Министерство строительства «затягивает» реализацию двух крупных проектов в Донгнае

Ускорьте строительство, устраните препятствия на площадке

21 мая на строительной площадке скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау министр строительства Чан Хонг Минь лично проинспектировал ход работ, оценил ситуацию и дал важные указания по содействию завершению проекта в установленные сроки. Это ключевой транспортный маршрут, соединяющий Юго-Восточный регион, играющий стратегическую роль в социально-экономическом развитии региона.

Министр строительства Чан Хонг Минь инспектирует ход строительства проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа

Согласно отчету г-на Фам Ван Миня, директора Совета по управлению проектом 85 (Министерство строительства), по компоненту проекта 2 (протяженностью более 18 км, проходящему через район Лонг Тхань, Донг Най ) достигнут объем строительства около 51%. Из них объем насыпи составил 75% — около 1,8 млн м³, щебеночная смесь составила 47% — около 270 тыс. м³. Работы по дорожному строительству выполнены на протяжении 6 км, слой асфальтобетона CTB составляет 8 км, асфальтобетон R25 — 1 км и C19 — 0,4 км.

Кроме того, все 8 гражданских подземных переходов и 23 моста на маршруте выполнены на 100% от плана. Однако одной из самых больших проблем сегодня является проблема нехватки пространства. Совет по управлению проектом 85 сообщил, что все еще не перенесены 14 линий электропередачи высокого, среднего и низкого напряжения, что затрудняет строительство важных участков. Комитет предложил Народному комитету провинции Донгнай продолжать активно поддерживать работы по расчистке территории и перемещению технической инфраструктуры, чтобы обеспечить завершение работ в соответствии с графиком к концу 2025 года.

Проект компонента 1 протяженностью более 16 км, проходящий через город Бьенхоа и район Лонгтхань, также ускоряется с одновременным задействованием 34 строительных площадок. В настоящее время производственная мощность пакета XL18 составляет 14,2%, тогда как у пакета XL21 она превысила 48,5%. В основном эти пункты посвящены строительству насыпей, слабой обработке грунтов и мостов. Общая потребность в насыпном грунте для этого участка составляет 2,385 млн м³, и на данный момент на строительную площадку завезено около 1 млн м³.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай Хо Ван Ха признал, что процесс перемещения технической инфраструктуры в этом районе все еще идет медленно. Заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай пообещал министру более решительно руководить, усилить дневные и ночные полевые проверки и обеспечить чистую территорию для подрядчиков, которые смогут синхронно приступить к работе в ближайшее время. Провинция также выдала лицензии на разработку достаточного количества карьеров для нужд строительства.

На месте происшествия министр Чан Хонг Минь высоко оценил усилия подразделений, но в то же время попросил подрядчиков воспользоваться благоприятными погодными условиями для ускорения хода работ. «Мы должны распределить камень в как можно большем количестве мест в течение сухого периода. Любой блок, который медленно строится или не соответствует требованиям, должен быть немедленно заменен, чтобы не повлиять на ход всего маршрута», — подчеркнул министр.

Министр строительства Чан Хонг Минь вручил подарки в знак поощрения инженерам и рабочим, строящим скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.

Министр также отметил, что расчистка территории ведется уже много лет, но до сих пор не завершена. Это создает большую нагрузку на строительные организации и ставит под угрозу завершение проекта в 2025 году. Поэтому местным властям необходимо действовать более решительно, устранять узкие места в технической инфраструктуре и тесно взаимодействовать с министерством и инвесторами.

Ускорение работы аэропорта Лонг Тхань, начало строительства взлетно-посадочной полосы № 2

В тот же день министр строительства Чан Хонг Минь работал с Народным комитетом провинции Донгнай, ACV и подрядчиками над ходом строительства аэропорта Лонгтхань — ключевого национального инфраструктурного проекта, который вступает в завершающую стадию.

По данным Департамента экономики и управления инвестициями в строительство (Министерство строительства), ускоренными темпами реализуются проекты по строительству компонентов аэропорта Лонг Тхань. Из них штаб-квартиры государственных органов управления (компонент 1) в основном соответствуют графику, многие объекты, как ожидается, будут завершены в четвертом квартале 2025 года. Башня управления воздушным движением (компонент 2) построена на высоту 107,93/115 м и, как ожидается, будет завершена до 30 сентября. Другие технические объекты, такие как здание электростанции, VIP-зона, технический дом, будут устанавливать оборудование с июня.

Министр строительства Чан Хонг Минь работал с соответствующими подразделениями, требуя ускорить ход работ в аэропорту Лонг Тхань, готовясь начать строительство взлетно-посадочной полосы № 2.

В рамках пакета пассажирского терминала (компонент 3) объекты построены до 4-го этажа, что составляет 72% от общего объема строительства, а стоимость реализации составляет более 13 500 млрд донгов. Взлетно-посадочная полоса 1 завершена на 3 месяца раньше запланированного срока, испытания сигналов прошли успешно. Однако пакет внутренних портовых перевозок (пакет 4.8) осуществляется медленно из-за нехватки техники и рабочей силы.

Общая потребность в камне для строительства аэропорта составляет около 4,92 млн м3, однако к середине мая удалось поставить лишь 1,18 млн м3. ACV обратилась к провинции Донгнай с просьбой оказать поддержку в поставках большего количества материалов с рудника Нуи Нуа и устранить препятствия на рудниках, с которыми не достигнуты соглашения о поставках.

Что касается взлетно-посадочной полосы № 2, ACV завершила разработку проектной документации, которая была одобрена Министерством строительства, и начало строительства запланировано на 30 мая.

На встрече министр Чан Хонг Минь оценил ход реализации проекта как много позитивных изменений. Он попросил подрядчиков сохранить «три смены» и подготовить площадку, материалы и планы укрытий, чтобы ускорить строительство в сезон дождей. Что касается взлетно-посадочной полосы № 2, министр поручил ACV и подрядчику заранее разделить работу и тщательно подготовить основание для реализации проекта сразу после его начала.

Министерство строительства также подчеркнуло цель завершить строительство всего аэропорта в 2025 году и ввести его в коммерческую эксплуатацию с середины 2026 года.

Дуй Кхыонг

Источник: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-siet-tien-do-hai-dai-du-an-tai-dong-nai-post549293.html