Controlul emisiilor pentru motociclete și motociclete va fi în curând?

Prin urmare, se așteaptă ca proiectul revizuit al Legii rutiere să conțină reglementări privind controlul emisiilor pentru motociclete și scutere.

Sắp kiểm soát khí thải với mô tô, xe gắn máy? - Ảnh 1. — Controlul emisiilor pentru motociclete nu este încă implementat.

Conform Ministerului Transporturilor , raportului național privind starea mediului din 2016 și Raportului GreenID privind calitatea aerului din 2017, emisiile provenite de la autovehicule sunt identificate drept principala cauză a poluării mediului. În special, motocicletele și motocicletele reprezintă cea mai mare sursă de emisii poluante.

Între timp, Legea rutieră din 2008 încă nu conține reglementări privind controlul emisiilor pentru motociclete și scutere.

Ministerul Transporturilor consideră că foaia de parcurs pentru aplicarea standardelor de emisii la vehiculele rutiere cu motor își propune să organizeze gestionarea și controlul emisiilor cauzate de funcționarea vehiculelor rutiere cu motor. Limitarea creșterii nivelului de poluare a aerului a fost aplicată doar autoturismelor și motocicletelor nou fabricate, asamblate și importate, autoturismelor în trafic și autoturismelor second-hand importate, nefiind încă aplicată motocicletelor și motocicletelor în trafic.

Potrivit Ministerului Transporturilor, dacă Legea rutieră revizuită nu va reglementa în continuare controlul emisiilor pentru motociclete, aceasta va crește cantitatea de emisii generate, provocând poluarea aerului, crescând costurile pentru probleme legate de protecția sănătății oamenilor, protecția mediului, în special în orașele mari. Pe de altă parte, nu va încuraja oamenii și întreprinderile să utilizeze mijloace de transport cu tehnologie nouă, transport multifuncțional, nu va reduce poluarea mediului...

Prin urmare, Ministerul Transporturilor a propus aplicarea foii de parcurs pentru controlul emisiilor din Legea drumurilor. Pe lângă impactul pozitiv asupra societății, utilizatorii vor trebui să plătească pentru costurile de întreținere periodică a vehiculelor lor.

Totuși, acest cost va fi compensat prin reducerea costurilor de reparare a vehiculelor pentru daunele cauzate de lipsa inspecțiilor regulate, a întreținerii periodice, creșterea eficienței vehiculului. Cum ar fi reducerea timpului de nefuncționare a vehiculului din cauza daunelor, prelungirea duratei de viață și menținerea operabilității vehiculului, reducerea costurilor cu combustibilul.

Pentru a demonstra eficacitatea propunerii, Ministerul Transporturilor a citat și calculul proiectului „Cercetare privind starea actuală a emisiilor motocicletelor aflate în circulație în vederea controlării emisiilor, contribuind la îmbunătățirea mediului aerian”, conform căruia, dacă utilizatorii vehiculelor efectuează întreținerea periodică conform recomandărilor producătorului, aceștia pot controla bine emisiile, reducând consumul de combustibil al vehiculului cu 7%, echivalentul unei economii de combustibil de 170.632 VND/an (calculat conform prețurilor la benzină din noiembrie 2018).

Acest cost este mai mare, comparativ cu costul de aproximativ 110.000 VND/vehicul pentru întreținerea și înlocuirea pieselor de schimb pentru sistemul de evacuare, ceea ce reprezintă, de asemenea, un cost de întreținere natural pentru a asigura eficiența și durabilitatea vehiculului în timpul utilizării.

Conform calculelor proiectului, pentru a compensa costurile de investiții și de funcționare ale stației de inspecție, costul inspecției pentru fiecare vehicul este de aproximativ 35.000 VND/oră/an. „Astfel, dacă se implementează controlul emisiilor, oamenii nu vor trebui să plătească mai mult, dar vor economisi și 25.632 VND/vehicul/an în cazul în care guvernul colectează taxe de inspecție a emisiilor”, a declarat Ministerul Transporturilor.

Proiectul de Lege rutieră prevede că motocicletele și scuterele care participă la trafic trebuie inspectate periodic pentru emisiile de gaze de eșapament, conform foii de parcurs și standardelor de emisii prescrise de prim- ministru .

Ministrul Transporturilor va stabili reglementări privind inspecția și scutirea de la prima inspecție a siguranței tehnice și a protecției mediului pentru autovehicule; reglementări privind modificarea autovehiculelor; reglementări privind ordinea, procedurile și conținutul inspecției emisiilor de gaze de eșapament ale motocicletelor și scuterelor; reglementări privind autovehiculele supuse cercetării și dezvoltării care trebuie să participe la traficul rutier; va prezenta Prim- ministrului o foaie de parcurs pentru aplicarea standardelor de emisii pentru automobilele, motocicletele și scuterele care participă la trafic.

Conform foii de parcurs, proiectul de modificare va fi finalizat pentru a fi înaintat Guvernului, apoi raportat Adunării Naționale pentru comentarii. Dacă va fi aprobat, vor fi emise oficial reglementări privind controlul emisiilor pentru motociclete și scutere.

Anterior, începând cu 2021, orașele Ho Chi Minh și Hanoi au adoptat măsuri pentru verificarea emisiilor motocicletelor. Orașul Ho Chi Minh a implementat o serie de puncte pilot de testare gratuită a emisiilor motocicletelor, iar Hanoi a propus, de asemenea, schimbarea motocicletelor vechi cu unele noi și verificarea emisiilor.

Comentariu (0)