Что говорит Boeing о конкуренции со стороны китайских самолетов?

По данным информационного агентства AFP, на этой неделе на Сингапурском авиасалоне состоялся международный дебют узкофюзеляжного пассажирского самолёта C919 производства Китайской корпорации коммерческих самолётов (COMAC). На крупнейшем авиасалоне Азии C919 участвовал как в демонстрационных полётах, так и в наземной экспозиции.

COMAC продвигает C919 как потенциального конкурента Airbus A320 и Boeing 737 MAX.

Дэйв Шульте, директор по коммерческому маркетингу Boeing в Азиатско- Тихоокеанском регионе, отметил, что C919 имеет много общего с узкофюзеляжными самолётами Boeing и Airbus. По словам г-на Шульте, первый узкофюзеляжный пассажирский самолёт, произведённый в Китае, может стать продуктом, заказы на который рассмотрят авиакомпании региона.

Самолет C919 был представлен на Сингапурском авиашоу 20 февраля (Фото: Синьхуа).

«Это самолёт, с которым мы начнём конкурировать, но каждый производитель должен найти способ доказать авиакомпаниям ценность и возможности своего продукта. Я думаю, что у самой COMAC есть определённые трудности в процессе разработки, которые им необходимо преодолеть, чтобы конкурировать на региональном рынке», — сказал г-н Шульте.

Г-н Шульте заявил, что, по оценкам Boeing, к 2042 году региону Юго-Восточной Азии потребуется дополнительно 4225 новых самолетов, и американский авиапроизводитель готов конкурировать с COMAC за привлечение клиентов.

Г-н Шульте отметил, что спрос на новые самолеты в Юго-Восточной Азии обусловлен растущей популярностью бюджетных авиакомпаний.

Недавно Boeing сообщила, что Royal Brunei Airlines заказала четыре самолета 787, а Thai Airways заказала 45 самолетов Dreamliner.

Шукор Юсоф, авиационный аналитик сингапурской консалтинговой компании Endau Analytics, отметил, что дебют на авиасалоне в Сингапуре стал для Пекина хорошей возможностью продвинуть C919, но найти крупного международного покупателя по-прежнему сложно. Он добавил, что пройдет некоторое время, прежде чем китайский пассажирский самолет получит заказ от крупной международной авиакомпании.

Самолет C919 начал коммерческие полеты в Китае в мае 2023 года и дебютировал за пределами материкового Китая в декабре 2023 года, когда он был представлен в Гонконге.

Компания COMAC заявила, что продала 40 самолётов C919 китайской авиакомпании Tibet Airlines. Однако ни один зарубежный партнёр пока не разместил заказ на C919.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm