Ханой потратит около 10 000 млрд донгов на расширение трех дорог

Ханой потратит около 10 000 млрд донгов на модернизацию и расширение шоссе 70 через район Нам Ту Лием, участок Ха Донг - Ван Дьен и улицу Там Чинь, чтобы уменьшить заторы на дорогах и количество аварий.

Дорога 70 через район Нам Ту Лием Дорога 70 — это маршрут, соединяющий провинции Северо-Западного региона с городом Ханоем. Для района Ханоя этот маршрут считается важным мостом, обеспечивающим связь и способствующим социально-экономическому развитию на юге и западе города. По данным на 6 февраля, ширина дорожного покрытия шоссе 70 через район Нам Ту Лием составляет всего около 7–8 м (в обоих направлениях). При движении в том же направлении движущийся сзади автомобиль должен следовать за впереди идущим автомобилем или перестроиться на встречную полосу, если он хочет совершить обгон. Что касается мотоциклов и велосипедов, то осталось проехать всего около полуметра дороги.

Узкое место на шоссе 70 (район Нам Ту Лием, Ханой) часто становится причиной заторов на дорогах. Фото: Ху Чань

Люди, которые регулярно здесь путешествуют, сравнивают шоссе 70 с «дорогой смерти» в Ханое, поскольку на этом участке дороги, помимо серьезных аварий, «каждый день» происходят мелкие столкновения транспортных средств. Согласно исследованию Лао Донга, в целях постепенного сокращения заторов на дорогах и количества аварий Народный совет Ханоя единогласно одобрил инвестиционную политику по модернизации и расширению шоссе 70 (от улицы Тринь Ван Бо до конца района Нам Ту Лием). Проект протяженностью около 5 км с общим капиталом около 3400 млрд донгов, инвестированных Народным комитетом округа Намтылием, реализуется в период 2022–2027 гг . Дорога 70, участок Хадонг — Вандиен. На протяжении многих лет участок дороги 70 Хадонг - Вандьен был перегружен из-за ежедневного пропуска большого количества транспортных средств. «Дорога узкая, на ней много транспортных средств, особенно больших, поэтому даже небольшая неосторожность может легко привести к аварии. Ночью, когда дорога пуста, колонны самосвалов, контейнеров... несутся как наперегонки, ревя и разрывая дорожное покрытие», - сказал г-н Тран Хуу Тханг (55 лет, живет на трассе 70). Люди надеются, что в городе скоро найдется решение, как преодолеть эту ситуацию.

Шоссе 70, участок Хадонг — Вандьен, уже много лет перегружено. Фото: Ху Чань

Соответственно, в период 2021–2025 гг. за счет бюджетных средств Ханой будет инвестировать в модернизацию ряда ключевых транспортных путей и ирригационных сооружений; включая проект по модернизации шоссе 70, участка Хадонг - Вандьен. По данным Народного комитета Ханоя, проект по инвестированию в расширение шоссе 70, участка Хадонг - Вандьен, протяженностью более 5 км, с общим предполагаемым объемом инвестиций 2,823 млрд донгов, будет реализован в период 2022-2026 годов. Ожидается, что после завершения модернизации и реконструкции маршрут станет основой социально-экономического развития, а также будет удовлетворять потребности людей в путешествиях. Дорога Там Тринь Проект строительства дороги Там Тринь был одобрен для инвестирования Народным комитетом Ханоя в 2012 году. Его протяженность составляет около 3,5 км, а общая ширина поперечного сечения дороги — 40 м. Это основной маршрут в рамках общего планирования дорожного движения в районе Хоангмай, задача которого — соединить кольцевую дорогу 2 с кольцевой дорогой 3 Ханоя.

Улица Там Тринь будет модернизирована и расширена с бюджетом более 3,350 млрд донгов. Фото: Ху Чань

На момент одобрения общий объем инвестиций в проект составил 2 066 млрд донгов, инвестором выступил Народный комитет округа Хоангмай, расположенный на территории 3 районов: Хоангвантху, Йенсо, Майдонг. Строительство началось в октябре 2016 года и, как ожидается, будет завершено через 3 года. Однако до сих пор реализация проекта заморожена из-за проблем с расчисткой земель для более чем 200 домохозяйств в районах Йен Со и Май Донг.

Улица Там Трин часто бывает перегружена в час пик. Фото: Ху Чань

Недавно Народный комитет округа Хоангмай заявил, что узкие места проекта устранены, местные власти и соответствующие подразделения в срочном порядке завершают процедуры, чтобы подрядчики могли вскоре возобновить строительство. В конце 2023 года Народный комитет Ханоя одобрил перенос сроков реализации инвестиционного проекта строительства дороги Там Тринь с 2016 на 2026 год, что на 7 лет позже предыдущего плана. Общий объем инвестиций в проект составил 3 354 млрд донгов, увеличившись более чем на 1 287 млрд донгов. Расширенный маршрут Там Тринь удовлетворит потребности людей в поездках, снизит транспортную нагрузку на основные южные маршруты столицы и будет способствовать местному социально-экономическому развитию.

laodong.vn

Источник