Accidentele care implică vehicule de marfă reprezintă peste 40% din totalul accidentelor rutiere.

În cele 11 luni ale anului 2025, au avut loc 6.286 de accidente rutiere în care au fost implicate vehicule de transport marfă, reprezentând 41,29% din numărul total de cazuri, 45,44% din numărul deceselor și 32,57% din numărul de răniți din totalul accidentelor rutiere.

Vehicule care așteaptă vămuirea pentru a exporta mărfuri prin poarta de frontieră Chi Ma ( Lang Son ).

Conform statisticilor Departamentului Poliției Rutiere, în 11 luni ale anului 2025, în intervalul orar 17:00 - 19:00, au avut loc 763 de accidente rutiere în care au fost implicate vehicule de transport marfă (camioane containere, camioane materiale de construcții etc.), reprezentând 12,13% din numărul de accidente în care au fost implicate vehicule de transport marfă.

Accidentele rutiere care implică vehicule de marfă sunt încă frecvente și reprezintă un procent ridicat, concentrate pe autostrăzile naționale, drumurile provinciale, rutele care duc către zonele miniere de materiale de construcții și minerale, șoselele de centură, porțile de acces către orașele mari, zonele urbane dens populate și zonele cu numeroase fabrici și întreprinderi.

Departamentul Poliției Rutiere a dispus ca forțele de poliție rutieră din întreaga țară să inspecteze și să gestioneze simultan aceste vehicule, conform ordinului directorului Departamentului Poliției Rutiere. Prin ordinul respectiv, sunt definite clar rutele și locurile de oprire și control al vehiculelor pe autostrăzile naționale, drumurile provinciale, rutele care duc spre zonele de exploatare a materialelor de construcții și a mineralelor, șoselele de centură, porțile de acces către orașele mari, zonele urbane dens populate, zonele cu multe fabrici și întreprinderi...

Comportamentele care vor fi gestionate includ: transportul de bunuri supraîncărcate, supradimensionate sau cu portbagajul extins; încălcarea limitelor de consum de alcool, droguri sau de viteză; conducerea pe contrasens; intrarea pe banda de urgență pe autostradă; depășirea ilegală; intrarea pe drumuri interzise sau în timpul orelor interzise; conducerea în direcția greșită; neaprinderea farurilor conform regulamentului; schimbarea direcției fără semnalizare; nerespectarea semnalelor semaforice; utilizarea telefoanelor sau a dispozitivelor electronice în timpul conducerii.

Poliția rutieră verifică, de asemenea, condițiile din activitățile de transport, cum ar fi ecusoanele de transport; instalarea și transmiterea datelor de către dispozitivele de monitorizare a călătoriei, dispozitivele de înregistrare a imaginilor șoferilor; facturile și documentele mărfurilor transportate...

Subiectele de control se concentrează pe autotractoare, autocontainere, automarfe, automarfe pentru materiale de construcții, automarfe pentru minerale etc.

Conform VNA

Sursă: https://baohaiphong.vn/traffic-injuries-related-vehicle-business-injuries-and-transportation-injuries-chiem-hon-40-total-traffic-accidents-528573.html