Dilema Microsoft

Microsoft a cheltuit miliarde de dolari pentru a convinge oameni precum Tyson Jominy să utilizeze Copilot, un asistent personal bazat pe inteligență artificială, conceput pentru a ajuta consumatorii să navigheze mai ușor. Însă momentele în care Copilot apare pe ecranul computerului lui Jominy sunt adesea un accident, rezultatul apăsării accidentale a unei taste de control vechi.

Conform Bloomberg , Jominy folosește adesea ChatGPT pe smartphone-ul său sau Grok, un chatbot care îl ajută să înțeleagă rapid postările de pe X. La serviciu, Jominy, care gestionează echipele de date și analiză, folosește în continuare Copilot, dar spune că nu are niciun interes să îl folosească în afara orelor de program.

Microsoft este lăsată mult în urmă.

Bloomberg , citând surse, a relatat că, la o întâlnire la nivelul întregii companii din luna mai, CEO-ul Satya Nadella le-a spus angajaților că obiectivul este ca sute de milioane de oameni să utilizeze suita de aplicații de inteligență artificială a Microsoft.

Cu toate acestea, potrivit firmei de cercetare Sensor Tower, în timp ce Copilot a fost descărcat doar de 79 de milioane de ori, ChatGPT - un chatbot de pionierat creat de partenerul OpenAI al Microsoft - a depășit recent 900 de milioane de descărcări.

În ciuda cheltuielilor masive pentru inteligența artificială și infrastructura aferentă în ultimii ani, cel mai mare producător de software din lume încă se luptă să depășească ChatGPT și o serie de alți asistenți de inteligență artificială.

Acțiunile Microsoft au crescut cu aproximativ 20% în 2025, în mare parte pe baza așteptărilor Wall Street-ului că pariul companiei pe inteligența artificială îi va asigura viitorul. Cu toate acestea, unii investitori încep să-și piardă răbdarea.

Copilot a fost descărcat de doar 79 de milioane de ori, în timp ce ChatGPT – un chatbot de pionierat creat de partenerul OpenAI al Microsoft – a depășit recent 900 de milioane de descărcări. Foto: Bloomberg.

„Trebuie să câștige această luptă. Dacă nu o fac, o va face altcineva”, a spus Gil Luria, analist la DA Davidson.

Până în prezent, Microsoft își mizează viitorul pe trei produse sub marca Copilot: un asistent de programare pentru dezvoltatori, un asistent de lucru încorporat în Outlook și Word și un asistent personal conceput pentru a ajuta oameni ca Jominy în viața lor de zi cu zi.

De fapt, Microsoft integrează inteligența artificială în produsele sale de doi ani. Motorul său de căutare Bing a fost reimaginat ca un asistent de navigare pe web bazat pe inteligență artificială, iar utilizatorilor de Windows li s-a promis un chatbot care poate „personaliza și naviga pentru ei”.

În culise însă, inginerii gigantului software se străduiau să îndeplinească cerințele impuse de directorii săi, iar avantajul obținut de Microsoft din relația strânsă cu OpenAI nu s-a tradus în câștigurile așteptate ale cotei de piață în produse precum Bing.

Ambiție exagerată

Nadella și-a exprimat nemulțumirea față de progresul lent și l-a angajat pe Mustafa Suleyman acum 15 luni pentru a conduce operațiunile de inteligență artificială pentru consumatori ale Microsoft. Suleyman este, de asemenea, fondatorul a două startup-uri de inteligență artificială de înaltă calitate, DeepMind și Inflection, și este cunoscut pentru capacitatea sa de a recruta și motiva ingineri remarcabili.

La fel ca atunci când conduce echipe mari la Google, divizia Alphabet, Suleyman recunoaște deschis că face greșeli stabilind „așteptări destul de nerezonabile”.

Pe lângă conducerea echipelor Copilot centrate pe utilizator, Suleyman este responsabil și pentru o serie de produse existente, precum browserul Edge, site-ul de știri MSN și motorul de căutare Bing - produse care au milioane de utilizatori, dar au o valoare redusă în cultura pop.

Conform Bloomberg, la scurt timp după ce s-a alăturat companiei Microsoft, Suleyman a separat software-ul Copilot pentru consumatori de versiunea sa pentru locul de muncă. Aceasta reflectă ambiția de a permite utilizatorilor să utilizeze instrumente de inteligență artificială separate, în funcție de situația lor: la serviciu sau acasă.

În ciuda investițiilor de miliarde de dolari primite, Copilot încă se luptă să găsească un punct de sprijin pe piața chatbot-urilor. Foto: Bloomberg.

Totuși, această ambiție a însemnat și că versiunea pentru consumatori a Copilot, care fusese dezvoltată pe aceleași modele de inteligență artificială ca și versiunea pentru întreprinderi, a trebuit să fie reconstruită de la zero. A fost o tranziție dificilă.

Utilizatorii care sunt obișnuiți să apese pur și simplu un buton pentru a invoca Copilot pe dispozitivele Android vor trebui acum să se obișnuiască cu utilizarea unei aplicații pentru a interacționa cu software-ul. Deși Microsoft a încercat să reintroducă unele funcții, reclamațiile privind erori precum conversațiile care se termină neașteptat sau cazurile în care Copilot șterge conversații pe care ar fi trebuit să le țină minte, continuă fără o soluție.

Privind reclamele Copilot de la Microsoft, este ușor să ne imaginăm o serie de lucruri de bază pe care le-ar putea face un asistent AI, de la programarea întâlnirilor până la identificarea programelor care consumă bateria. La urma urmei, Microsoft a trasat o cale similară acum un deceniu cu asistentul său vocal Cortana.

Prin comparație, în 2015, Cortana putea accesa calendarul unui utilizator pentru a programa o întâlnire, a compune un e-mail sau a seta un memento pentru momentul în care utilizatorul ajungea într-o anumită locație. Cu toate acestea, aplicația Copilot instalată astăzi pe Windows nici măcar nu poate da volumul mai tare sau deschide Outlook.

Sursă: https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html