Noiembrie 2024, va începe proiectul de extindere a autostrăzii Cao Bo

În ceea ce privește progresul pregătirii investițiilor pentru extinderea autostrăzii expres Nord-Sud în est, secțiunea Cao Bo - Mai Son, într-un interviu acordat ziarului Giao Thong, un reprezentant al Departamentului de Transporturi din Ninh Binh a declarat că, după ce Ministerul Transporturilor a aprobat proiectul de investiții, până în prezent se desfășoară activitatea de emitere a documentației de licitație pentru selectarea consultanților pentru proiectarea tehnică.

Autostrada expresă Cao Bo - Mai Son este exploatată în prezent, cu o scară limitată de 4 benzi (Foto: Ta Hai).

Se preconizează că în septembrie 2024 va fi aprobat proiectul tehnic, selecția unui antreprenor de construcții urmând să aibă loc în octombrie, iar proiectul va începe în noiembrie anul acesta.

„Procedurile de pregătire pentru investițiile în extinderea autostrăzii decurg foarte bine, fără a apărea probleme”, a informat un reprezentant al Departamentului de Transport din Ninh Binh .

Conform planului de investiții aprobat de Ministerul Transporturilor, proiectul de extindere a autostrăzii expres Cao Bo - Mai Son are o lungime totală de peste 15 km. Punctul de plecare se conectează cu autostrada expres Cau Gie - Ninh Binh în comuna Yen Bang, districtul Y Yen, provincia Nam Dinh .

Punctul final al proiectului se conectează cu proiectul autostrăzii expres Nord-Sud, secțiunea Mai Son - Autostrada Națională 45, în comuna Mai Son, districtul Yen Mo, provincia Ninh Binh.

Proiectul este investit la scara unei autostrăzi de clasa 100-120, cu o viteză de proiectare de 100-120 km/h, extinzând 2 benzi pe partea stângă a drumului existent, iar lățimea platformei este extinsă la 15,25 m (asigurând o scară completă de 6 benzi, lățimea platformei de 32,25 m). Direcția traseului este menținută aceeași cu direcția traseului din faza de investiție și construcție.

Există un total de 7 poduri pe autostradă. Dintre acestea, s-a investit în 3 poduri (Podul Nam Binh, Podul Dong Thinh, Podul Mai Son), asigurând o scară de 6 benzi, adăugând un strat rugos pe suprafața podului.

Pentru 4 poduri: podul Cao Bo, podul Cam, pasajul suprateran QL10, podul Quan Vinh, vor fi construite unități de pod suplimentare pe partea stângă a traseului pentru a asigura scara de 6 benzi.

În plus, se investește și în sisteme inteligente de transport (ITS) în conformitate cu standardele, reglementările tehnice și reglementările actuale.

Conform planului menționat mai sus, investiția totală pentru proiectul de extindere a autostrăzii expres Cao Bo - Mai Son este de aproape 1.900 de miliarde VND din bugetul central.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm