un centru cu capacitatea de a concura și integra la nivel internațional. Prin urmare, ajustarea planului general trebuie să demonstreze clar dezvoltarea conform orientărilor de mai sus.

În special, orașul se va concentra pe dezvoltarea conform modelului urban multicentric, deoarece în ultimul timp s-a concentrat doar pe zona centrală existentă (930 de hectare). Dl. Mai a spus că noile centre au nevoie de o foaie de parcurs pentru dezvoltare, dar, în primul rând, este necesar să se investească în infrastructură, în special în transporturi, pentru a se conecta sincron.

„Dacă păstrăm zona urbană existentă așa cum este acum, fără a o străpunge îndrăzneț, vom continua să ne dezvoltăm precum o pată de petrol”, a declarat dl Mai, adăugând că, în planificarea viitoare, orașul va determina metoda de transport public, nu doar metroul, ci va profita și de sistemul de canale pentru a dezvolta transportul pe căi navigabile.

Potrivit domnului Mai, orașul Ho Și Min este o zonă urbană extinsă, așadar cultura și societatea sunt, de asemenea, avantaje, având nevoie de suficiente spații verzi. Prin urmare, în studiul ajustărilor urbanistice, orașul își propune să mențină o anumită proporție de teren agricol ca rezervă pentru viitor. În ceea ce privește problema populației, el a spus că, având în vedere structura economică și socială actuală și viitoare a orașului Ho Și Min, este necesar să se calculeze cu atenție amploarea și calitatea pentru a asigura o dezvoltare adecvată.

Sarcina de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune pentru 2060, a fost aprobată de Prim-ministru în 2021, cu scopul de a lega dezvoltarea spațiului urban al orașului cu zona înconjurătoare. Ajustarea planificării trebuie să răspundă noilor cerințe din strategia de dezvoltare economică și socială, precum și să rezolve deficiențele celui mai mare oraș din țară, inclusiv cele legate de populație, locuințe, infrastructură de transport, mediu, adaptarea la schimbările climatice etc.

Proiectul de ajustare a planului general al orașului Ho Și Min, odată stabilit și aprobat, va sta la baza managementului urban, în special determinând direcția dezvoltării spațiale, a funcțiilor urbane și a sistemelor de infrastructură tehnică, către creativitate și modernitate.

Gia Minh

Legătură sursă