Политехнический университет открывает специальность «Городские железные дороги» для подготовки кадров для метрополитена

Первая городская железнодорожная учебная площадка начнёт приём студентов в сентябре 2026 года по таким специальностям, как железнодорожная информация и сигнализация, метростроение, локомотивы и вагоны...

Доктор Нгуен Минь Кхоа, факультет транспортной инженерии Технологического университета Хошимина (Вьетнамский национальный университет Хошимина), заявил, что Технологический университет планирует открыть новую специальность «Городское железнодорожное строительство» на факультете транспортной инженерии для подготовки кадров в этой области в соответствии с текущими неотложными потребностями.

Ожидается, что первый курс подготовки персонала метрополитена начнётся в сентябре 2026 года. Первоначально основное внимание будет уделено набору кадров по таким важным специальностям, как электротехника, ремонт оборудования, управление поездами, сигнализация, надзор и управление материальными ресурсами.

В настоящее время школа также сотрудничает с организациями, предоставляющими обучение в странах с передовыми технологиями городского железнодорожного транспорта, таких как Япония, Южная Корея, Китай и Франция, чтобы приглашать экспертов для оказания помощи в обучении.

Железнодорожной отрасли в целом и городским железным дорогам в частности потребуется не менее 35 000 сотрудников в период с 2025 по 2030 год. (Иллюстративное изображение)

По словам г-на Хоа, прогнозируемые потребности железнодорожной отрасли в кадровых ресурсах в период 2025-2030 годов требуют подготовки не менее 35 000 человек по всей стране, особенно высококвалифицированных специалистов для удовлетворения потребностей в реализации проектов высокоскоростных железных дорог, электрифицированных железных дорог, городских железных дорог, а также для пополнения преподавательского состава учебных заведений.

В частности, группе аспирантов требуется приблизительно 1000 человек; группе студентов бакалавриата — приблизительно 14 000 человек; группе колледжей — приблизительно 11 000 человек; и группе профессиональных училищ — приблизительно 9 000 человек.

В разрезе отраслей, наибольшая потребность в рабочей силе наблюдается в строительно-инженерном секторе, где требуется около 16 300 человек; в сфере железнодорожных перевозок необходимо около 6 000 человек; в железнодорожном строительстве – около 4 700 человек; а в сфере железнодорожной информации и сигнализации – около 3 700 человек.

В число других групп входят специалисты по железнодорожным электроэнергетическим системам (около 1100 человек); локомотивы и подвижной состав (около 1700 человек); экономика железнодорожного строительства и транспортная экономика (около 1500 человек)...

Кроме того, для выполнения требований по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту существующих железнодорожных линий необходимо обучить и повысить квалификацию не менее 12 000 человек, в том числе около 4500 человек для национальных железнодорожных линий и около 7500 для городских железнодорожных линий.

Наибольшая потребность в кадрах наблюдается в следующих отраслях: машинисты поездов, работники по техническому обслуживанию, операционные менеджеры и строители.

Исходя из этой потребности, Технологический университет Хошимина будет набирать и обучать студентов по таким важным направлениям, как городская железнодорожная инфраструктура и строительство; сигнализация, управление и автоматизация; электроснабжение и электрификация; оперативное управление; обслуживание и ремонт железнодорожных вагонов; управление проектами и экономика железнодорожного транспорта; управление техническим обслуживанием и ремонтом; строительные материалы и железнодорожное проектирование; информационные технологии и оперативные данные; автоматизация железнодорожных операций, поставка оборудования и т. д., с примерно 1000 студентами на первом этапе.

Этот персонал будет поставляться в государственные органы управления, подразделения по управлению проектами, оперативные подразделения, строительные подразделения, подразделения по эксплуатации, проектные консультанты, консультанты по надзору, подразделения по строительному надзору, научно-исследовательские и учебные учреждения и т. д.

По данным Технологического университета Хошимина, в настоящее время в стране мало учебных заведений, занимающихся подготовкой специалистов в области железнодорожного строительства. Преподавательский состав и материально-техническая база для специализированной подготовки железнодорожников также находятся на начальной стадии развития и требуют значительного совершенствования и инвестиций.

Выступая на семинаре «Механическая и электротехническая вспомогательная промышленность для городских железных дорог», эксперты подтвердили, что развитие железных дорог и городских железных дорог Вьетнама требует развития железнодорожной отрасли. В частности, это означает освоение производства подвижного состава, локомотивов и соответствующей экосистемы железнодорожной отрасли…

Ожидается, что первый набор персонала для подготовки кадров для метрополитена в Технологическом университете Хошимина начнётся в сентябре 2026 года. (Иллюстративное изображение)

Учитывая, что Вьетнам планирует к 2050 году построить 25 железнодорожных линий и перейти на ширину колеи 1435 мм, проблема нехватки квалифицированных кадров огромна.

Доктор То Тхань Туан, заместитель директора Международного технологического колледжа LILAMA2, также заявил, что колледж предоставляет углубленную подготовку в таких областях, как монтаж стальных конструкций, монтаж железнодорожных и вагонных путей; сварочные технологии; промышленная электротехника... с использованием методов комбинированного и дуального обучения.

По словам заместителя директора Департамента строительства города Хошимин, г-на Нгуена Винь Тоана, согласно новому плану, в Хошимине будет около 1012 км городских железных дорог. Кроме того, премьер-министр в настоящее время рассматривает возможность включения железнодорожной линии Тху Тхием – Лонг Тхань (длиной почти 42 км) в план развития городских железных дорог Хошимина и провинции Донг Най , находящийся в ведении Народного комитета города Хошимин.

Хошимин планирует завершить строительство 355 км городских железных дорог к 2035 году, что позволит удовлетворить 30-40% потребностей города в общественном транспорте.

Ха Линь

Источник: https://vtcnews.vn/dai-hoc-bach-khoa-mo-chuyen-nganh-duong-sat-do-thi-dao-tao-nhan-su-cho-metro-ar972834.html