Evaluarea internă a proiectului feroviar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Ministrul Transporturilor tocmai a semnat o decizie de înființare a unui consiliu intern de evaluare pentru a evalua raportul studiului de prefezabilitate al proiectului de investiții pentru construirea liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Consiliul intern de evaluare este responsabil pentru revizuirea și evaluarea conținutului raportului studiului de prefezabilitate privind proiectul de investiții pentru construirea liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, în vederea prezentării acestuia Prim-ministrului, conform reglementărilor.

Consiliul este format din 19 membri, care sunt lideri și reprezentanți ai departamentelor și birourilor funcționale ale Ministerului Transporturilor; lideri ai Institutelor: Știința și Tehnologia Transporturilor; Strategie și Dezvoltare a Transporturilor; și lideri ai Corporației Feroviare din Vietnam .

Anterior, Consiliul de Management al Proiectului Feroviar a prezentat un document prin care solicita Ministerului Transporturilor să ia în considerare transmiterea către Guvern a unui raport de studiu de prefezabilitate privind proiectul de investiții pentru construirea liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pentru a implementa următorii pași.

Conform propunerii, proiectul va începe la punctul de legătură feroviară de peste graniță dintre gara Lao Cai (Vietnam) și gara Ha Khau Bac (China); se va încheia în portul Lach Huyen (Hai Phong). Proiectul va traversa 9 provincii și orașe: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong.

Începerea evaluării proiectului feroviar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Foto: N. Huyen

Proiectul are o lungime a liniei principale de aproximativ 388,1 km, cu 30 de stații, cu standarde de proiectare pentru calea ferată de gradul 1, ecartament standard de 1.435 mm; transport de pasageri și mărfuri; viteză de proiectare

Se preconizează că proiectul va fi împărțit în două faze de investiții.

Faza 1 până în 2030, finalizarea construcției întregului traseu la scară cu linie unică, lucrări de construcție pe traseu, inclusiv ruta principală de la stația Lao Cai la stația portuară Lach Huyen și secțiunea de legătură a stației Lao Cai - stația Ha Khau Bac; secțiunea de ramificație a stației Nam Dinh Vu - stația Dinh Vu; curățarea șantierului în funcție de scara de finalizare a liniei duble.

Faza a 2-a, după 2050, va finaliza construcția întregii rute Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pe cale dublă, va construi stații suplimentare și va construi linia secundară Nam Hai Phong - Nam Do Son.

Având în vedere amploarea menționată mai sus, investiția totală preliminară a fazei 1 a proiectului este de aproximativ 192.903 miliarde VND (echivalentul a 7,944 miliarde USD).

Sursă: https://vietnamnet.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-2363093.html