Начать компенсацию проседания грунта на 25 плацдармах объездной дороги Лонгсюен.

Люди довольны, когда дорога отремонтирована.

Подрядчик в срочном порядке проводит работы по компенсации стоимости дороги на плацдарме объездной дороги города Лонгсюен.

Обеспечение безопасности дорожного движения также находится под пристальным вниманием соответствующих подразделений в процессе строительства, поскольку по этой дороге движутся транспортные средства.

Подрядчик по управлению дорожным движением выполнит работы по компенсации проседания дороги на мосту на городской объездной дороге Лонгсюен ( Аньзянг ).

Г-н Нгуен Тхе Выонг, заместитель директора отдела консультирования и надзора за объездной дорогой города Лонгсюен, сообщил, что подрядчик построит одну полосу, а другая будет предназначена для движения транспорта. После того, как полоса будет разделена и завершена, подрядчик приступит к работе на другой полосе. На строительной площадке постоянно будет дежурить сотрудник, контролирующий ход строительства.

Хотя регулирование дорожного движения подрядчиком, строящим дорогу на плацдарме, несколько повлияло на поездки, г-н Хюинь Конг Туан (45 лет, житель города Кантхо ) все равно чувствует себя удовлетворенным.

«Я часто вожу грузы по этой объездной дороге. Новая дорога сначала была ровной, но в последнее время из-за проседания грунта на некоторых концах моста она стала ухабистой. Сейчас подрядчик её ремонтирует, так что через несколько дней ездить станет удобнее», — сказал г-н Туан.

Г-н Нгуен Ван Том (38 лет, житель провинции Анзянг) сказал: «С тех пор, как была открыта и введена в эксплуатацию объездная дорога вокруг города Лонгсюен, транспортные средства выбирают эту дорогу для передвижения, потому что она более гладкая».

Завершено 20 сентября.

Г-н Нгуен Тхе Выонг добавил, что весь объездной маршрут насчитывает 18 мостов, к которым ведут 36 участков дорог.

Подрядчик в срочном порядке проводит работы по возведению компенсации проседания дороги на мосту объездной дороги города Лонгсюен.

В результате обследования было установлено, что необходимо компенсировать 25/36 участков дорог на плацдарме.

«Причина проседания на плацдармах заключается в том, что дорога была построена на слабом грунте. Мосты не просели благодаря своей специальной конструкции. Вся дорога просела равномерно во всех местах, причём самая толстая точка составила 5 см», — сказал г-н Выонг.

Г-н Выонг добавил, что просадка дорожного полотна была предусмотрена ещё на старте проекта. Поэтому на дорогу действует годичная гарантия, и соответствующие службы будут компенсировать просадку до тех пор, пока движение транспорта по ней не станет безопасным.

По словам г-на Выонга, для обеспечения качественной просадки подъездных путей к плацдарму, перед нанесением асфальтобетона подрядчик тщательно обработал дорожное полотно, чтобы после завершения строительства сцепление было более прочным.

По данным строительного подразделения, компенсация за подъездные пути к плацдарму будет завершена подрядчиком 20 сентября.

Инвестиционный проект по строительству дороги, соединяющей Национальное шоссе 91 и объездную дорогу города Лонгсюен, проходящую через Анзянг и Кантхо, составляет 15,3 км, а модернизированный участок Национального шоссе 80 — около 2 км. Из них 800 км приходится на город Кантхо и 16,5 км — на Анзянг.
Проект предусматривает строительство дороги 3-го уровня без покрытия с двумя полосами для движения автотранспорта, шириной дорожного покрытия 11 м и проектной скоростью движения 80 км/ч. На маршруте предусмотрено 18 мостов, а также системы водоотвода и освещения. Начальная точка проекта связана с подъездной дорогой к мосту Вамконг, а конечная – с национальным шоссе 91 в районе Биньдык и городе Лонгсюен.
Общий объем инвестиций в проект составляет 2,107 млрд донгов, за счет кредитов Азиатского банка развития. Открытие и ввод в эксплуатацию запланированы на 16 июня 2024 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm