Компания Petrovietnam проводит исследования по производству экологически чистого авиационного топлива во Вьетнаме.

Компания Petrovietnam и Вьетнамский нефтяной институт (VPI) организовали семинар на тему «План устойчивого развития производства авиационного топлива до 2030 года с перспективой до 2050 года».

Недавно Вьетнамская национальная корпорация энергетики и промышленности ( Petrovietnam ) и Вьетнамский нефтяной институт (VPI) организовали семинар по теме «Проект устойчивого развития производства авиационного топлива до 2030 года с перспективой до 2050 года».

В ходе семинара была предоставлена ​​информация о рынке, технологических тенденциях и потенциале производства SAF во Вьетнаме; предложена дорожная карта по внедрению и развитию цепочки создания стоимости SAF во Вьетнаме, а также соответствующие механизмы и политика для реализации этой дорожной карты.

Заместитель генерального директора компании Petrovietnam, д-р Ле Суан Хуен, председательствовал на семинаре, посвященном теме «План развития производства САФ до 2030 года с перспективой до 2050 года».

На семинаре ВПИ представила тенденции развития передовых технологий производства сульфидного топлива и опыт ряда стран мира в разработке политики развития этого топлива.

На основе анализа преимуществ, барьеров и проблем компания VPI разработала сценарии потенциальной доступности сырья для производства SAF (например, отработанного растительного масла, рыбьего жира, твердых бытовых отходов, микроводорослей и т. д.), предложила подходящие технологии производства на каждом этапе (приоритет отдается технологии HEFA на начальном этапе) и предложила соответствующие решения для внедрения производства SAF во Вьетнаме.

На семинаре эксперты сосредоточились на обсуждении решений, обеспечивающих осуществимость и устойчивость проекта, подчеркнув ключевой вопрос синхронизации механизмов и политики.

Для привлечения инвестиций многие считают, что правительству следует улучшить правовую базу для экологически чистого авиационного топлива (ЭАГ), рассмотреть возможность разработки дорожной карты по введению обязательного соотношения ЭАГ в топливной смеси для рейсов, вылетающих из Вьетнама (например, 1-2% к 2030 году); а также создать механизм сертификации экологически чистого происхождения этого топлива для обеспечения соответствия требованиям.

В связи со значительной разницей в цене между SAF и традиционным топливом эксперты предложили Министерству финансов рассмотреть возможность применения соответствующих налоговых ставок на SAF на начальном этапе для снижения бремени затрат; одновременно рекомендуется включить проекты по производству SAF в список проектов, приоритетных для получения льготных кредитов, особенно из международных и внутренних источников финансирования «зеленого» развития.

Что касается сырья и технологий, делегаты предложили провести дополнительные исследования и оценки стабильности и устойчивости потенциальных источников сырья (таких как животные жиры, отработанное растительное масло, сельскохозяйственные побочные продукты и масличные энергетические культуры и т. д.), чтобы обеспечить долгосрочное и устойчивое снабжение предприятий по производству SAF во Вьетнаме.

На семинаре также была подчеркнута необходимость создания централизованной и эффективной системы сбора и переработки сырья для оптимизации и обеспечения бесперебойности цепочки поставок исходных материалов, а также проведена оценка возможности интеграции цепочки поставок SAF в существующие заводы и инфраструктуру во Вьетнаме.

В заключении № 263/TB-VPCP от 26 мая 2025 года правительство поручило компании Petrovietnam и Вьетнамской национальной нефтяной группе (Petrolimex) изучить и разработать «Проект развития производства SAF» для обеспечения внутренних поставок с целью экспорта на потенциальные рынки, такие как Европейский Союз, и внести свой вклад в достижение цели нулевых чистых выбросов к 2050 году.

Источник: https://vtcnews.vn/petrovietnam-nghien-cuu-san-xuat-nhien-lieu-hang-khong-ben-vung-tai-viet-nam-ar992420.html