„În câțiva ani, imaginea urbană a orașului Ho Și Min va fi luminoasă și modernă”

Comentariile domnului Tran Quang Lam privind imaginea urbană a orașului Ho Și Min au fost făcute de domnul Tran Quang Lam la conferința de sinteză a implementării sarcinilor de dezvoltare socio -economică în 2023 și de diseminare și implementare a sarcinilor în 2024 ale Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, care a avut loc în dimineața zilei de 6 ianuarie.

Dl. Tran Quang Lam a declarat că, în 2023, capitalul sectorului transporturilor reprezenta 60% din capitalul întregului oraș, departamentele de transport și căi ferate singure depășeau 40.000 de miliarde VND, iar dacă adăugăm capitalul consiliilor de management al proiectelor districtuale și județene, ajungem la aproximativ 45.000 de miliarde VND, echivalentul a jumătate din capitalul sectorului transporturilor din întreaga țară. Până în prezent, sectorul transporturilor a investit peste 70%, de 2,5-3 ori mai mult decât în anii precedenți.

În ceea ce privește sarcina din 2024, dl. Tran Quang Lam a declarat că se va concentra pe lucrările de planificare, în special pe planificarea generală, urbanismul, planificarea zonală și planificarea proiectelor cheie, pentru a evita prelungirea și afectarea progresului proiectului.

Al doilea este grupul de proiect pentru calea ferată urbană. În prezent, linia de metrou nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) este pe cale să fie finalizată, operarea comercială începând din iulie 2024; în timp ce linia de metrou nr. 2 va începe construcția în 2025. Conform Concluziei 49 din 2023 a Biroului Politic , orașul Ho Chi Minh trebuie să finalizeze practic rețeaua de cale ferată urbană cu o lungime totală de 320 km.

Ông Trần Quang Lâm: 'Vài năm nữa bức tranh đô thị TP.HCM sẽ tươi sáng, hiện đại'- Ảnh 1. — Dl. Tran Quang Lam, Directorul Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min

A treia sarcină cheie menționată de dl. Tran Quang Lam este concentrarea asupra sistemului de autostrăzi și centuri. Orașul Ho Chi Minh are 3 centuri, dintre care Centura 2 are unele secțiuni neterminate, Centura 3 a început construcția și se așteaptă să fie finalizată în 2026, iar Centura 4 pregătește documentele pentru a începe construcția în 2024.

În ceea ce privește sistemul de autostrăzi, rutele Ho Chi Minh City - Moc Bai și Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh sunt, de asemenea, implementate de urgență, implementându-se mecanismul de descentralizare și autorizare către localități ca agenții de stat competente.

În ceea ce privește autostrăzile naționale, dl. Tran Quang Lam a informat că Autostrada Națională 50 este în curs de implementare, iar 3 rute (Autostrada Națională 1, Autostrada Națională 13 și Autostrada Națională 22) au fost incluse în lista proiectelor implementate sub forma BOT (construcție - operare - transfer). În plus, alte proiecte care leagă centrul orașului Ho Chi Minh de șoseaua de centură, cum ar fi Podul Binh Tien, Podul Nguyen Khoi, Podul Can Gio..., au fost, de asemenea, echilibrate cu capital și aprobate pentru politici de investiții.

În ceea ce privește transportul pe căi navigabile, dl. Tran Quang Lam a declarat că portul internațional de tranzit Can Gio este adaptat de orașul Ho Chi Minh și de Ministerul Transporturilor pentru a planifica porturile maritime ale Vietnamului și porturile maritime din grupa 4.

Ông Trần Quang Lâm: 'Vài năm nữa bức tranh đô thị TP.HCM sẽ tươi sáng, hiện đại'- Ảnh 2. — Șoseaua de centură 3 a orașului Ho Și Min este în curs de accelerare, urmând să fie finalizată în 2026.

Sectorul transporturilor din orașul Ho Și Min își propune să demareze 16 proiecte și să finalizeze 38 de proiecte principale sau finalizate în 2024, concentrându-se pe proiectele cheie și eliminând proiectele PPP după concluziile inspecțiilor și auditurilor.

Directorul Departamentului de Transport al orașului HCM a propus soluții pentru deblocarea capitalului și a resurselor umane pentru autostrăzi, centuri și căi ferate urbane. În ceea ce privește materialele, dl Lam a spus că unele proiecte cheie din regiunea de sud-est au lipsă de nisip sau că Centura 3 este, de asemenea, în urmă cu unele pachete de construcții de drumuri.

În 2024, sectorul transporturilor va introduce o serie de proiecte de inspecție a calității construcțiilor; va aplica știința și tehnologia în managementul construcțiilor și în operarea proiectelor.

„2024 va fi anul dezvoltării rapide a infrastructurii, iar în câțiva ani peisajul urban al orașului va fi diferit, mai luminos și mult mai modern”, a declarat dl Tran Quang Lam, directorul Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh.

Legătură sursă