Соответственно, участок национального шоссе 1A через город Винь реконструируется и модернизируется с маршрутом от км459+930 - км463+570, протяженностью 3,64 км, начиная с перекрестка Куан Бау до конечной точки на перекрестке рынка Винь. Проект включает 3 улицы: Mai Hac De 1,132 км, Le Loi 1,161 км и Quang Trung 1,159 км.
Для ремонта и модернизации соответствующие стороны и Народный комитет города Винь провели обследование и подготовили проектную документацию.
Из них на улицах Май Хак Де и Ле Лой в настоящее время ширина дорожного полотна составляет 45 м (ширина проезжей части в обоих направлениях — 18 м, ширина разделительной полосы — 1,5 м, ширина тротуаров с обеих сторон — 25,5 м).
Улица Куанг Трунг имеет ширину дорожного полотна 56 м (ширина дорожного покрытия 18 м, ширина разделительной полосы 1,5 м, ширина тротуаров по обеим сторонам дороги 36,5 м). После более чем 10 лет эксплуатации и инвестиций в ремонт асфальтобетонное покрытие дороги имеет локальные повреждения, дорожное покрытие потрескалось, асфальтобетон отслаивается.
Поэтому Район управления дорогами II и Народный комитет города Винь предлагают два варианта, а именно:
Вариант 1: Расширить немоторизованную полосу до смешанной полосы шириной 4 метра с каждой стороны, обеспечив площадь поперечного сечения 4 автомобильных полос и 2 смешанных полос, реорганизовав перекрестки и одновременно укрепив все дорожное покрытие асфальтобетоном.
В частности, на улицах Май Хак Де и Ле Лой будет сохранена существующая ширина дорожного полотна 45 м, срезанная и расширенная для обеспечения ширины дорожного покрытия 18 м. м и расширена на 8 м (каждая сторона расширена на 4 м); разделительная полоса расширена с 1,5 до 2 м в ширину; тротуар сужен до 21 м (каждая сторона расширена на 10,5 м в ширину).
Для улицы Куанг Трунг будет сохранена существующая ширина дорожного полотна в 56 м, дорожное покрытие будет расширено для обеспечения текущей ширины поверхности в 28 м и увеличено на 8 м; разделительная полоса будет расширена с 1,5 м до 2 м; тротуар будет расширен до 32 м (по 16 м с каждой стороны). Бюджет на дорожное полотно, дорожное покрытие, бордюр и элементы бордюра оценивается примерно в 57,54 млрд донгов из бюджета дорожной экономической деятельности.
Вариант 2, предложенный Народным комитетом города Винь: Расширить дорожное покрытие еще на 2 полосы для автотранспортных средств шириной по 3,5 м с каждой стороны, обеспечив масштаб поперечного сечения 8 полос для автотранспортных средств, 2 полосы для немоторных транспортных средств, реорганизовав движение на перекрестках, и одновременно укрепив все дорожное покрытие асфальтобетоном, обеспечив соответствие Плану, утвержденному Премьер-министром в Решении № 52/QD-TTg от 14 января 2015 года.
Соответственно, на улицах Май Хак Де и Ле Лой существующая ширина дорожного полотна будет сохранена на уровне 45 м, расширена до текущей ширины дорожного покрытия 28 м и расширена на 5,5 м (каждая сторона будет расширена на 2,75 м); разделительная полоса будет расширена с 1,5 до 2,5 м; ширина тротуара составит 9 м.
Для улицы Куанг Трунг: сохранить существующую ширину дорожного полотна 56 м, расширить дорожное покрытие до текущей ширины 28 м и расширить на 5,5 м (каждая сторона расширяется на 2,75 м); разделительная полоса 1,25 м: ширина тротуара 20 м (каждая сторона 10 м).
Бюджет реализации: Для элементов дорожного полотна, дорожного покрытия, пограничных канав, бордюров около 104,7 млрд донгов из бюджета дорожной экономической деятельности. Для элементов модернизации, ремонта тротуаров, переноса электросистемы, пересадки деревьев, подземных и продольных систем канав бюджет составляет около 345 млрд донгов из бюджета города Винь.
В документе, отправленном в Департамент дорожного хозяйства, представитель Зоны дорожного хозяйства II сказал: Причина, по которой Зона управления согласилась с Народным комитетом города Винь предложить Департаменту дорожного хозяйства вышеуказанные 2 варианта, основана на текущих условиях и фактическом обследовании ширины тротуара на участках, которые все еще довольно широкие (12,75 м для улиц Май Хак Де, Ле Лой и 18,25 м для улиц Куанг Чунг), в то время как дорожное покрытие организовано только с 4 полосами для автотранспортных средств и 2 полосами для немоторных транспортных средств, поэтому оно не может удовлетворить объем трафика в часы пик. Это национальная автомагистраль по оси Север-Юг, проходящая через центр города Винь, с очень большим объемом трафика, разнообразными типами транспортных средств, от велосипедов, мотоциклов и особенно автомобилей, поэтому она часто вызывает пробки в часы пик, с 6 до 8 утра, с 11 до 2 часов дня и с 4 до 6 часов вечера каждый день.
Источник
Комментарий (0)