В последнее время участились случаи нарушения правил железнодорожного транспорта, особенно на железнодорожных переездах с автоматическими шлагбаумами, что приводит к значительному ущербу имуществу и создает серьезную угрозу безопасности движения на железной дороге.
Согласно статистике VNR , только в первом квартале по всей стране было зафиксировано 116 случаев преднамеренного пересечения водителями железнодорожных переездов. Столкнувшись с риском нарушения безопасности на железнодорожном транспорте, VNR усилил контроль и оперативно реагировал и устранял инциденты, когда они происходили. В то же время подразделение координировало действия с дорожной полицией, чтобы строго пресекать нарушения в соответствии с правилами.
Однако в процессе координации действий с автомобилями-нарушителями все еще существует множество трудностей, таких как повреждение водителем системы автоматического шлагбаума и 100% аксессуаров, скрывающихся с места происшествия; автомобиль-нарушитель находится в этой провинции, а место нарушения находится в другой провинции. VNR предупреждает, что несоблюдение предупреждающего сигнала железнодорожного переезда, преднамеренный переход железной дороги при приближении поезда не только является нарушением закона, но и может привести к нанесению ущерба жизни, имуществу и потенциально создать высокий риск железнодорожных транспортных происшествий, угрожая безопасности поезда, если не предотвратить это вовремя.
Чтобы предотвратить риски, мы должны сосредоточиться на трех основных решениях: укрепление образования , повышение осведомленности людей, улучшение инфраструктуры безопасности железнодорожного движения и создание строгих и адекватных санкций. По мнению этого эксперта, низкие штрафы заставят людей почувствовать, что нарушение правил железнодорожного движения является неконтролируемым поведением без серьезных последствий, тем самым снижая мотивацию к соблюдению закона и легкому принятию рисков. В то же время это также заставляет людей чувствовать, что нарушения являются только личным делом и не влияют на общество, снижая чувство общей ответственности за поддержание безопасности движения.
Фактически, Указ 168/2024/ND-CP об ужесточении наказаний за нарушения правил дорожного движения внес позитивные изменения в осведомленность и действия людей, тем самым сократив количество аварий и нарушений правил дорожного движения. Поэтому для железных дорог наказание за опасные действия также должно быть соответствующим образом скорректировано и иметь более высокий сдерживающий эффект в сочетании с мерами по просвещению населения для повышения осведомленности о соблюдении правил и понимания рисков при участии в железнодорожном движении.
Помимо ужесточения штрафов, необходимо также применять дополнительные наказания, такие как временное задержание транспортных средств (если таковые имеются) или требование участия в занятиях по безопасности движения на железной дороге. В случае серьезных нарушений и повторных нарушений безопасности движения на железной дороге следует рассмотреть вопрос об ужесточении штрафов, в том числе предать огласке в СМИ, чтобы оказать давление на злостных нарушителей, тем самым повысив осведомленность общественности о важности соблюдения правил безопасности.
Источник: https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/bao-dong-tinh-trang-lai-xe-co-tinh-vuot-duong-ngang-uy-hiep-an-toan-chay-tau.html
Комментарий (0)