Yamaha Ego Gear Pro 2026 lansat - Scuterul cu motor hibrid la prețul de 35 de milioane
Yamaha tocmai a lansat scuterul Ego Gear Pro 2026 echipat cu un motor Blue Core Hybrid și câteva caracteristici și echipamente de bază... cu un preț de vânzare de peste 39 de milioane de VND.
Báo Khoa học và Đời sống•05/12/2025
Noul model de scuter Yamaha Ego Gear Pro 2026 este foarte asemănător cu „fratele” său Freego vândut pe piața vietnameză, dar modelul de scuter din Malaezia are o opțiune de motor hibrid. În versiunea 2026 recent lansată, pe lângă faptul că a fost adăugată cu culori noi, vehiculul are și câteva echipamente îmbunătățite... Comparativ cu modelele de scutere Yamaha vândute în prezent pe piață care utilizează motoare eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, cum ar fi Grande Hybrid sau Fazzio Hybrid, concepute pentru a se potrivi clientelor de sex feminin, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid are un design mai puternic, mai robust și mai sportiv.
În special, șorțul față creează un punct culminant cu un grup mare de faruri LED, stratificat în formă de Y, iar pe ambele părți sunt integrate și grupuri mari de semnalizatoare verticale. Caroseria mașinii creează o senzație deosebită prin intermediul panourilor din plastic. Designul podelei plate creează un spațiu amplu pentru ca șoferul să își odihnească picioarele. Panoul de instrumente LCD monocrom afișează toate informațiile necesare și este compatibil cu Yamaha Y-Connect, permițând conectarea la smartphone-ul pilotului. Această aplicație oferă notificări de apeluri și mesaje, mementouri de întreținere și monitorizare a consumului de combustibil. În plus, vehiculul are și o funcție de „răspuns” pentru a ajuta la găsirea vehiculului într-o parcare aglomerată. Capacitatea rezervorului de combustibil al modelului Ego Gear Pro Hybrid este de 5,1 litri, în timp ce compartimentul de sub șa are o capacitate de 18,3 litri, suficient pentru a găzdui numeroase obiecte personale. În plus, vehiculul are și două compartimente mici în față pentru depozitarea obiectelor mici. Înălțimea șeii este stabilită la 750 mm, iar greutatea vehiculului este de 95 kg.
Vehiculul folosește roți față și spate de dimensiuni identice, cu anvelope tubeless 110/70 pe jante turnate de 12 inch. Sistemul de frânare include frâne hidraulice cu disc pe față și frâne cu tambur pe spate. Sistemul de suspensie folosește furci telescopice convenționale pe față și un monoamortizor reglabil în preîncărcare pe spate. Cea mai importantă caracteristică nouă a modelului Ego Gear Pro Hybrid este funcția Power Assist, care adaugă automat tracțiune atunci când mașina accelerează de pe loc, utilă în special atunci când transportați mai multe persoane sau porniți pe o pantă. Această funcție de asistență funcționează până la o viteză maximă de 30 km/h. În combinație cu Generatorul de Motor Inteligent (SMG), șoferul va avea o experiență de condus mai lină. Puterea modelului Ego Gear Pro Hybrid provine de la un motor hibrid SOHC Blue Core, monocilindric, de 125 cmc, răcit cu aer. Motorul produce 8,4 CP la 6.500 rpm și un cuplu maxim de 9,9 Nm la 5.000 rpm, transmis roții din spate prin intermediul unei transmisii automate CVT.
Pe piața malaeziană, Yamaha Ego Gear Pro Hybrid este distribuit în trei opțiuni de culoare, cu un preț de vânzare echivalent cu aproximativ 35 de milioane de VND. Acest model este considerat un concurent pentru Honda Air Blade 125 sau Honda Vision. În contextul cursei pentru electrificare care are loc pe piețele de motociclete din Asia de Sud-Est, Yamaha, în ciuda puterii sale în producție și brand, este încă în urma mărcilor autohtone de motociclete electrice. Cu toate acestea, producătorul auto japonez continuă să electrifice treptat modelele sale de scutere.
Video : Detalii despre scuterul Yamaha Gear 125 2026 Ultima Hybrid în Vietnam.
Báo Khoa học và Đời sống•05/12/2025
Comentariu (0)