Prezentarea către Prim-ministru a unor propuneri importante privind industria feroviară

TPO - Ministerul Construcțiilor tocmai a înaintat Prim-ministrului un proiect de decizie pentru promulgarea Listei de bunuri și servicii industriale feroviare, cu o valoare totală estimată la 15-20 de miliarde USD în următorii 10 ani, promițând să creeze un impuls semnificativ pentru ca întreprinderile vietnameze să fie autosuficiente în producție și să dezvolte industria feroviară.

4 grupuri principale

Potrivit Ministerului Construcțiilor , rețeaua feroviară națională este formată în prezent din 7 linii principale și 12 linii secundare, cu o lungime totală de 2.703 km. Cu toate acestea, industria feroviară - nucleul fiind Corporația Feroviară Vietnameză (VNR) - s-a oprit doar la nivelul producției, întreținând vehicule de viteză redusă și fabricând echipamente mecanice simple cu tehnologie învechită. Deși există până la 35 de unități de producție, majoritatea utilajelor, componentelor și echipamentelor trebuie încă importate.

Prin urmare, proiectul de hotărâre pentru promulgarea Listei bunurilor și serviciilor industriale feroviare, înaintat de Ministerul Construcțiilor Prim-ministrului , include 4 grupe principale: vehicule feroviare; sisteme de informare și semnalizare; șine, macazuri, accesorii de conectare; sisteme de alimentare cu energie electrică pentru tracțiune.

Aceste grupe sunt împărțite în 15 bunuri și servicii esențiale pe care întreprinderile vietnameze le pot comanda sau le pot atribui de către stat. Conform calculelor, în următorii 5-10 ani, valoarea totală a acestor grupe de bunuri și servicii poate ajunge la 15-20 de miliarde USD, conform foii de parcurs pentru dezvoltarea căilor ferate naționale și urbane.

Conform calculelor Ministerului Construcțiilor, în următorii 5-10 ani, valoarea totală a acestor grupe de bunuri și servicii ar putea ajunge la 15-20 miliarde USD. Ilustrație foto: AI.

Agenția de redactare a declarat că Lista a fost construită pe baza capacității reale a întreprinderilor autohtone, în special a unităților din domeniile ingineriei mecanice, electricității - electronicii, tehnologiei informației, energiei și producției și asamblării vehiculelor.

Mai multe corporații mari, precum Viettel, VNPT, Vingroup, THACO , Thanh Cong, Hoa Phat, FPT sau Gia Lam Railway Company, sunt așteptate să participe la cercetarea, investițiile și dezvoltarea de produse industriale feroviare.

Potrivit viceministrului construcțiilor, Nguyen Danh Huy, această listă va sta la baza agențiilor și organizațiilor competente pentru a atribui sarcini sau a comanda produse industriale feroviare întreprinderilor vietnameze. Aceasta este o premisă menită să ajute întreprinderile să se simtă în siguranță, să cerceteze proactiv, să investească, să îmbunătățească capacitatea de proiectare, fabricație și producție; să crească treptat rata de localizare, în special în grupul de materiale, echipamente și piese de schimb feroviare.

Ministrul adjunct al construcțiilor a subliniat, de asemenea, că publicarea listei ajută întreprinderile vietnameze să participe profund la lanțul de aprovizionare, să stăpânească treptat tehnologia, să dezvolte o industrie feroviară durabilă, să servească obiectivelor de dezvoltare socio-economică și să asigure apărarea și securitatea națională.

Dacă va fi aprobată, Ministerul Construcțiilor se va coordona cu Ministerul Industriei și Comerțului și cu agențiile relevante pentru a disemina pe scară largă lista, a introduce cererea pieței și criteriile de selecție și a atrage întreprinderile interesate și care participă la investiții și producție.

Criterii pentru selectarea afacerilor

Ministerul Construcțiilor finalizează un proiect de decret care reglementează atribuirea sarcinilor, ordonarea și criteriile de selectare a întreprinderilor vietnameze pentru furnizarea de bunuri și servicii industriale feroviare.

Conform proiectului de decret, întreprinderile selectate trebuie să aibă active nete non-negative și să demonstreze capacitate de mobilizare a capitalului.

Întreprinderile care funcționează de mai mult de 3 ani trebuie să aibă o cifră de afaceri medie de 8.000 de miliarde VND sau mai mult în ultimii 3 ani. Întreprinderile care funcționează de mai puțin de 3 ani trebuie să aibă un capital social minim de 3.000 de miliarde VND. În cazul investițiilor străine, cel puțin 35% din capitalul social trebuie să fie deținut de investitori interni.

Aceste criterii sunt construite la scara VNR - în prezent singura întreprindere de stat din acest domeniu.

VNR este în prezent singura întreprindere de stat din sectorul feroviar. Foto: VNR.

Potrivit Ministerului Construcțiilor, experiența internațională demonstrează eficacitatea mecanismului de atribuire a sarcinilor asociate cu transferul de tehnologie. În Coreea, la implementarea proiectului feroviar de mare viteză, Grupului Hyundai Rotem i s-a încredințat recepționarea tehnologiei, producerea de vehicule și sisteme de semnalizare. Datorită acestui fapt, capitalul social al Rotem a crescut de la 175 de miliarde de woni (1999) la 2.009 miliarde de woni (2024), echivalentul a peste 40.000 de miliarde de dobânzi din Vietnam. În prezent, Rotem se află în topul 10 producători de trenuri la nivel mondial, reprezentând aproape 14% din cota de piață a căilor ferate urbane, imediat după Bombardier și Alstom.

Pentru întreprinderile mai mici, proiectul de decret permite, de asemenea, participarea la una sau mai multe componente ale bunurilor și serviciilor industriale feroviare, contribuind la formarea unui lanț industrial intern de susținere și promovând dezvoltarea cuprinzătoare a industriei feroviare din Vietnam.

Sursă: https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-de-xuat-quan-trong-ve-cong-nghiep-duong-sat-post1792909.tpo