Предложение о вычете баллов из водительских прав за нарушения является новым пунктом в проекте Закона о безопасности и порядке дорожного движения, внесенном в апреле 2024 года, по сравнению с проектом, внесенным Министерством общественной безопасности в Национальное собрание в конце 2023 года. Этот вопрос изучается на основе опыта многих стран, таких как Сингапур, Япония, Китай...
Согласно проекту, каждое водительское удостоверение имеет 12 баллов, которые хранятся в базе данных системы. За нарушение правил с водителей будут сниматься баллы. Конкретное количество снимаемых баллов будет соответствовать каждому нарушению и будет подробно установлено Правительством .
Данные о списании баллов обновляются в системе сразу после вступления штрафа в силу. Водитель уведомляется об этом.
Если из водительского удостоверения не были вычтены все 12 баллов и водитель не набрал никаких дополнительных баллов за последние 12 месяцев, то будет восстановлено полное количество баллов.
В случае снятия всех баллов из водительского удостоверения водитель обязан пройти проверку знаний правил безопасности и порядка дорожного движения, организованную Департаментом дорожной полиции. После прохождения курса и успешной сдачи экзамена водительское удостоверение будет восстановлено с полным набором баллов – 12.
В новых, переоформленных или улучшенных водительских удостоверениях будет сохранено то же количество баллов, что и до изменения. Правительство будет регулировать порядок списания и восстановления баллов из водительских удостоверений.
Списание баллов поможет водителям лучше соблюдать закон.
По данным Министерства общественной безопасности, в последнее время нарушения правил дорожного движения во Вьетнаме стали обычным явлением из-за низкой осведомлённости водителей и отсутствия чёткой культуры дорожного движения. В среднем, ежегодно дорожная полиция выявляет более 3 миллионов нарушений и аннулирует водительские права более чем в полумиллионе случаев.
Количество дорожно-транспортных происшествий снизилось, но остаётся высоким, многие из них приводят к гибели и травмам. Основная причина — несоблюдение водителями правил дорожного движения.
Между тем, система обучения, тестирования и лицензирования водителей по-прежнему имеет множество недостатков, не соответствует требованиям, не соответствует действительности, а некоторые этапы слишком гибкие. Многие студенты, получив водительские права, не чувствуют себя достаточно уверенно, чтобы управлять автомобилем на дороге, обладают слабыми навыками и не понимают законы, особенно правила дорожного движения. Контроль за водителями после тестирования и получения водительских прав смягчается, но эффективных мер не предпринимается, заявило агентство-разработчик.
Согласно действующим правилам, если водитель совершит серьёзное или особо серьёзное нарушение, его водительские права будут аннулированы на срок от 1 до 24 месяцев. В среднем каждый год регистрируется более 500 000 случаев аннулирования водительских прав, что лишает водителей возможности управлять транспортными средствами, влияет на поездки, производство, бизнес и жизнь людей.
Аннулирование водительских прав также производится вручную, поэтому многие нарушители бросают свои права и не приходят за ними. «Каждый снятый балл — это своего рода тревожный звоночек, призванный помочь водителям лучше соблюдать закон», — заявили в Министерстве общественной безопасности.
Разработчики законопроекта обещают, что процедура снятия и восстановления водительских баллов будет простой и необременительной для нарушителей. Система данных будет автоматически снимать баллы с нарушителей, избавляя их от необходимости личного общения с должностными лицами, что позволит избежать негативных последствий.
Похоже на «пробивание отверстий»
Идея вычета баллов из водительских прав нарушителя была впервые применена Министерством общественной безопасности в 2003 году в форме «пробивания отверстий». Если водительские права отмечены дважды, водитель должен пересдать экзамен по правилам дорожного движения при продлении срока действия прав; если же отметка сделана трижды, водительские права аннулируются, и для получения новых прав водитель должен пересдать как теоретический, так и практический экзамены.
После 4 лет действия это правило было отменено. Министерство общественной безопасности заявило, что пробитые отверстия в водительских правах не отражают время нарушения, а сами права выглядят грязными и некрасивыми. Кроме того, пробитые отверстия могут легко стать причиной негатива, когда водители с большим количеством пробитых отверстий найдут способы «сбежать» за новыми правами.
В начале 2020 года, когда впервые разрабатывался Закон о безопасности дорожного движения, Министерство общественной безопасности предложило, чтобы каждое водительское удостоверение имело 12 баллов, что соответствует 12 месяцам, и чтобы за каждое нарушение у водителей вычитались баллы.
Однако в проекте, представленном Национальному собранию в конце 2023 года, Министерство общественной безопасности отклонило это предложение. Однако многие делегаты высказались за необходимость добавления положения о вычете баллов из водительских прав. Достопочтенный Тхить Дык Тьен (вице-президент и генеральный секретарь Исполнительного совета Вьетнамской буддийской сангхи) отметил, что при получении водительских прав в Калифорнии (США) также действовало положение о вычете баллов с водителей, нарушивших закон, в зависимости от тяжести нарушения. После вычета всех баллов из водительских прав они будут аннулированы, и будет наложен административный штраф. «В Законе о безопасности и порядке дорожного движения необходимо предусмотреть положение о вычете баллов из водительских прав», – заявил г-н Тьен в ноябре 2023 года.
TH (по данным VnExpress)Источник
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)