Concurs de arhitectură pentru poduri care traversează râurile și vor schimba peisajul urban

Înainte de construcție, Podul An Hao a avut un concurs de proiectare arhitecturală. Fotografie: Pham Tung

Creați puncte de atracție urbane

De mult timp, când se menționează orașul Hue , pe lângă relicvele istorice, printre atracțiile turistice se numără podurile peste Râul Parfumuri, Podul Truong Tien, Podul Phu Xuan și, cel mai recent, Podul Nguyen Hoang, cu o arhitectură cu adevărat frumoasă, care a devenit punctul culminant al acestei zone urbane, pe lângă funcția pură de conectare a traficului.

În mod similar, orașul Da Nang a construit poduri peste râu pentru a îndeplini numeroase obiective, de la conectarea traficului, destinații turistice și atracții urbane, cum ar fi: podul peste râul Han, podul Dragonului, podul Thuan Phuoc...

Dong Nai , cu râul Dong Nai care curge prin orașele mari, are, de asemenea, un mare potențial pentru construirea de poduri peste râu pentru a îndeplini obiectivele menționate mai sus. Cu toate acestea, în realitate, podurile peste râu din provincie îndeplinesc în prezent doar criteriile pentru conectarea traficului. Între timp, obiectivele de a crea destinații turistice și de a crea puncte de atracție pentru oraș sunt aproape „lăsate deschise”.

La sfârșitul anului 2015, construcția podului An Hao peste râul Dong Nai a început oficial. Având o locație privilegiată, situată în zona porții de intrare în oraș, înainte de începerea construcției, acest pod a fost organizat și de autorități pentru un concurs de design arhitectural. Concursul a selectat apoi 2 opțiuni de câștigare a premiului al doilea (fără premiul întâi). Cu toate acestea, din mai multe motive, aceste opțiuni nu au fost aplicate la implementarea construcției proiectului.

La începutul anului 2023, construcția podului Thong Nhat peste râul Cai, parte a proiectului rutier central al orașului Bien Hoa, a început oficial. Având în vedere locația privilegiată a orașului Bien Hoa, acum în cartierul Tran Bien, s-a propus și organizarea unui concurs de arhitectură pentru acest pod, cu scopul de a construi un pod care nu numai că joacă rolul de a conecta traficul, ci și creează un punct de atracție pentru oraș. Cu toate acestea, concursul de arhitectură pentru acest pod nu a putut deveni realitate.

Membrul Comitetului Provincial al Partidului și vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a declarat: „În prezent, în provincie, podurile fluviale îndeplinesc o singură valoare, și anume conexiunea rutieră. Între timp, niciun pod nu a reușit să îndeplinească valoarea de a crea un punct de atracție arhitectural pentru zona urbană.”

Concurs de arhitectură, nevoie urgentă

În prezent, pentru a îmbunătăți conectivitatea traficului și a satisface nevoile dezvoltării economice și sociale, provincia Dong Nai implementează numeroase proiecte de infrastructură rutieră, inclusiv construcția de poduri rutiere peste râuri.

Podul de înlocuire a feribotului Cat Lai (Podul Cat Lai) și Podul Long Hung (Podul Dong Nai 2) sunt proiecte pentru care provincia promovează proceduri de investiții. Ambele proiecte au atras numeroase companii care doresc să participe la propuneri de investiții în construcții. De asemenea, au fost propuse opțiuni de proiectare pentru aceste două poduri, spre implementare.

Directorul adjunct al Departamentului de Construcții, Duong Van Hieu, a declarat: „În cazul podului Cat Lai, designul podului hobanat îndeplinește în principiu cerințele estetice. Cu toate acestea, în cazul podului Long Hung, un pod care traversează râul Dong Nai și traversează zona urbană, soluția de proiectare a podului în consolă nu este tocmai potrivită din punct de vedere arhitectural. „Pentru acest pod, Departamentul de Construcții a propus organizarea unui concurs de arhitectură” - a declarat dl. Duong Van Hieu.

Potrivit domnului KHUONG NGUYEN DUC CHUONG, președintele Asociației Arhitecților din provincia Dong Nai, concursurile de arhitectură, inclusiv concursul de arhitectură pentru podul peste râu, trebuie să extindă numărul de participanți pentru a oferi mai multe opțiuni. În cadrul concursurilor de arhitectură, unul dintre factorii pe care trebuie să se concentreze atenția este identitatea, pentru a crea o caracteristică unică pentru fiecare zonă urbană.

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, Podul Cat Lai și Podul Long Hung sunt proiecte majore de construcție ale provinciei. Aceste poduri nu numai că joacă un rol în conectarea traficului, dar își propun și să creeze puncte de atracție urbane. Prin urmare, provincia Dong Nai va organiza concursuri de arhitectură pentru aceste poduri. „Ar fi păcat să se cheltuiască o sumă mare de capital pentru a investi în construcții fără a organiza un concurs de arhitectură pentru a crea opere de o viață”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha.

Președintele Asociației Arhitecților din Provincia Dong Nai, Khuong Nguyen Duc Chuong, a declarat: „Pentru orice zonă urbană, crearea unei impresii bune asupra arhitecturii și peisajului urban, în special pentru zonele urbane speciale, este foarte necesară. Podurile fluviale din zonele urbane, dacă sunt proiectate frumos și potrivite pentru peisajul înconjurător, vor crea puncte forte arhitecturale și peisagistice pentru zona urbană respectivă. „Prin urmare, susțin cu tărie politica de concurență pentru podurile fluviale din provincie. Deoarece, prin intermediul concursului, autoritățile vor primi idei și sugestii pentru a perfecționa planul arhitectural, creând puncte forte urbane. Cel mai important, autoritățile vor primi și sintetiza aceste idei pentru a avea un plan final care să creeze identitate și caracteristici unice pentru orașul Dong Nai”, a declarat dl. Khuong Nguyen Duc Chuong.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/thi-tuyen-kien-truc-cau-vuot-song-de-thay-doi-dien-mao-do-thi-a621a76/