Construcția prin Tet, aducând la linia de sosire 2 proiecte de autostrăzi prin Quang Binh pe 30 aprilie

În cadrul proiectelor componente Vung Ang - Bung și Bung - Van Ninh, ministrul Tran Hong Minh a solicitat investitorului și antreprenorilor să urmărească îndeaproape harta de progres și să mobilizeze utilaje de construcții pe tot parcursul Tet pentru a deschide ruta principală pentru trafic pe 30 aprilie.

În după-amiaza zilei de 2 ianuarie, o delegație de lucru a Ministerului Transporturilor, condusă de ministrul Tran Hong Minh, a inspectat progresul a două proiecte componente ale autostrăzilor expres Vung Ang - Bung și Bung - Van Ninh, care trec prin provincia Quang Binh .

Liderii Consiliului de Management al Proiectului 6 au raportat ministrului și delegației de lucru progresul proiectelor Vung Ang - Bung și Bung - Van Ninh.

La podul nr. 1 al proiectului Vung Ang - Bung, lung de aproape 1 km, punctul critic al proiectului, dl. Tran Huu Hai - Director al Consiliului de Management al Proiectului 6 (PMU 6), investitorul, a declarat: „Podul are 22 de deschideri, iar în prezent unitatea de construcții a instalat 10 deschideri. În acest moment, unitatea de construcții, Societatea pe Acțiuni Hoa Binh 479, exersează realizarea de corpuri de pilon, grinzi etc. pentru a instala grinzi de sprijin. Cu toate acestea, în comparație cu progresul general al proiectului, acesta este încă lent. Consiliul a solicitat antreprenorului să adauge mai mulți muncitori și echipamente, să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să lucreze până la ora Tet pentru a asigura progresul stabilit.”

La intersecția cu Drumul Provincial 555, unitatea de construcții intenționează, de asemenea, să înceapă construcția la sfârșitul proiectului. Până în acest moment, randamentul construcției a ajuns la 70%, iar finalizarea podului este estimată la 30 aprilie 2025.

În continuare, grupul de lucru a inspectat progresul proiectului tunelului Deo But, construit de Son Hai Group. Acest proiect a deschis ramificația tunelului pe partea dreaptă a traseului pe 19 mai 2024.

Ministrul Tran Hong Minh a discutat cu dl Tran Phong, președintele Comitetului Popular Provincial Quang Binh, despre problemele apărute în cadrul proiectului în provincie.

În cadrul acestui proiect, dl. Nguyen Viet Hai - Președintele Consiliului de Administrație al Grupului Son Hai, a declarat: „Din cauza problemelor de liberare a terenului, tunelul din partea stângă a traseului are aproximativ 10 m care nu pot fi excavați. Unitatea se concentrează în prezent pe finalizarea carcasei tunelului și a elementelor de iluminat, precum și pe sistemul de siguranță rutieră din interiorul ramificației din dreapta a tunelului.”

Dl. Hai a propus grupului de lucru finalizarea construcției tunelului din stânga și a podului de acces pentru a se sincroniza cu proiectul, astfel încât, odată puse în funcțiune, să se asigure o siguranță sporită pentru vehicule. Se estimează că vor fi necesare aproximativ 250 de miliarde de VND pentru finalizarea tunelului din stânga și a podului de acces către tunel.

În ceea ce privește această propunere, liderul Consiliului de Management al Proiectului 6 a declarat că, în prezent, tunelul din partea stângă a traseului mai are 1,7 hectare care trebuie convertite în scopuri funciare. Consiliul și autoritățile locale au coordonat și finalizat procedurile. Săptămâna aceasta, va exista o decizie privind convertirea terenurilor forestiere. Investițiile în finalizarea ramurii rămase a tunelului vor contribui la reducerea costurilor cu forța de muncă, echipamente și materiale la implementarea fazei 2 a proiectului.

După ce a ascultat opiniile investitorului și antreprenorului, ministrul Tran Hong Minh a fost de acord cu planul de a aloca încă 250 de miliarde de VND pentru finalizarea tunelului din partea stângă a traseului, în vederea punerii în funcțiune sincronă a proiectelor din faza 1, asigurând siguranța traficului și economisind bugetul de stat.

Multe probleme de la proiectul autostrăzii expres Vung Ang - Bung au fost rezolvate de ministrul Transporturilor chiar la fața locului.

În ceea ce privește problema curățării șantierului din zonă, dl. Tran Phong - Președintele Comitetului Popular al provinciei Quang Binh - a declarat: „Până în prezent, provincia a predat practic șantierul curat unităților de construcție. În plus, relocarea sistemului de rețea electrică, provincia Quang Binh este provincia care a finalizat cel mai rapid în comparație cu provinciile prin care a trecut proiectul.”

Cu toate acestea, potrivit domnului Phong, proiectul trece în prezent printr-o zonă cu peste 40 de gospodării, ale căror case se află la doar 3 metri de ruta principală a autostrăzii. Deși se află în afara zonei de achiziție a terenului, odată ce autostrada va fi pusă în funcțiune, aceasta va cauza insecuritate și va afecta grav viața și sănătatea oamenilor. Oamenii își doresc să fie mutați într-un loc nou. Potrivit domnului Phong, aceasta este o dorință legitimă, dar trebuie rezolvată.

De acord cu președintele provinciei Quang Binh, ministrul Tran Hong Minh a menționat că locuințele oamenilor ar trebui considerate ca fiind ale lor: „ Sugerez ca investitorii să se coordoneze cu autoritățile locale prin care trece proiectul pentru a finaliza prompt documentele necesare pentru relocarea gospodăriilor în noile locuințe”, a declarat ministrul.

În plus, președintele provinciei Quang Binh a solicitat, de asemenea, Ministerului Transporturilor să amenajeze o intersecție suplimentară la km 635+800 prin districtul Bo Trach. Aceasta este o intersecție importantă care să facă legătura între patrimoniul Phong Nha și Ke Bang.

În ceea ce privește această problemă, ministrul susține „dacă localitatea poate aranja capitalul și poate depune o propunere scrisă la Minister”. În viitorul imediat, Ministerul și antreprenorii se vor concentra pe finalizarea construcției și deschiderea rutei principale la timp pentru 30 aprilie 2025.

Ministrul Tran Hong Minh și delegația au ars tămâie la cimitirele martirilor din sectorul transporturilor.

În aceeași după-amiază, o delegație a Ministerului Transporturilor a oferit tămâie și flori pentru a comemora eroii martiri și tinerii voluntari care și-au sacrificat eroic viața în cele două mari războaie de apărare națională și care se odihnesc în prezent în situri istorice și cimitire din sectorul transporturilor din provincia Quang Binh.

În special, sectorul transporturilor are adrese marcate cu roșu, asociate cu istoria luptei pentru independența națională, cum ar fi Cimitirul Truong Son, Cimitirul Tho Loc, Cimitirul Van Ninh, feribotul Long Dai... Fiecare dintre locațiile menționate mai sus este asociată cu sacrificiul a mii și zeci de mii de cadre și lucrători din sectorul transporturilor și din Forța de Tineret Voluntar, asigurând o circulație lină a traficului, contribuind la glorioasa victorie a națiunii în cele două războaie de rezistență.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm