Construcția podului Cay se confruntă cu dificultăți din cauza nivelului ridicat al apei râului

La data de 24 septembrie, proiectul podului Cay a atins 45% din volumul construcției.

Până pe 24 septembrie, unitatea de construcții finalizase 32 de piloți forați a câte 2 piloni sub râu, finalizase construcția tuturor piloților T2 stânga și dreapta, finalizase turnarea a 48/48 de grinzi super-T și a tuturor celor 12 piloți de culee M1. Ritmul de construcție este estimat la 45% din volum, asigurând progresul.

După ce furtuna nr. 3 și circulația acesteia au provocat ploi abundente, nivelul apei râului Sat a crescut, afectând unele elemente de construcție ale proiectului. Deși unitatea de construcții a ajustat programul de construcție, concentrându-se pe elementele de construcție care pot fi implementate pentru a asigura siguranța, apele râului, care curg mult și repede, îngreunează transportul materialelor. Dacă această situație continuă, va afecta progresul construcției proiectului.

Creșterea nivelului apei din râul Sat afectează construcția podului Cay

În prezent, acest proiect este blocat în șantierul debarcaderului T3 și al debarcaderului M2 din partea districtului Binh Giang, care implică aproape zece gospodării din comuna Hung Thang. Investitorul și antreprenorul au solicitat districtului Binh Giang să predea prompt terenul pentru construcție, asigurând progresul finalizării construcției podului, conform planificării din aprilie 2025.

Proiectul de investiții în construcția Podului Cay aparține șoselei ocolitoare a Drumului Provincial 394, provincia Hai Duong , care leagă comuna Cam Dong (Cam Giang) și comuna Hung Thang (Binh Giang). Proiectul este finanțat de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții.

Scara proiectului de construcție este un drum de nivel II, de tip plan; viteza de proiectare este de 80 km/h. Podul este construit permanent din beton armat precomprimat, lățimea podului este de 30 m, împărțit în 2 unități separate. Lungimea totală a podului este de 182 m, cu 4 deschideri cu grinzi Super-T. Proiectul va fi implementat începând cu martie 2024.

PV

Sursă: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html