Строительство соединительной дороги в районе Таншоннят, южного туннеля и множества мостов будет завершено в следующем году, что поможет уменьшить заторы и открыть главные артерии города.
Информацию об этом сообщил г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимин (TCIP), на церемонии запуска, которая состоялась 29 декабря и направлена на ускорение реализации ключевых транспортных проектов в этом районе.
Все проекты, которые, как ожидается, будут завершены в 2024 году, финансируются из государственного бюджета и реализуются уже много лет. Самый крупный из них — проект строительства дороги, соединяющей Чан Куок Хоан и Конг Хоа у въезда в Таншоннят, с капиталом более 4 800 млрд донгов. Этот проект стартовал год назад и предполагает создание новой дороги протяженностью более 4 км, которая соединит станцию T3 аэропорта. Проект включает в себя основную дорогу шириной от 25 до 48 м, а также две ответвления, соединяющие станцию, путепровод и два подземных перехода.
Строительная площадка подземного перехода на соединительной дороге Чан Куок Хоан — Конг Хоа, декабрь 2023 г. Фото: Куинь Тран
По словам г-на Фука, строительные пакеты вышеуказанного проекта будут реализовываться одновременно с начала следующего года, после того как некоторые объекты будут введены в эксплуатацию в этом году. Соответственно, пакет № 9 – подземный переход в районе перекрёстка Ланг Ча Ка – будет завершён первым в конце июля 2024 года. Ожидается, что весь проект будет сдан в эксплуатацию к концу года. После завершения строительства, помимо соединения со станцией T3, дорога откроет ещё один подъезд к аэропорту, что позволит преодолеть монополию на дорогу Труонг Сон.
На южном въезде проект строительства подземного перехода на перекрёстке улиц Нгуен Ван Линь и Нгуен Хыу Тхо в 7-м районе также планируется завершить в 2024 году. Проект был запущен более трёх лет назад, и его первая фаза стоимостью 830 миллиардов донгов включает два туннеля в каждом направлении улицы Нгуен Ван Линь. Длина каждого туннеля составляет 456 метров, и он имеет три полосы движения. Выше будет построена кольцевая развязка с ответвлениями.
После длительного периода трудностей, связанных с переносом технической инфраструктуры (электричество, водоснабжение и т.д.), инвестор сообщил, что в настоящее время проект сосредоточен на строительстве. В частности, одна ветка туннеля будет открыта для движения в середине следующего года, а оставшаяся ветка будет завершена через полгода, что поможет снизить заторы на южном въезде.
Перекресток Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыу Тхо на юге Хошимина, декабрь 2023 года. Фото: Куинь Тран
Помимо двух вышеупомянутых проектов, в следующем году также будет завершено 38 крупных проектов и комплексов. Среди них ряд важных мостов, таких как Нам Ли (город Тху Дук), Рать Диа, Фуок Лонг (соединяющий район 7 с Ня Бе), мост Ба Хом (район Бинь Тан). В этом году также будут введены в эксплуатацию многочисленные проекты по расширению дорог Тан Ки Тан Куи, Тен Луа, Дуонг Куанг Хам..., что поможет снизить загруженность въездов в город.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг обратился к инвесторам и подрядчикам с просьбой ускорить строительство с начала 2024 года, особенно в период Тэта, чтобы добиться прорыва. В частности, подразделениям необходимо приложить усилия для завершения двух крупных проектов: строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа и подземного перехода на перекрёстке Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыутхо, чтобы снизить нагрузку на эти два въезда.
Джиа Минь
Ссылка на источник
Комментарий (0)