Однако стимулировать туризм в условиях поздних планов на отпуск и высоких цен на авиабилеты непросто.
Длительный перерыв для стимулирования туризма
До того, как стало известно о том, что должностные лица, государственные служащие, бюджетники и рабочие по всей стране будут иметь 5 выходных дней в период праздников 30 апреля и 1 мая, многие туристические компании считали, что продление каникул — это действительно прекрасная возможность для продвижения более качественных турпродуктов для туристов в преддверии предстоящего летнего туристического сезона.
Генеральный директор Wondertour Ле Конг Нанг отметил, что пятидневный отпуск повлияет на потребности людей в путешествиях, сместив их в сторону более длительных и недорогих туров. «Семьи будут выбирать наземные туры в Халонг, Катба, Самшон, Шапу, Мокчау, Ниньбинь... или авиаперелеты в Дананг , Таиланд, Сингапур по разумной цене», — предсказал г-н Ле Конг Нанг.
Развитие разнообразных видов транспорта во Вьетнаме крайне необходимо для обеспечения удобного и бесперебойного сообщения, сокращения времени в пути и увеличения количества впечатлений туристов. Диверсификация видов туризма, объединение автомобильных, железнодорожных и авиалиний поможет снизить стоимость пакетных туров, а также повысить привлекательность экскурсионных поездок для туристов.
Председатель Ассоциации туризма Вьетнама Ву Тхе Бинь
Информация от туристических компаний показывает, что сразу после решения правительства продлить каникулы 30 апреля количество клиентов, бронирующих туры, резко возросло. Директор по маркетингу туристической компании Best Price Travel Company Буй Тхань Ту отметил, что всего через два дня после объявления о празднике спрос на поиск туров в этом подразделении вырос на 20% по сравнению с предыдущими днями и, как ожидается, продолжит расти в последующие дни. В частности, значительно увеличилось количество запросов на внутренние услуги, такие как комбинированные туры и размещение в отелях.
По мнению эксперта по туризму, вице-президента Вьетнамской ассоциации туризма Фунг Куанг Тханг, пятидневные каникулы — это сигнал к стимулированию туризма. Хотя решение о продлении каникул было принято несколько поздно, туристические агентства имеют опыт приема гостей в это время и часто разрабатывают туристические продукты в период с 27 апреля по 1 мая.
По данным Вьетнамской международной туристической ярмарки (VITM Hanoi) 2024, многие потребители интересовались турами на 30 апреля и летними путешествиями. Заместитель директора туристической компании Hoang Viet Луу Тхи Ту признала, что пятидневный перерыв поможет туристическим компаниям решить проблему нераспроданных туров. «В настоящее время у компании доступно около 30-40% мест на некоторые международные туры, например, в Таиланд. Таким образом, продление каникул поможет компаниям реализовать это количество нераспроданных туров», — поделилась г-жа Луу Тхи Ту.
Что касается туристических программ на праздники 30 апреля и 1 мая, представитель туристической компании Saigontourist сообщил, что компания разработала более 200 внутренних и международных туристических маршрутов, которые, как ожидается, охватят более 110 000 посетителей, при этом более 350 групп отправятся по всей стране.
В частности, внутренние туры в Северный и Центральный регионы, а также туры в Японию, Европу и любование цветением сакуры продолжают привлекать посетителей, причём некоторые маршруты практически полностью забронированы. В частности, многие туристы выбирают для предстоящего отпуска автомобильные маршруты в Далат, Нячанг, Буонметхуот, Камау... или скоростные морские маршруты из Вунгтау в Кондао, Ратьзя, Фукуок.
Срочная просьба о снижении цен на авиабилеты
Решение правительства продлить каникулы 30 апреля создало для бизнеса возможность увеличить доходы, однако многие туристические компании сожалеют, что пятидневные каникулы были введены всего за две недели до праздника 30 апреля, из-за чего они не успели выпустить больше продуктов, что затруднило стимулирование вьетнамского туризма. Руководитель туристического агентства в Ханое отметил, что если бы предложение о каникулах было одобрено в начале года, туристические компании могли бы смело импортировать больше бронирований (ранние билеты, выгодные цены) и запустить более привлекательные программы стимулирования.
Кроме того, проблемой для туристической отрасли сегодня является заоблачный рост цен на авиабилеты, что приводит к увеличению расходов на поездки и заставляет людей пересчитывать свои финансы перед принятием решения о поездке. Согласно опросу, проведённому журналистами газеты Kinh te & Do thi, текущая стоимость авиабилета туда и обратно по маршруту Ханой — Фукуок с вылетом 28 апреля и возвращением 3 мая составляет от 5 до 7 миллионов донгов (включая налоги и сборы). По сравнению с обычными днями стоимость билета на этот рейс на 2,5 миллиона донгов выше.
Даже при покупке билетов бизнес-класса цена билета достигает 12–13 миллионов донгов. Аналогично, самая низкая цена билета на рейс Ханой – Нячанг с вылетом 28 апреля и возвращением 3 мая составляет 3,9 миллиона донгов; цена билета туда и обратно достигает 7,7 миллиона донгов, что на 1,2–1,5 миллиона донгов выше текущей цены. Стоимость билета по маршруту Ханой – Дананг выросла в 1,6 раза по сравнению с концом марта.
«Мы всегда были обеспокоены этим и работали с авиационными компаниями. Однако этот вопрос находится в ведении компетентного органа по управлению воздушным транспортом. В ближайшем будущем мы предложим компетентному государственному органу пересмотреть оценку спроса и затрат для разработки соответствующей политики», — заявил Фам Ван Туй, заместитель директора Вьетнамской национальной администрации по туризму.
Директор по маркетингу и коммуникациям туристической компании Saigontourist Доан Тхи Тхань Тра отметила, что стоимость авиабилетов составляет от 30 до 60% от стоимости тура. Рост цен на авиабилеты вынудит компании повышать цены на туры, что приведет к тому, что многие вьетнамские туристы откажутся от внутренних поездок и перейдут на международные.
Генеральный директор AZA Travel Нгуен Тиен Дат, объясняя, почему международные туры так популярны, отметил, что при планировании поездки клиенты сравнивают цены на внутренние туры и международные туры в Юго-Восточную Азию и обнаруживают, что эти туры не дороже внутренних.
По словам председателя Вьетнамской ассоциации туризма Ву Тхе Биня, в условиях, когда туристическая отрасль пытается восстановиться, но всё ещё сталкивается со множеством проблем, особенно связанных с влиянием цен на авиабилеты, авиационной и туристической индустриям необходимо объединить усилия и найти «общий голос», создавая продукты с лучшими ценами как для рынка, так и для клиентов. В частности, необходим «дирижер», который будет гармонизировать интересы всех сторон, избегая ситуации, когда каждый занимается своим делом, особенно в период праздников и Тэта, когда туристический спрос растёт.
На маршрутах, где нет коммерческих рейсов, авиационная отрасль поощряет туристические компании фрахтовать целые рейсы, тем самым диверсифицируя продукты, добавляя новые возможности для туристов и принося пользу всем сторонам.
Анализируя причины высокой стоимости авиабилетов, вице-президент Ассоциации туризма Ханоя До Динь Кыонг заявил, что в настоящее время стоимость авиабилета облагается 20 видами налогов и сборов, на которые приходится 70% структуры цены билета.
Например, стоимость авиабилета авиакомпании Vietjet Air из Ханоя в Дьенбьенфу составляет всего 290 000 донгов до вычета налогов и сборов, однако клиентам придется заплатить 584 000 донгов в виде налогов и сборов, включая сбор за системное обслуживание (внутренние рейсы), сбор за досмотр, сбор аэропорта внутренних рейсов, сбор за управление системой... Таким образом, для потребителей окончательная цена авиабилета составляет до 897 000 донгов.
«Поэтому, чтобы снизить цены на авиабилеты и помочь внутреннему рынку привлечь клиентов, государство должно снизить некоторые налоги и сборы и помочь смягчить трудности для авиационной отрасли», — предложил г-н До Динь Кыонг.
Эксперты также считают, что для привлечения клиентов к внутренним турам компании и туристические направления должны постоянно повышать качество туристических продуктов и услуг. Поскольку ценовое стимулирование больше не будет привлекательным фактором, туристическим компаниям необходимо продвигать свои услуги, добавляя новые услуги и повышая качество, чтобы улучшить качество обслуживания клиентов.
Поездка на Фукуок (4 дня/3 ночи) в период праздников 30 апреля и 1 мая обойдётся примерно в 10 миллионов донгов с человека, в то время как тур в Таиланд обойдётся всего в 7 миллионов донгов с человека, поэтому туристы, конечно же, выберут зарубежные страны. Хотя по привлекательности такие страны, как Таиланд, Индонезия и другие, не обязательно могут сравниться с Вьетнамом, именно низкие цены на авиабилеты привлекают туристов в эти страны.
Генеральный директор туристической компании AZA Нгуен Тьен Дат
Источник
Комментарий (0)