Orașul Ho Și Min: Unele proiecte BOT investite în cadrul mecanismului special al Rezoluției 98 încă „nu sunt aprobate”

Unele proiecte de infrastructură de transport BOT (Bot Transit Operational Transit) din orașul Ho Chi Minh, implementate în cadrul mecanismului special al Rezoluției 98/2023/QH15, au întâmpinat până în prezent numeroase dificultăți în procesul de pregătire a investițiilor.

Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții de Transport din orașul Ho Chi Minh (Consiliul de Transport) tocmai a trimis un raport Departamentului de Construcții, care reflectă dificultățile și problemele în procesul de implementare a proiectelor de investiții sub formă de parteneriat public-privat (PPP) și contracte BOT în oraș.

Conform raportului, Comitetul pentru Transporturi a fost desemnat să fie investitorul, pregătindu-se să investească într-o serie de proiecte BOT implementate în cadrul mecanismului specific al Rezoluției nr. 98/2023/QH15 a Adunării Naționale .

În prezent, proiectele se află în etapa de selectare a consultanților pentru studii și de pregătire a rapoartelor studiilor de fezabilitate, care se așteaptă să fie prezentate autorităților competente spre aprobare în trimestrul al treilea al anului 2025. Cu toate acestea, procesul de implementare se confruntă cu numeroase obstacole legate de planificare, curățarea amplasamentelor și relocare.

Proiectul podului și drumului Binh Tien se confruntă în prezent cu probleme legate de ajustarea planului de zonare 1/2000.

În proiectul de renovare și modernizare a Drumului Național 22 care traversează cartierul Hoc Mon (vechi), limita propusă a proiectului, cu o secțiune transversală de 60 m, nu coincide cu limita drumului de 60 m din planurile urbanistice actuale la scara 1/2000, astfel încât planificarea trebuie ajustată. În plus, deoarece proiectul de bază nu a fost aprobat, limita specifică de ocupare a proiectului este încă nedeterminată.

Între timp, în cadrul proiectului de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1 (de la strada Kinh Duong Vuong până la noua graniță provincială Tay Ninh ), lucrările de curățenie a șantierului prin vechiul district Binh Chanh se confruntă cu dificultăți serioase din cauza lipsei de terenuri și apartamente pentru relocarea a 1.400 de gospodării afectate.

Proiectul de modernizare a drumului pe axa nord-sud (de la strada Nguyen Van Linh până la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh) se confruntă, de asemenea, cu dificultăți în ajustarea planificării, deoarece nivelul districtual a fost eliminat, întrucât anterior ajustarea planificării locale era efectuată la nivel de district.

În cadrul acestui proiect, există încă o suprafață de aproximativ 800 m² care se suprapune cu proiectul autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh. Această zonă se află în sfera de compensare a proiectului autostrăzii expres, dar până în prezent, Corporația Vietnameză de Autostrăzi (VEC) nu a acordat încă despăgubiri conform planului aprobat.

De asemenea, se confruntă cu probleme de planificare și Proiectul Componenta 2 (construcția podului și a drumului principal), podul și drumul Binh Tien. În cadrul acestui proiect, ajustarea locală a planului de zonare 1/2000, conform cerințelor, trebuie finalizată în iunie 2025, dar până în prezent doar Districtul 6 (vechi) a respectat termenul, în timp ce Districtul 8 (vechi) și districtul Binh Chanh (vechi) sunt așteptate să fie finalizate în al treilea trimestru al anului 2025, ceea ce afectează progresul general al proiectului.

Conform listei aprobate de Consiliul Popular Orășenesc prin Rezoluția nr. 79/NQ-HDND din 18 septembrie 2023, vor exista 5 proiecte rutiere care vor fi extinse sub forma BOT pe rutele existente, inclusiv: extinderea Autostrăzii Naționale 13 (de la Podul Binh Trieu până la Granița Provincială Binh Duong); extinderea Autostrăzii Naționale 1 (de la Strada Kinh Duong Vuong până la Granița Provincială Long An ); renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 22 (de la Intersecția An Suong până la Șoseaua de Centură 3); modernizarea drumului axului Nord-Sud, de la Strada Nguyen Van Linh până la Autostrada Expressă Ben Luc Long Thanh; construirea Podului și Drumului Binh Tien (de la Strada Pham Van Chi până la Strada Nguyen Van Linh).

Acestea sunt proiecte implementate conform mecanismelor și politicilor speciale pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min din Rezoluția nr. 98/2023/QH15 a celei de-a 15-a Adunări Naționale.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-mot-so-du-an-bot-dau-tu-theo-co-che-dac-thu-cua-nghi-quyet-98-van-chua-thong-d330633.html