Nașterea primului elicopter din lume

Modelul american VS-300 a fost primul elicopter operațional cu un singur rotor din lume , punând bazele tehnologiei moderne a elicopterelor.

Primul zbor de testare al elicopterului VS-300 a avut loc în 1939. Fotografie: Fotografii istorice rare

Vought-Sikorsky VS-300 a fost primul elicopter american cu un singur motor, dezvoltat de inginerul american de origine rusă Igor Sikorsky. Designul original avea un rotor cu trei pale, alimentat de un motor de 75 de cai putere (56 kW). Designul original, împreună cu îmbunătățirile ulterioare aduse aeronavei, au influențat multe caracteristici ale elicopterelor moderne.

Dezvoltarea unui elicopter funcțional de către Igor Sikorsky a început în 1938, când era manager de inginerie pentru divizia Vought-Sikorsky a United Aircraft Corporation (UAC). El i-a convins pe directorii UAC că anii săi de cercetare a problemelor legate de aeronavele cu aripi rotative vor duce la un progres.

Primul său avion experimental, VS-300, a zburat pe 14 septembrie 1939, încă legat de cabluri. Pe 13 mai 1940, VS-300 și-a efectuat primul zbor liber. Primul elicopter cu un singur rotor din lume care a reușit să zboare, VS-300, a atins o altitudine de 4,5-6 m și a avansat 60 m, apoi a rămas în aer, a dat cu spatele și a aterizat în siguranță.

Unul dintre primele zboruri ale VS-300. Fotografie: Wikimedia

În dezvoltarea aeronavelor cu aripi rotative, Sikorsky a fost primul care a folosit un singur motor pentru a alimenta atât sistemul rotorului principal, cât și rotorul de coadă. Pentru unele zboruri ulterioare ale VS-300, Sikorsky a adăugat o suprafață de zbor verticală la capătul cozii pentru a preveni rotația, dar aceasta a fost ulterior eliminată ca fiind ineficientă.

Sikorsky a echipat, de asemenea, modelul VS-300 cu flotoare și a efectuat o aterizare pe apă pe 17 aprilie 1941, devenind primul elicopter amfibiu operațional. Pe 6 mai 1941, Sikorsky a pilotat această aeronavă și a stabilit un record mondial pentru timpul de zbor, atingând 1 oră, 32 de minute și 26,1 secunde.

În mai 1942, o versiune cu două locuri a modelului VS-300 a fost livrată armatei americane. Varianta finală a modelului VS-300 a fost echipată cu un motor Franklin de 150 de cai putere. A fost unul dintre primele elicoptere capabile să transporte marfă.
În 1943, elicopterul VS-300 a fost returnat la Muzeul Henry Ford din Dearborn, Michigan, SUA. De atunci, elicopterul a rămas expus, cu excepția faptului că a fost returnat la fabrica de avioane Sikorsky pentru restaurare în 1985.

Succesul modelului VS-300 și lecțiile învățate din dezvoltarea sa au pus bazele unor progrese ulterioare în tehnologia elicopterelor. Cercetările și testele continue ale Sikorsky au dus la elicoptere mai complexe și mai performante, care au contribuit la definirea industriei moderne a elicopterelor cu aripi rotative.

Thu Thao (conform unor fotografii istorice rare )

Legătură sursă: https://vnexpress.net/su-ra-doi-cua-chiec-truc-thang-dau-tien-tren-the-gioi-4696543.html