Tovarășul NGUYEN VAN DUOC - Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min:
Gata să acționeze ca un „laborator” pentru noile politici.
După ce a finalizat mai mult de jumătate din implementarea Rezoluției 98, orașul Ho Și Min a obținut anumite rezultate. Cu toate acestea, în noul context de dezvoltare, unele mecanisme și politici nu mai sunt adecvate și trebuie extinse pentru a crea stimulente mai bune pentru mediul de investiții al orașului, servind mai bine dezvoltării orașului.
Prin urmare, orașul Ho Și Min a cercetat cu sârguință și a propus Guvernului Central modificări și completări la mecanisme și politici care sunt inovatoare și remarcabile. Orașul a solicitat doar mecanisme, nu bani, și este pregătit să fie un loc pilot pentru politici, un „laborator” pentru noi politici, în special politici și modele de dezvoltare economică . Proiectul de rezoluție prezentat Adunării Naționale este rezultatul conducerii decisive a Comitetului Central al Partidului, a Adunării Naționale, a Guvernului și a concentrării orașului Ho Și Min asupra acestei sarcini importante. Orașul Ho Și Min mulțumește Comitetului Central al Partidului, Adunării Naționale, Guvernului și delegaților Adunării Naționale pentru sprijinul și acordul acordat orașului.
Astăzi, Adunarea Națională va vota proiectul de Rezoluție care modifică și completează mai multe articole din Rezoluția 98. Dacă va fi aprobată, Rezoluția 98 modificată și completată va fi un instrument puternic pentru dezvoltarea remarcabilă a orașului în perioada următoare.

În perioada următoare, orașul își va restructura spațiul de dezvoltare către o direcție multipolară, integrată și conectată. Aceasta implică finalizarea sarcinii de formulare și ajustare a planului general al orașului până în 2026, respectând îndeaproape orientarea de formare a „3 regiuni - 1 zonă specială - 3 coridoare - 5 forțe motrice”, valorificând în același timp punctele forte ale fiecărei regiuni. În ceea ce privește această sarcină, Rezoluția 98 modificată conține o prevedere foarte importantă: descentralizarea autorității către Comitetul Popular al orașului Ho Și Min în formularea și ajustarea planului general al orașului.
Pe baza acestui mecanism, orașul este hotărât să finalizeze planul general până în 2026 pentru a atrage investiții, contribuind la creșterea preconizată a orașului. Liderii orașului Ho Chi Minh s-au angajat, de asemenea, ca imediat după aprobarea planului de către Adunarea Națională, orașul să îl implementeze pentru a crea un progres în dezvoltarea orașului în perioada următoare.
Reprezentantul NGUYEN HAI DUNG - Șef adjunct al Delegației Provinciale Ninh Binh a Adunării Naționale:
Sunt de acord cu amendamentele și completările propuse.
Sunt de acord cu amendamentele și completările la articolele din Rezoluția 98, care vizează înlăturarea obstacolelor și dificultăților, accelerarea ritmului investițiilor și a utilizării capitalului în orașul Ho Și Min și acordarea unei autorități sporite orașului.
În special, stabilirea unui cadru juridic robust pentru Zona de Liber Schimb (ZL) din orașul Ho Și Min va contribui la funcționarea și la punerea în funcțiune eficientă a zonei de liber schimb, creând un nou impuls pentru dezvoltarea orașului. Prin urmare, este necesar să se împuternicească orașul în implementarea procedurilor pentru stabilirea, extinderea și ajustarea limitelor ZL sau permiterea alocării și închirierii terenurilor fără licitație sau licitație pentru proiecte de investiții în cadrul zonei, cu excepția proiectelor comerciale, pentru a accelera atragerea investițiilor și dezvoltarea infrastructurii.
Reprezentantul HA SY DONG - Delegația deputaților Adunării Naționale din provincia Quang Tri:
Amendamentele și completările ar trebui să fie concentrate și specifice.
Sunt de acord cu necesitatea de a modifica și completa Rezoluția 98, dar amendamentele trebuie să fie concentrate pe mecanisme care creează cu adevărat un impuls pentru dezvoltare. Printre acestea, politica de dezvoltare orientată spre transport (TOD) este un progres foarte important. Permiterea orașului să decidă asupra investițiilor și construcției de locuințe, servicii comerciale și facilități publice combinate pe terenuri destinate transportului și gărilor este o politică deschisă care poate utiliza eficient valoarea terenului.
Cu toate acestea, amendamentele și completările trebuie să garanteze că sunt specifice, consecvente, substanțiale și lipsite de riscuri politice, lacune în calea corupției sau interese personale. Prin urmare, propun ca Guvernul să evalueze și să diferențieze cu atenție tipurile de terenuri, să dezvolte un set separat de standarde tehnice pentru modelul TOD și să nu permită în niciun caz ca mecanismul TOD să devină un scut pentru conversia ușoară a terenurilor publice în terenuri rezidențiale.
Domnul JOHNATHAN HANH NGUYEN - Președinte al Grupului Inter Pacific (IPPG):
Construirea „semințelor” unui model FTZ ecologic.
Planul orașului Ho Și Min de a înființa patru zone de liber schimb (ZLS) în Can Gio, An Binh, Bau Bang și Cai Mep Ha demonstrează o viziune care vizează crearea unui coridor logistic verde pentru oraș, în conformitate cu tendințele economice globale. Mă aștept ca noua Rezoluție 98 să ofere un cadru juridic suficient de solid pentru a opera ZLS în conformitate cu standardele internaționale.
Condițiile cheie sunt permiterea orașului de a aplica mecanisme de nivel foarte înalt în ceea ce privește taxele, vama, investițiile și terenurile; scutirea de taxe a mărfurilor din Zona de Liber Schimb; și construirea unui portal electronic unificat de servicii. Acordarea acestor mecanisme avansate pentru a permite orașului Ho Chi Minh să implementeze eficient acest model inovator va contribui, de asemenea, semnificativ la integrarea Vietnamului în lanțul valoric global.
Totuși, în practică, implementarea simultană a tuturor celor patru zone libere de liber schimb ar dispersa cu ușurință resursele. Prin urmare, orașul ar trebui să ia în considerare pilotarea implementării a 1-2 zone libere de liber schimb strategice, acordând prioritate Can Gio și Cai Mep Ha pentru a crea „semințe” de zone libere de liber schimb verzi, digitale și integrate înainte de extinderea după 2030, când calea ferată și Aeroportul Internațional Long Thanh vor fi complet dezvoltate.
Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-nghi-quyet-98-2023-qh15-tang-toc-hanh-dong-tao-dot-pha-cho-tphcm-1020181.html






Comentariu (0)