Reparații de urgență la balustrada crăpată a vechiului pod Cau Lau

(QNO) - Pe 15 mai, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Quang, a semnat și a emis Deplasamentul Oficial nr. 2914 privind organizarea traficului, repararea, inspecția și testarea încărcării pentru asigurarea siguranței traficului pe vechiul pod Cau Lau (pe vechea Autostradă Națională 1), după ce la deschiderea numărul 8 de la culeea sudică a avut loc un incident în care stâlpul balustradei și balustrada estică au fost complet fisurate, având o lungime de 11,5 m și o înălțime de 0,9 m (a relatat ziarul Quang Nam ).

Amplasați semne de avertizare la locul incidentului. Foto: KK — Autoritățile au amplasat semne de avertizare a pericolului la locul incidentului. Foto: KK

Comunicat oficial trimis către Departamentul Transporturilor, Departamentul de Finanțe, Comitetul Popular al orașului Dien Ban, Comitetul Popular al districtului Duy Xuyen și Zona de Management al Drumurilor III (Administrația Drumurilor din Vietnam).

Conform conținutului depeșei, după examinarea Raportului Rapid nr. 145 din 13 mai 2023 al Comitetului Popular al districtului Duy Xuyen și a solicitării Departamentului Transporturilor din Depeșa Oficială nr. 1519 din 14 mai 2023 privind organizarea traficului, repararea, inspecția și testarea încărcării pentru asigurarea siguranței traficului pe vechiul pod Cau Lau, Comitetul Popular Provincial a solicitat Comitetului Popular al districtului Duy Xuyen să ajusteze urgent limita de încărcare pe pod de la 10 tone la 5 tone, în așteptarea procedurilor de reparare, inspecție și testare a încărcării vechiului pod Cau Lau. Prin aceasta, se urmărește limitarea impactului unor daune suplimentare asupra podului, asigurând siguranța podului și a vehiculelor.

Comitetul Popular al Districtului Duy Xuyen s-a organizat pentru a amplasa indicatoare la fața locului, pentru a găsi o soluție pentru a împrejmui în siguranță stâlpul rupt al balustradei de pe cea de-a 27-a deschidere a podului (numărând de la nord la sud) și pentru a continua supravegherea altor secțiuni ale întregului proiect. Dacă există riscul de prăbușire, va exista o soluție urgentă pentru a-l gestiona. Se va notifica Zona de Management al Drumurilor III cu privire la limita de sarcină de trafic de 5 tone pentru a ajusta planul de deviere a traficului la repararea noului pod Cau Lau.

În același timp, fiți responsabil pentru anunțarea pe scară largă în mass-media, astfel încât organizațiile și oamenii să fie informați, să aibă planuri de transport și deplasare adecvate; organizați forțe funcționale pentru a intensifica patrulele și controalele regulate pentru a gestiona încălcările (dacă există). Organizați demontarea sau notificați unitățile de management ale cablurilor electrice, cablurilor cu fibră optică și sistemelor de alimentare cu apă care sunt suspendate sau atașate de sistemul de balustradă al podului pentru a le muta și demonta urgent pentru a reduce impactul asupra sistemului de balustrade al podului.

Comitetul Popular Provincial solicită Comitetului Popular al orașului Dien Ban să organizeze de urgență instalarea de indicatoare la fața locului; instalarea de indicatoare pentru ghidarea vehiculelor care merg în direcția noului pod Cau Lau de pe șoseaua de ocolire Vinh Dien (Autostrada Națională 1). Aranjarea forțelor funcționale pentru a spori patrulele, a controla periodic și a soluționa încălcările (dacă există) pe pod și pe drumul de acces la pod, pe teritoriul orașului.

Comitetul Popular Provincial a condus repararea urgentă a zonei balustradei crăpate și a efectuat inspecția și testarea încărcării podului. Foto: KK

Comitetul Popular Provincial a convenit asupra politicii și a însărcinat Departamentul Transporturilor cu conducerea urgentă și coordonarea cu departamentele, sucursalele, unitățile și localitățile relevante pentru a organiza inspecții, teste și teste de sarcină pentru a determina sarcina limitată pentru trafic.

Departamentul Transporturilor va inspecta și proiecta repararea balustradelor și trotuarelor; va repara sistemul de conectare orizontală pentru a remedia fisurile de-a lungul centrului podului și alte lucrări de reparare și corecție după obținerea rezultatelor inspecției și a testării încărcării pentru a determina limita de sarcină a traficului; va trimite propunerea și bugetul estimat Departamentului de Finanțe pentru a prezida inspecția și a consilia Comitetul Popular Provincial pentru a o analiza și a o aranja.

Comitetul Popular Provincial a însărcinat Departamentul de Finanțe cu sarcina de a consilia Comitetul Popular Provincial în vederea alocarii prompte de fonduri pentru ca Departamentul de Transport să efectueze inspecția, repararea și depanarea vechiului pod Cau Lau, asigurând siguranța traficului, siguranța în construcții și deplasările oamenilor.

Comitetul Popular Provincial a solicitat, de asemenea, Zonei de Management al Drumurilor III să coordoneze și să elaboreze un plan de ajustare a fluxului de trafic la repararea noului pod Cau Lau, pentru a se asigura că vehiculele cu o capacitate de încărcare mai mare de 5 tone și microbuzele de pasageri cu mai mult de 30 de locuri nu trec prin vechiul pod Cau Lau.

Sursă