Grupul Hateco a propus să participe la o serie de proiecte de parcuri industriale, porturi urbane și portuare interioare în Hai Phong.

Pe 2 august, dl. Le Ngoc Chau, președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong, a inspectat operațiunile din porturile nr. 5 și nr. 6 din zona portuară Lach Huyen și a colaborat cu conducerea companiei pe acțiuni Hateco Group.

Proiectul Terminalului 5 și Terminalului 6, în care a fost investit Grupul Hateco, a fost aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 299/QD-TTg în 2021. Este primul proiect de dezvoltare a infrastructurii portuare de adâncime din Vietnam care utilizează capital din sectorul economic privat.

Proiectul are o importanță deosebită în promovarea comerțului internațional, dezvoltarea logisticii, crearea unui impuls pentru dezvoltarea economică nu doar pentru orașul Hai Phong , ci și pentru regiunea de nord și pentru întreaga țară.

Terminalele 5 și 6 au atins o capacitate medie de 30 de containere/oră.

Potrivit conducerii Hateco Group Joint Stock Company, de la operarea oficială din primul trimestru al anului 2025 până în prezent, danele 5 și 6 ale Portului Hateco au atins o capacitate medie de exploatare de 30 containere/oră; au găzduit numeroase nave mari pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor, contribuind activ la creșterea producției de marfă prin Portul Hai Phong; aducând mărfuri direct în Europa și America. Acesta este primul port inteligent din Vietnam cu porți automate de intrare și ieșire, cheiuri semiautomate, capabil să primească cele mai mari nave din lume și să călătorească direct din cele mai îndepărtate locuri, cum ar fi Coasta de Vest, Coasta de Est a Statelor Unite, precum și Europa, India...

Președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong, Le Ngoc Chau, și liderii departamentelor funcționale au inspectat activitățile de teren de la debarcaderul nr. 5 și nr. 6 din zona portuară Lach Huyen.

După inspectarea operațiunilor de la Terminalele 5 și 6, vorbind la întâlnire, dl. Le Ngoc Chau, președintele Comitetului Popular al orașului, a recunoscut și a apreciat foarte mult amploarea investițiilor și viteza rapidă de construcție a proiectului Terminalelor 5 și 6. „Prin investiții sincrone și aplicarea tehnologiei avansate, Portul Internațional de Containere Hateco Hai Phong va deveni primul port inteligent din Vietnam, echipat cu un sistem automat de porți de intrare și ieșire, un debarcader semiautomat, capabil să primească cele mai mari nave container din lume. În special, portul poate primi rute de transport maritim directe din piețe îndepărtate, cum ar fi Coasta de Vest și Coasta de Est a Statelor Unite, creând un avantaj competitiv superior pentru sistemul logistic din Hai Phong și regiunea de nord”, a subliniat dl. Chau.

Scena sesiunii de lucru cu Hateco Group

În cadrul întâlnirii, dl. Tran Van Ky, președintele Grupului Hateco, a propus Comitetului Popular al orașului Hai Phong o serie de măsuri pentru a sprijini finalizarea infrastructurii, asigurând condiții pentru o exploatare durabilă. În consecință, Grupul a propus ca Comitetul Popular al orașului Hai Phong să ia în considerare și să direcționeze începerea rapidă a construcției rutei de trafic post-portuare de la debarcaderul nr. 3 la debarcaderul nr. 6 și podul Tan Vu - Lach Huyen 2, pentru a reduce presiunea traficului pe insula Cat Hai. Mai exact, se preconizează că ruta de trafic post-portuară de la debarcaderul nr. 3 la debarcaderul nr. 6 va începe construcția în august 2025. Investitorul proiectului se angajează să scurteze cât mai mult posibil timpul de construcție, astfel încât proiectul să poată fi pus în funcțiune cât mai curând posibil, creând confort pentru vehiculele care intră și ies din port. Odată cu propunerea de extindere a canalului Lach Huyen și de adăugare a unui bazin de întoarcere în fața debarcaderelor 5 și 6, propusă anterior de oraș și înaintată Prim-ministrului de către Ministerul Construcțiilor, proiectul a fost inclus în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026 - 2030, care va fi supus aprobării Adunării Naționale în următoarea sesiune.

Dl. Tran Van Ky, președintele Grupului Hateco, a prezentat o serie de propuneri și recomandări ale Grupului în cadrul reuniunii.

În ceea ce privește securitatea socială, Grupul a propus ca Primăria să introducă o locație pentru studierea și implementarea unui proiect de locuințe pentru experți, funcționari și lucrători care lucrează în port și în zona economică specială Cat Hai. În plus, Grupul Hateco a propus, de asemenea, studierea și implementarea unei serii de noi proiecte de investiții în oraș, inclusiv: Parcul Industrial Aeroportul Tien Lang (zona A) și alte parcuri industriale din Zona Economică Sudică; parcuri industriale care sunt planificate la scara 1/2000, cum ar fi Parcul Industrial Binh Giang 2, Parcul Industrial Binh Giang 4, Parcul Industrial Tu Ky 1, Parcul Industrial Hung Dao. Grupul și-a exprimat, de asemenea, interesul pentru Proiectul Portului Navigabil Interior Ninh Giang (râul Luoc) și pentru proiectul zonei urbane, comerciale și de servicii cu utilizare mixtă Tien Lang, centrul logistic...

În încheierea întâlnirii, președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong a solicitat Grupului Hateco și Portului HHIT să colaboreze îndeaproape cu Comitetul Popular al orașului și cu departamentele, sucursalele și unitățile relevante pentru a revizui și actualiza planurile, a unifica conținutul rapoartelor și a propune ministerelor și sucursalelor centrale implementarea în curând a unor proiecte de investiții în infrastructura de transport și maritimă, asigurând exploatarea și operarea eficiente.

Președintele Comitetului Popular al orașului a însărcinat Consiliul de Administrație pentru Investiții și Construcții de Trafic și Lucrări Agricole cu sarcina de a finaliza urgent drumul din spatele portului. Totodată, a solicitat Autorității Portuare Maritime din Hai Phong să propună în curând ministerelor și filialelor centrale implementarea proiectului de investiții pentru construirea celui de-al doilea bazin de cotitură în fața danelor 5 și 6, creând condiții favorabile pentru intrarea și ieșirea a 200.000 de nave DWT, contribuind la creșterea economică a orașului.

Cheiurile nr. 3 și nr. 4 din zona portuară Lach Huyen sunt investite și operate conform modelului port verde - port inteligent. Foto: Thanh Tan

În ceea ce privește proiectele de investiții propuse de Grup în perioada următoare, dl. Chau a sugerat ca Grupul Hateco să trimită reprezentanți care să colaboreze cu Departamentul Construcțiilor și Consiliul de Administrare a Zonei Economice Hai Phong pentru a unifica conținutul și foaia de parcurs specifică de implementare pentru a dezvolta proiecte în conformitate cu orientarea de dezvoltare a Zonei Economice, în special a regiunii de Vest și a sistemului portuar interior. În special pentru planul de construire a unei zone de locuințe pentru experți, oficiali și lucrători, Grupul trebuie să selecteze în curând o locație din planul care a fost informat de Consiliul de Administrare a Zonei Economice a Orașului și de Zona Specială Cat Hai în cadrul reuniunii și să raporteze Comitetului Popular al Orașului spre examinare și aprobare, conform reglementărilor.

Președintele Comitetului Popular al orașului a solicitat, de asemenea, Grupului Hateco să selecteze produse tipice și modele impresionante pentru a participa la zona expozițională a orașului cu tema „Hai Phong - Credință și aspirație de a se ridica odată cu țara”, la expoziția realizărilor naționale cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a Zilei Naționale (2 septembrie 1945 - 2 septembrie 2025).

Sursă: https://baodautu.vn/tap-doan-hateco-de-xuat-tham-gia-mot-so-du-an-kcn-do-thi-cang-noi-dia-tai-hai-phong-d347254.html