Министерство транспорта просит начать строительство проекта модернизации маршрута Ло Тэ

Министерство транспорта требует начать реализацию проекта модернизации маршрута Ло Те — Рать Сой до 30 апреля 2024 года.

В настоящее время реализация проекта по модернизации дорожного покрытия трассы Ло Те - Рать Сой в городе Кантхо и провинции Кьензянг оценивается как очень медленная и не соответствующая требованиям Министерства транспорта.

Участок дороги Ло Те - Рать Сой.

Министерство транспорта (MOT) только что направило официальное сообщение Совету по управлению проектом My Thuan с просьбой срочно ускорить ход реализации инвестиционного проекта по модернизации дорожного покрытия маршрута Lo Te - Rach Soi в городе Кантхо и провинции Кьензянг.

По данным Министерства транспорта, в Решении № 1330/QD-BGTVT от 11 октября 2022 года об утверждении инвестиционного проекта по модернизации дорожного покрытия трассы Ло Те - Рать Сой в городе Кантхо и провинции Кьензянг министерство назначило Совет по управлению проектом My Thuan инвестором со сроком реализации с 2022 по 2024 год, а начало реализации проекта запланировано на первый квартал 2024 года.

Однако реализация проекта идет очень медленно, поскольку до сих пор Совет по управлению проектом My Thuan не представил в Строительное профессиональное агентство для оценки проектно-сметную документацию по строительству и смету расходов в соответствии с нормативными актами.

Чтобы обеспечить ход реализации проекта, Министерство транспорта просит Совет по управлению проектом Митхуан в срочном порядке призвать соответствующие подразделения подготовить проектную документацию и сметы проекта для проведения оценки и утверждения в соответствии с нормативными актами в качестве основы для осуществления работ по выбору подрядчика; обеспечить начало проекта до 30 апреля 2024 года и в то же время тесно сотрудничать с Департаментом планирования и инвестиций, Администрацией скоростных автомагистралей Вьетнама и консультативными агентствами Министерства транспорта для ускорения хода реализации, проведения соответствующих процедур и обеспечения хода реализации проекта.

«Совет по управлению проектом My Thuan неукоснительно выполняет обязательства и обязанности инвестора по развертыванию и реализации проекта и несет полную ответственность перед министром транспорта за качество и ход реализации проекта», — потребовал руководитель министерства транспорта.

Согласно решению Министерства транспорта, проект модернизации дорожного покрытия на участке Ло Те – Рать Сой в городе Кантхо и провинции Кьензянг предусматривает сохранение существующей дороги с укладкой асфальтобетона на старое дорожное покрытие. Также будут инвестированы средства в расширение существующих и установку новых аварийных остановок, завершение установки знаков и покраску полос движения.

После завершения проекта планируется повысить пропускную способность, удовлетворить транспортные потребности западной части региона и повысить эффективность инвестиционных проектов в дельте Меконга. Одновременно с этим будет обеспечено постепенное повышение уровня скоростной автомагистрали на участке Ло Те – Рать Сой в соответствии с утвержденным планом.

Первая очередь дороги Ло Те – Рать Сой протяженностью 51 км с четырьмя полосами движения была введена в эксплуатацию в начале 2021 года. Общий объем инвестиций в проект (первая очередь) составил 6 355 млрд донгов. Инвестиции были получены за счет кредита EDCF-Корея (200 млн долларов США) и вьетнамского капитала (94,076 млн долларов США). После ввода в эксплуатацию в течение 1–2 лет будет проводиться мониторинг проседания дороги, после чего будет произведена укладка асфальтобетона. После утверждения проекта состояние дорог будет модернизировано до уровня скоростных автомагистралей.

Источник