Ханой потратит почти 10 000 миллиардов донгов на расширение трех маршрутов

Ханой потратит около 10 000 миллиардов донгов на модернизацию и расширение шоссе 70 через район Нам Ты Лием, участок Ха Донг - Ван Дьен и улицу Там Чинь с целью уменьшения заторов на дорогах и числа аварий.

Дорога 70, проходящая через район Нам Ту Лием, соединяет провинции Северо-Западного региона с городом Ханой. Для Ханоя эта дорога считается важным мостом, обеспечивающим связь и способствующим социально -экономическому развитию юга и запада города. Согласно данным на 6 февраля, ширина дорожного покрытия дороги 70, проходящей через район Нам Ту Лием, составляет всего около 7-8 метров (в обоих направлениях). При движении в том же направлении автомобили, движущиеся сзади, должны следовать за впереди идущим автомобилем или выезжать на встречную полосу, чтобы совершить обгон. Что касается мотоциклов и велосипедов, то для них осталось всего около полуметра дороги.

Узкое место на шоссе 70 (район Нам Ту Лием, Ханой ) часто становится причиной заторов. Фото: Хуу Чань

Люди, которые регулярно путешествуют здесь, сравнивают шоссе 70 с «дорогой смерти» в Ханое, потому что в дополнение к серьезным авариям, на вышеуказанном участке дороги случаются мелкие столкновения между транспортными средствами «как ежедневная еда». По данным расследования Лао Донга, для постепенного уменьшения здесь пробок и аварий Народный совет Ханоя единогласно одобрил инвестиционную политику по модернизации и расширению шоссе 70 (от улицы Чинь Ван Бо до конца района Нам Ты Лием). Проект протяженностью почти 5 км с общим капиталом около 3,4 млрд донгов, инвестированных Народным комитетом района Нам Ты Лием, реализуется в период с 2022 по 2027 год. Шоссе 70, участок Ха Донг - Ван Дьен За последние годы шоссе 70, участок Ха Донг - Ван Дьен, стало перегруженным из-за большого количества транспортных средств каждый день. «Дорога узкая, на ней много машин, особенно больших, поэтому даже малейшая неосторожность может легко привести к аварии. Ночью, когда дорога пуста, колонны самосвалов, контейнеров... мчатся, ревя и разрывая дорожное покрытие», — сказал г-н Тран Хуу Тханг (55 лет, проживающий на шоссе 70). Люди надеются, что город скоро найдет решение для преодоления этой ситуации.

Шоссе 70, участок Хадонг — Вандьен, уже много лет перегружено. Фото: Хуу Чань

Соответственно, в период 2021-2025 годов, за счет бюджетного капитала, Ханой будет инвестировать в модернизацию ряда ключевых инфраструктурных маршрутов и ирригационных работ; включая проект по модернизации дороги 70, участок Хадонг - Вандьен. По данным Народного комитета Ханоя, проект по инвестированию в строительство и расширение дороги 70, участок Хадонг - Вандьен, имеет длину более 5 км, с общим предполагаемым объемом инвестиций в 2823 млрд. донгов, который будет реализован в период 2022-2026 годов. После завершения модернизации и реконструкции ожидается, что трасса станет основой для социально-экономического развития, а также будет обслуживать транспортные потребности людей. Дорога Там Чинь Проект строительства дороги Там Чинь был одобрен Народным комитетом Ханоя в 2012 году, его длина составляет около 3,5 км, а общее сечение составляет 40 м. Это основной маршрут в рамках общего планирования дорожного движения в районе Хоангмай, задача которого — соединить кольцевую дорогу 2 с кольцевой дорогой 3 Ханоя.

Стоимость реконструкции и расширения улицы Там Чинь составит более 3350 миллиардов донгов. Фото: Хуу Чань

На момент утверждения общий объём инвестиций в проект составил 2066 млрд донгов. Инвестиции в проект были предоставлены Народным комитетом округа Хоангмай, расположенного на территории трёх районов: Хоангвантху, Йенсо и Майдонг. Проект стартовал в октябре 2016 года и, как ожидается, будет завершён через 3 года. Однако до сих пор реализация проекта застопорилась из-за проблем с расчисткой земельных участков у более чем 200 домохозяйств в районах Йенсо и Майдонг.

Улица Там Чинь часто бывает перегружена в час пик. Фото: Ху Чань

Народный комитет района Хоангмай недавно объявил об устранении узких мест проекта, и местные органы власти и соответствующие подразделения спешно завершают процедуры, чтобы подрядчики могли в ближайшее время возобновить строительство. В конце 2023 года Народный комитет Ханоя одобрил перенос сроков реализации инвестиционного проекта строительства дороги Там Чинь с 2016 на 2026 год, что на 7 лет позже предыдущего плана. Общий объем инвестиций в проект составляет 3 354 млрд донгов, что на 1 287 млрд донгов больше. Расширенная дорога Там Чинь удовлетворит потребности людей в передвижении, снизит транспортную нагрузку на основные магистрали южного въезда в столицу и будет способствовать местному социально-экономическому развитию.

laodong.vn

Источник