Соответственно, участок национального шоссе 1А, проходящий через город Винь, реконструируется и модернизируется на участке от 459+930 км до 463+570 км, протяжённостью 3,64 км, начиная с перекрёстка Куан Бау до конечной точки у перекрёстка с рынком Винь. Проект включает в себя три улицы: Май Хак Де (1,132 км), Ле Лой (1,161 км) и Куанг Чунг (1,159 км).
Для ремонта и модернизации соответствующие стороны и Народный комитет города Винь провели обследование и подготовили проектную документацию.
Из них на улицах Май Хак Де и Ле Лой в настоящее время ширина дорожного полотна составляет 45 м (ширина дорожного покрытия в обоих направлениях — 18 м, ширина разделительной полосы — 1,5 м, ширина тротуаров с обеих сторон — 25,5 м).
Ширина дорожного полотна на улице Куанг Чунг составляет 56 м (ширина дорожного полотна – 18 м, ширина разделительной полосы – 1,5 м, ширина тротуаров по обеим сторонам дороги – 36,5 м). После более чем 10 лет эксплуатации и инвестиций в ремонт асфальтобетонное покрытие дороги имеет локальные повреждения, дорожное покрытие потрескалось, асфальтобетон отслаивается.
Поэтому Район управления дорогами II и Народный комитет города Винь предлагают два варианта, а именно:
Вариант 1: Расширить немоторизованную полосу до смешанной полосы шириной 4 метра с каждой стороны, обеспечив площадь поперечного сечения 4 автомобильных полос и 2 смешанных полос, реорганизовав перекрестки и одновременно укрепив все дорожное покрытие асфальтобетоном.
В частности, на улицах Май Хак Де и Ле Лой будет сохранена существующая ширина дорожного полотна 45 м, срезанная и расширенная для обеспечения ширины дорожного покрытия 18 м. м и расширена на 8 м (каждая сторона расширена на 4 м); ширина разделительной полосы увеличена с 1,5 до 2 м; тротуар сужен до 21 м (каждая сторона расширена на 10,5 м).
На улице Куанг Чунг будет сохранена существующая ширина дорожного полотна 56 м, дорожное покрытие будет расширено до текущей ширины 28 м и увеличено на 8 м; разделительная полоса будет расширена с 1,5 до 2 м; тротуар будет расширен до 32 м (по 16 м с каждой стороны). Бюджет на дорожное полотно, дорожное покрытие, бордюры и бордюры оценивается примерно в 57,54 млрд донгов из бюджета дорожной экономики .
Вариант 2, предложенный Народным комитетом города Винь: Расширить дорожное покрытие еще на 2 полосы для автотранспортных средств шириной по 3,5 м с каждой стороны, обеспечив масштаб поперечного сечения 8 полос для автотранспортных средств, 2 полосы для немоторизованных транспортных средств, реорганизовав движение на перекрестках и одновременно укрепив все дорожное покрытие асфальтобетоном, обеспечив соответствие Плану, утвержденному Премьер-министром в Решении № 52/QD-TTg от 14 января 2015 года.
Соответственно, на улицах Май Хак Де и Ле Лой существующая ширина дорожного полотна сохранится на уровне 45 м, будет расширена до текущей ширины дорожного покрытия 28 м и увеличена на 5,5 м (каждая сторона будет расширена на 2,75 м); разделительная полоса будет расширена с 1,5 до 2,5 м; ширина тротуара составит 9 м.
Для улицы Куанг Чунг: сохранить существующую ширину дорожного полотна 56 м, расширить дорожное покрытие до текущей ширины покрытия 28 м и расширить на 5,5 м (каждая сторона расширяется на 2,75 м); разделительная полоса 1,25 м: ширина тротуара 20 м (каждая сторона по 10 м).
Бюджет реализации: на дорожное полотно, дорожное покрытие, канавы и бордюры выделено около 104,7 млрд донгов из бюджета дорожного хозяйства. На модернизацию, ремонт тротуаров, перенос электропроводки, пересадку деревьев, строительство подземных сооружений и продольных канавок из бюджета города Винь выделено около 345 млрд донгов.
В документе, отправленном в Департамент дорожного хозяйства, представитель Зоны дорожного хозяйства II сказал: Причина, по которой Зона управления согласилась с Народным комитетом города Винь предложить Департаменту дорог вышеуказанные 2 варианта, основана на текущих условиях и фактическом обследовании ширины тротуара на участках, которые все еще довольно широкие (12,75 м для улицы Май Хак Де, улицы Ле Лой и 18,25 м для улицы Куанг Чунг), в то время как дорожное покрытие организовано только с 4 полосами для автомобилей и 2 полосами для немоторных транспортных средств, поэтому оно не может удовлетворить объем трафика в часы пик. Это национальная автомагистраль по оси Север - Юг, проходящая через центр города Винь, с очень большим объемом трафика, разнообразными типами транспортных средств, от велосипедов, мотоциклов и особенно автомобилей, поэтому это часто вызывает пробки в часы пик с 6 до 8 утра, с 11 до 2 часов дня и с 4 до 6 часов вечера каждый день.
Источник
Комментарий (0)