Podul Satului 3 se deschide traficului, conectând cele două maluri ale râului Co Co

La eveniment au participat tovarășul Le Van Dung - secretar adjunct permanent al Comitetului Provincial de Partid, șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale; tovarăși care reprezintă Comitetul Permanent al Comitetului Provincial de Partid; lideri ai Consiliului Popular Provincial și ai Comitetului Popular.

Desfășurarea ceremoniei de deschidere a podului Thon 3. Foto: CT

Acest eveniment are loc pentru a sărbători Ziua Eliberării Sudului și a Reunificării Naționale pe 30 aprilie și Ziua Internațională a Muncii pe 1 mai, marcând cea de-a 70-a aniversare a Victoriei de la Dien Bien Phu.

Directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Transport din Provincia Quang Nam - dl. Nguyen Thanh Tam, a declarat că la 26 noiembrie 2020, Comitetul Popular Provincial a emis Decizia nr. 3305 prin care a aprobat proiectul component HA/W3: Dragarea râului Co Co în cadrul Proiectului de dezvoltare a infrastructurii de mediu și urbane pentru a răspunde la schimbările climatice în orașul Hoi An, cu o investiție totală de peste 380,5 miliarde VND.

[VIDEO] - Vedere a podului Satului 3:

Obiectivul proiectului este de a draga și curăța râul Co Co pentru a deschide calea navigabilă de la Cua Dai la Cua Han, de a promova dezvoltarea turismului pe căi navigabile de la Da Nang la Hoi An, de a îmbogăți tipurile de servicii turistice, creând astfel o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică a orașelor Dien Ban și Hoi An.

În plus, va fi construit podul Thon 3 pe strada Dung Sy Dien Ngoc (cartierul Dien Ngoc) după dragarea râului Co Co pentru a asigura traficul.

Podul a fost construit cu o arhitectură frumoasă pentru a crea un peisaj atât pentru zonă, cât și pentru canalul râului Co Co, contribuind la finalizarea treptată a centurii nordice a orașului Dien Ban, conform planului.

4(2).jpg — Vedere panoramică a podului de sus. Foto: CT

Construcția Podului Thon 3 a început pe 8 aprilie 2022; Dat Phuong Group Joint Stock Company a câștigat licitația. Podul are o scară permanentă. Podul are o lățime de 22 m, din care 4 benzi au câte 15 m lățime, banda mediană are 0,5 m lățime, iar zona pietonală și balustradele de pe fiecare parte au 3,25 m lățime. Sub pod va fi construit un pod pietonal pentru a conecta ruta pitorească de-a lungul râului Co Co.

Secțiunea transversală a drumului la ambele capete ale podului include: zona din apropierea culeei podului are o platformă cu lățimea de 22 m (egală cu lățimea podului); drumul de acces estic are o lungime de 136 m, iar platformă are o lățime de 20 m (egală cu drumul existent); drumul de acces vestic are o lungime de 115 m, iar platformă are o lățime de 27 m (egală cu drumul existent). Se vor investi în construirea unui nou sistem de iluminat, decorațiuni și copaci pentru zona podului și pentru drumurile de acces de la ambele capete ale podului.

7(1).jpg — Trafic prin podul Satului 3. Fotografie: CT

Pentru a crea un peisaj, structura podului Thon 3 este formată dintr-un pod arcuit cu o singură deschidere, lung de 99 m, cu un drum dedesubt. Cele două arcade principale sunt înclinate în formă de „V”, structura simbolizând imaginea unei păsări care zboară puternic spre Marea de Est, fiind elegantă și modernă. Cu o arhitectură unică și inovatoare, proiectul reprezintă o provocare profesională în procesul de proiectare structurală și bugetare (care a durat aproape 1 an) .

După 2 ani de construcție, investitorul și antreprenorii s-au confruntat cu numeroase dificultăți. Până în prezent, proiectul a fost finalizat, testat la sarcină pentru a asigura cerințele tehnice. Proiectul asigură calitatea conform documentelor de proiectare aprobate, asigurând calitatea, estetica, siguranța absolută a muncii și este deschis traficului pentru utilizare în timpul acestei sărbători.

Sursă