Согласно Проекту эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры, утвержденному Министерством строительства , на пяти вышеуказанных проектах скоростной автомагистрали Север-Юг будет взиматься плата в течение 7 лет. По истечении этого срока управляющая организация рассчитает другие варианты эксплуатации и управления инфраструктурой. Организация сбора платы за проезд поручена Вьетнамскому дорожному управлению.
Четыре проекта: Май Сон - Национальное шоссе 45, Национальное шоссе 45 - Нги Сон, Нги Сон - Дьен Чау, Винь Хао - Фантьет имеют 4 полосы движения, имеют прерывающиеся аварийные полосы, не полностью соответствуют требованиям Закона о дорогах, поэтому самая низкая плата составляет 900 донгов/км.
Скоростная автомагистраль Фантьет - Даужай полностью соответствует правилам по условиям взимания платы (4 полосы с непрерывными аварийными полосами) и будет иметь самую низкую плату за проезд в размере 1300 донгов/км.
Вьетнамская дорожная администрация заявила, что к инфраструктурным активам применяются 4 метода эксплуатации, в том числе: агентства по управлению активами напрямую организуют эксплуатацию активов дорожно-транспортной инфраструктуры; передача права взимания платы за проезд; аренда права эксплуатации имущества; временная передача права эксплуатации имущества.
На основании оценки преимуществ и недостатков каждого метода Вьетнамская дорожная администрация предлагает, чтобы агентство, которому поручено управление инфраструктурными активами, напрямую организовало эксплуатацию. Агентство по управлению дорогами завершает процедуры по строительству круглосуточных пунктов взимания платы на шоссе, поэтому время взимания платы пока не определено окончательно.
В настоящее время в стране имеется 12 скоростных автомагистралей, владельцем которых является государство, которые напрямую управляются и эксплуатируются под руководством Министерства строительства. Помимо вышеперечисленных 5 проектов, 7 скоростных автомагистралей не имеют права на взимание платы, в том числе: Ханой - Тай Нгуен, Лаокай - Ким Тхань, Цао Бо - Май Сон, Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан, Хошимин - Чунг Луонг, Ми Туан - Кан Тхо (включая мост Ми Туан 2). Вьетнамское дорожное управление заявило, что изучит возможность продолжения разработки проекта эксплуатации на следующем этапе.
ВН (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-thu-phi-trong-7-nam-410781.html
Комментарий (0)