Concentrare pe implementarea proiectelor și lucrărilor cheie în domeniul traficului

(CPV) - Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat ministerelor, departamentelor și localităților să își sporească simțul responsabilității, să se concentreze pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor și să îndeplinească sarcini de implementare a unor proiecte naționale importante și a unor lucrări cheie în sectorul transporturilor.

Tập trung triển khai các công trình, dự án giao thông trọng điểm

A 10-a sesiune a Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor.

În dimineața zilei de 29 martie, prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director de stat pentru proiecte naționale importante și proiecte cheie de transport (Comitetul director), a prezidat a 10-a reuniune a Comitetului director. Reuniunea a avut loc în format direct și online între sediul central al Guvernului și cele 46 de provincii și orașe administrate central care găzduiesc proiecte naționale importante și proiecte cheie de transport.

La reuniune au participat: viceprim-ministrul Tran Hong Ha, vicepreședintele Comitetului director; membrii Comitetului director care sunt miniștri, șefi de agenții la nivel ministerial, agenții guvernamentale; președinți ai comitetelor populare din provincii și orașe; reprezentanți ai consiliilor de management de proiect, grupurilor economice de stat, investitorilor, unităților de consultanță și antreprenorilor de construcții.

În deschiderea reuniunii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a afirmat că, de la înființare și funcționare, Comitetul Director a urmărit îndeaproape realitatea, a monitorizat, direcționat și operat cu hotărâre, a promovat implementarea lucrărilor și proiectelor pentru a asigura progresul, calitatea, tehnicile, estetica, siguranța muncii și salubritatea mediului; a eliminat prompt dificultățile, deficiențele și provocările din procesul de implementare; a revizuit mecanismele și politicile, le-a ajustat și completat în timp util, în conformitate cu realitatea, creând un mediu investițional deschis pentru implementarea proiectelor, în special a proiectelor de mare anvergură...

Potrivit Prim-ministrului, în prezent, țara are 34 de proiecte majore, 86 de proiecte naționale importante, proiecte cheie din sectorul transporturilor în 46 de provincii și orașe administrate central; dintre acestea există 5 proiecte feroviare, 2 proiecte aeroportuare, restul fiind proiecte rutiere, în principal autostrăzi expres și șosele de centură ale regiunii capitalei Hanoi, șosele de centură ale orașului Ho Și Min. Prin urmare, sarcina Comitetului Director este foarte amplă.

După 9 ședințe, Comitetul Director a acumulat mai multă experiență, proiectele și lucrările au fost implementate mai bine. Prim-ministrul a felicitat membrii Comitetului Director, în special cei din sectorul transporturilor și localitățile cu proiecte în zonă, pentru determinarea lor ridicată, eforturile considerabile, acțiunile drastice, concentrarea, punctele cheie... în toate etapele, de la procedurile de investiții, curățarea amplasamentelor, licitații, managementul proiectului, grija pentru viețile și mijloacele de trai ale persoanelor afectate...

La cea de-a 9-a ședință, Comitetul Director a stabilit 40 de sarcini, inclusiv 16 sarcini cu termen limitat. Prim-ministrul a solicitat ca, la această a 10-a ședință, ministerele, departamentele și localitățile să raporteze și să discute rezultatele implementării; deficiențele, limitările, dificultățile și obstacolele; și să propună soluții pentru a promova implementarea proiectului în perioada următoare.

În special, este important de remarcat aspecte precum: procedurile de investiții; acordarea și exploatarea minelor de materiale comune pentru a deservi proiectele, conform mecanismelor și politicilor emise, evitând negativitatea; problema descentralizării și delegării autorității, împreună cu alocarea resurselor, îmbunătățirea capacității de implementare, consolidarea supravegherii, inspecției și dispunerea de instrumente pentru intervenție, gestionare și recompensare promptă; progresul predării amplasamentelor, relocarea lucrărilor de infrastructură tehnică; schimbarea scopurilor de utilizare a pădurilor..., în spiritul „a face, nu a reveni”.

În ceea ce privește pregătirea proiectelor de investiții, a fost aprobată politica de investiții pentru proiectul autostrăzii expres Hoa Binh - Moc Chau prin Son La; politica de investiții pentru proiectul autostrăzii expres Gia Nghia - Chon Thanh a fost înaintată Adunării Naționale; Raportul Studiului de Fezabilitate pentru proiectele Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Ho Chi Minh City - Moc Bai este în curs de finalizare; Raportul Studiului de Fezabilitate pentru proiectele autostrăzii expres Ninh Binh - Hai Phong, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh este în curs de pregătire.

Lucrările de curățare a amplasamentelor au fost desfășurate activ în majoritatea localităților, respectând practic programul de construcție; cu toate acestea, construcția zonelor de relocare și relocarea liniilor electrice de înaltă tensiune au fost mai lente decât era necesar. În provincia Quang Tri, orașul Da Nang și provincia Dong Nai, curățarea amplasamentelor pentru o serie de proiecte din zonă a fost mai lentă decât era planificat.

În ceea ce privește aprovizionarea cu materiale de construcții comune, în cadrul proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud-Est din perioada 2021-2025, proiectele componente de la Ha Tinh la Khanh Hoa, antreprenorii au exploatat doar 14/17 mine de nisip, acoperind aproximativ 91% din cerere, și 43/55 mine de sol, acoperind aproximativ 77% din cerere; restul minelor nu au fost exploatate din cauza implementării procedurilor de transfer al drepturilor de utilizare a terenurilor, arendă a terenurilor și schimbarea scopurilor de utilizare a pădurilor. Pentru proiectul component Can Tho - Ca Mau, localitățile au aranjat o furnizare de nisip de 16,02 milioane ^m3 , în timp ce sursa de 2,98 milioane ^m3 nu a fost determinată. Unele proiecte, cum ar fi Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, întâmpină încă dificultăți în determinarea sursei materialelor de umplutură...

Prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director, a încheiat întâlnirea.

După ce delegații au ridicat cu franchețe limitele, dificultățile și responsabilitățile pentru rezolvarea problemelor, în special în procedurile de investiții, acordarea și exploatarea minelor de materiale comune, defrișările de terenuri, schimbarea destinațiilor pădurilor etc., încheind întâlnirea, prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului Director, a felicitat ministerele, ramurile și localitățile pentru proactivitatea, activitatea și coordonarea în implementarea sarcinilor atribuite; investitorii și antreprenorii au continuat să depună eforturi pentru organizarea construcțiilor cu hotărârea de a „învinge soarele și ploaia”, „a mânca repede, a dormi repede”, „a lucra în 3 ture, 4 ture”, a lucra sâmbăta și duminica” pentru a accelera progresul construcției, contribuind la implementarea cu succes a Rezoluției celui de-al 13-lea Congres al Partidului, promovând creșterea economică, deschizând noi spații de dezvoltare pentru localități și întreaga țară.

Evidențiind 9 limitări și responsabilități ale fiecărui minister și sector, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că volumul de muncă care va fi implementat în 2024 și în perioada următoare este foarte mare; acest lucru impune ministerelor, sectoarelor și localităților să își sporească simțul responsabilității, să fie mai proactive și mai determinate, să se concentreze pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor și să îndeplinească sarcina de a implementa proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor.

Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu sarcina de a direcționa investitorii și de a solicita contractorilor să se coordoneze cu localitățile pentru a finaliza prompt procedurile care să asigure rezerve și capacitate suficiente pentru exploatarea minelor în cadrul proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud-Est în perioada 2021-2025, pentru a respecta calendarul necesar.

Ministerul Transporturilor a îndrumat întreprinderile de proiect și antreprenorii să se concentreze pe finalizarea procedurilor, efectuând „3 ture, 4 ture”, „învingând soarele, învingând ploaia”, „lucrând, nu dând înapoi”, asigurând finalizarea a 2 proiecte componente ale secțiunilor Dien Chau - Bai Vot și Cam Lam - Vinh Hao conform direcției Prim-ministrului înainte de 30 aprilie 2024; îndemnând antreprenorii să finalizeze lucrările de exploatare a minelor de materiale de construcții, profitând de condițiile meteorologice favorabile, accelerând construcția proiectelor componente ale autostrăzii expres Nord - Sud în perioada 2021 - 2025, proiecte rutiere pe axa Est-Vest, cum ar fi Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și Bien Hoa - Vung Tau.

În același timp, finalizarea raportului studiului de fezabilitate al proiectului autostrăzii expres Dau Giay - Tan Phu pentru a-l supune în curând Prim-ministrului spre aprobare; accelerarea progresului pentru demararea în curând a proiectului rutier Ho Chi Minh de la intersecția Cho Chu - Trung Son, proiectul My An - Cao Lanh; prezidarea și coordonarea cu ministerele și Comitetul Popular Provincial Dong Nai pentru a pregăti documentele care să fie raportate Adunării Naționale privind relocarea gospodăriilor afectate de proiectul de construcție a autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau și rutele de trafic T1, T2 către zona de relocare Loc An - Binh Son în cadrul Proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh.

Ministerul Transporturilor se va coordona cu Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului și Ministerul Construcțiilor, pe baza rezultatelor utilizării pilot a nisipului marin ca platformă rutieră, pentru a finaliza prompt conținuturile relevante, în conformitate cu directivele viceprim-ministrului Tran Hong Ha din Notificarea nr. 88/TB-VPCP din 22 martie 2023, și pe această bază va dezvolta standarde și norme pentru implementarea în masă.

„Acesta este Comitetul Director de Stat pentru proiecte și lucrări naționale importante. Membrii Comitetului Director trebuie să participe la ședințe, să discute pe deplin și să își exprime clar opiniile cu privire la conținutul proiectului pentru a promova implementarea acestuia”, a menționat Prim-ministrul.

Prim-ministrul a dispus, de asemenea, Ministerului Transporturilor să prezideze și să se coordoneze cu localitățile pentru a implementa urgent instrucțiunile Prim-ministrului din Dispeceratul Oficial nr. 769/CD-TTg din 26 august 2023 privind revizuirea amenajării intersecțiilor care leagă autostrăzile expres cu rețeaua de trafic pentru a promova eficiența investițiilor, a extinde spațiul de dezvoltare și a promova dezvoltarea socio-economică a regiunilor și localităților; să studieze urgent conexiunea generală de trafic dintre Aeroportul Internațional Tan Son Nhat și Aeroportul Internațional Long Thanh, inclusiv investițiile în conectarea căilor ferate, conform instrucțiunilor Prim-ministrului din Notificarea nr. 70/TB-VPCP din 28 februarie 2024; să desfășoare lucrările de construire a unui sistem informatic, digitalizarea datelor pentru monitorizarea situației și a rezultatelor implementării proiectului.

Prim-ministrul a dispus Ministerului Resurselor Naturale și Mediului să implementeze urgent și proactiv, în mod strict, opinia viceprim-ministrului din Documentul nr. 1828/VPCP-NN din 21 martie 2024, în numele Guvernului, autorizat de Prim-ministru să o prezinte Comitetului permanent al Adunării Naționale, și să se coordoneze cu agențiile Adunării Naționale în procesul de verificare, astfel încât Comitetul permanent al Adunării Naționale să poată lua în considerare ajustarea Rezoluției nr. 273 în sesiunea din aprilie 2024.

Ministerul Resurselor Naturale și Mediului va implementa de urgență instrucțiunile Prim-ministrului din Notificarea nr. 72/TB-VPCP din 28 februarie 2028; va prezida și va coordona cu Ministerul Transporturilor și localitățile relevante revizuirea capacității de aprovizionare cu nisip din regiunea Deltei Mekong pentru a aloca și asigura o aprovizionare și o capacitate adecvate în conformitate cu progresul proiectelor din regiunea de Sud.

Ministerul Construcțiilor oferă urgent îndrumări privind metodele de determinare a prețurilor materialelor în mine, astfel încât localitățile să poată publica prețurile ca bază pentru aprobarea investitorilor; revizuiește, ajustează și completează prompt normele emise care sunt nepotrivite sau lipsesc; și îndrumă ministerele și localitățile pentru emiterea de norme specializate specifice.

Ministerul Finanțelor coordonează și îndrumă în mod proactiv autoritățile competente și investitorii în finalizarea procedurilor legate de împrumuturile AOD pentru proiectele feroviare urbane și autostrăzile expres Ben Luc - Long Thanh și My An - Cao Lanh.

Ministerul Industriei și Comerțului și Grupul de Electricitate din Vietnam au înființat de urgență un grup de lucru al Ministerului și Grupului de Electricitate din Vietnam pentru a se deplasa direct în localități pentru a lucra, îndruma, rezolva și ajuta localitățile să accelereze procedurile aferente relocării liniilor electrice de înaltă tensiune pentru a ține cont de progresul construcției proiectelor, conform directivelor Prim-ministrului din Notificarea nr. 7, care urmează să fie finalizată înainte de 10 aprilie 2024; au dispus unităților să continue accelerarea procedurilor aferente relocării liniilor electrice de înaltă tensiune pentru a ține cont de progresul construcției proiectelor.

Prim-ministrul a solicitat Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor să dea instrucțiuni Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV) și Corporației Autostrăzilor din Vietnam (VEC) să controleze cu strictețe calitatea și progresul proiectelor aeroportuare și al proiectului autostrăzii Ben Luc - Long Thanh; și să dea instrucțiuni Grupului Industriei Cauciucului din Vietnam să predea prompt amplasamentul proiectului Bien Hoa - Vung Tau.

Pentru localități, Prim-ministrul a solicitat mobilizarea întregului sistem politic pentru a rezolva complet problema eliberării amplasamentului pentru Proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud în perioada 2021-2025, înainte de 30 aprilie 2024; 3 proiecte de Autostradă Express Est-Vest și 2 proiecte de centură în al doilea trimestru al anului 2024; coordonarea cu investitorii pentru a determina în avans nivelul de prioritate al predării amplasamentului pentru secțiunea critică. În același timp, accelerarea construcției zonelor de relocare, stabilizarea vieții oamenilor; coordonarea cu Corporația de Electricitate și Ministerul Industriei și Comerțului pentru a organiza relocarea liniilor electrice de înaltă tensiune, prioritizând locațiile care afectează construcția.

Numai provincia Dong Nai va spori resursele umane pentru a accelera progresul curățeniei amplasamentelor pentru proiectele Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, Tan Van - Nhon Trach, Bien Hoa - Vung Tau și drumul care leagă Aeroportul Internațional Long Thanh; va coordona îndeaproape cu Ministerul Planificării și Investițiilor pentru a aproba în curând ajustarea proiectului de curățenie a amplasamentului pentru Aeroportul Internațional Long Thanh.

Prim-ministrul a dispus, de asemenea, în mod specific fiecărei localități să se coordoneze cu ministerele și departamentele pentru a gestiona temeinic problemele legate de furnizarea de materiale de construcții comune, inclusiv nisip marin pentru proiectele de construcții; să se coordoneze pentru finalizarea procedurilor de investiții, să implementeze proiecte în zonă pentru a începe în curând construcția proiectelor rutiere în orașul Ho Chi Minh - Moc Bai, Gia Nghia - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Huu Nghi - Chi Lang, Hoa Binh - Moc Chau, Cao Lanh - An Huu...

Prim-ministrul a solicitat orașului Hanoi să accelereze selecția investitorilor pentru proiectul Componenta 3 a Șoselei de Centură Hanoi 4 și să finalizeze urgent revizuirea unora dintre conținuturile privind sursele de capital pentru proiectul căii ferate urbane Nam Thang Long - Tran Hung Dao, pentru a îndeplini condițiile de aprobare a ajustărilor politicii de investiții.

Orașul Ho Și Min și Hanoi se concentrează pe îndrumarea investitorilor și contractorilor și pe coordonarea strânsă cu agențiile relevante pentru a finaliza în curând procedurile de calificare pentru secțiunile supraterane Ben Thanh - Suoi Tien și Nhon - Gara Hanoi, pentru a satisface nevoile locuitorilor din capitală și din orașul Ho Și Min.

Prim-ministrul a solicitat provinciilor și orașelor să îndemne antreprenorii să mobilizeze suficiente resurse umane și materiale pentru construcție, controlând îndeaproape progresul și calitatea lucrărilor și înlăturând prompt dificultățile și obstacolele pentru îndeplinirea planului stabilit. În special, Ministerul Securității Publice și sectoarele și localitățile relevante trebuie să asigure securitatea, ordinea, siguranța socială și să prevină și să combată negativitatea în timpul implementării proiectului.

Subliniind faptul că ministerele, sucursalele, localitățile, agențiile și unitățile trebuie să se străduiască să implementeze „încă 6”, conform prim-ministrului Pham Minh Chinh: un spirit și o responsabilitate mai mari în îndeplinirea atribuțiilor publice, mai eficient; progrese mai rapide și mai rapide în construcții; o calitate mai bună a proiectelor și lucrărilor; tehnici, estetică și tehnologie de lucrări mai avansate și mai adecvate; localitățile trebuie să gestioneze rapid, prompt și mai eficient problemele legate de curățarea șantierului, materiale, logistică, drumuri și lucrări tehnice; o mai bună asigurare a mediului, a securității sociale și a vieții persoanelor afectate.

Manh Hung - Portalul Partidului Comunist din Vietnam

Sursă