Люди довольны, когда дорога отремонтирована.
Компенсация проседания опор на объездной дороге города Лонгсюен осуществляется подрядчиком в срочном порядке.
В ходе строительства соответствующие подразделения также уделяют особое внимание работе по обеспечению безопасности дорожного движения (БДД), поскольку по этой дороге движутся транспортные средства.
Подрядчик по управлению дорожным движением для компенсации проседания дороги на мосту на городской объездной дороге Лонгсюен ( Аньзянг ).
Г-н Нгуен Тхе Выонг, заместитель директора отдела консалтинга и надзора за объездной дорогой Лонгсюен, сообщил, что подрядчик построит одну полосу, а другая будет предназначена для движения транспорта. После того, как полоса будет разделена и завершена, подрядчик приступит к работам на другой полосе. На строительной площадке постоянно будет дежурить дежурный, контролирующий ход работ.
Хотя регулирование дорожного движения, введенное подрядчиком для компенсации проседания грунта на плацдарме, несколько повлияло на поездки, г-н Хюинь Конг Туан (45 лет, житель города Кантхо ) все равно чувствует себя удовлетворенным.
«Я часто вожу грузы по этой объездной дороге. Новая дорога сначала была ровной, но в последнее время из-за проседания моста она стала ухабистой на некоторых концах. Сейчас подрядчик её ремонтирует, так что через несколько дней ездить станет удобнее», — сказал г-н Туан.
Г-н Нгуен Ван Том (38 лет, житель провинции Анзянг) сказал: «С тех пор, как была открыта и введена в эксплуатацию объездная дорога вокруг города Лонгсюен, транспортные средства выбирают эту дорогу для передвижения, потому что она более гладкая».
Завершено 9/20
Г-н Нгуен Тхе Выонг добавил, что весь объездной маршрут насчитывает 18 мостов, к которым ведут 36 участков дорог.
Подрядчик в срочном порядке проводит работы по возведению компенсации проседания дороги в начале объездной дороги города Лонгсюен.
В результате обследования было установлено, что необходимо компенсировать просадку грунта на 25/36 участках подъездных путей к плацдарму.
«Причина проседания на плацдармах заключается в том, что дорога была построена на слабом грунте. Мосты не просели благодаря своей специализированной конструкции. По всей дороге просадка была равномерной, а самый большой участок составил 5 см», — сказал г-н Выонг.
Г-н Выонг добавил, что просадка дорожного полотна была предусмотрена ещё на старте проекта. Поэтому на дорогу действует годичная гарантия, и соответствующие службы будут компенсировать просадку до тех пор, пока движение транспорта по ней не станет безопасным.
По словам г-на Выонга, для обеспечения качественной просадки подъездных путей к плацдарму, перед укладкой асфальтобетона подрядчик тщательно обработал дорожное полотно, чтобы после завершения строительства сцепление было более прочным.
По данным строительного подразделения, компенсация за подъездные пути к плацдарму будет завершена подрядчиком 20 сентября.
Инвестиционный проект по строительству соединительного участка национального шоссе 91 и объездной дороги вокруг города Лонгсюен через Анзянг и Кантхо составляет 15,3 км, а модернизированный и отремонтированный участок национального шоссе 80 — около 2 км. Из них 800 км приходится на город Кантхо и 16,5 км — на Анзянг.
Проект предусматривает строительство дороги 3-го уровня без покрытия с двумя полосами для движения автотранспорта, шириной дорожного покрытия 11 м и расчетной скоростью движения 80 км/ч. На маршруте предусмотрено 18 мостов, а также система водоотвода и освещения. Начальная точка проекта связана с подъездной дорогой к мосту Вамконг, а конечная – с национальным шоссе 91 в районе Биньдык и городе Лонгсюен.
Общий объем инвестиций в проект составляет 2,107 млрд донгов, за счет кредитов Азиатского банка развития. Открытие и ввод в эксплуатацию запланированы на 16 июня 2024 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm
Комментарий (0)