По данным информационного агентства AFP, на этой неделе на Сингапурском авиасалоне состоялся международный дебют узкофюзеляжного пассажирского самолёта C919 производства Китайской корпорации коммерческих самолётов (COMAC). На крупнейшем авиасалоне Азии C919 участвовал как в демонстрационных полётах, так и в наземной экспозиции.
COMAC активно продвигает C919 как потенциального конкурента Airbus A320 и Boeing 737 MAX.
Дэйв Шульте, директор по коммерческому маркетингу Boeing в Азиатско -Тихоокеанском регионе, отметил, что C919 имеет много общего с узкофюзеляжными самолётами Boeing и Airbus. По словам г-на Шульте, первый узкофюзеляжный пассажирский самолёт, произведённый в Китае, может стать продуктом, заказы на который рассмотрят авиакомпании региона.
Самолет C919 был представлен на Сингапурском авиашоу 20 февраля (Фото: Синьхуа).
«Это самолёт, с которым мы начнём конкурировать, но каждый производитель должен доказать авиакомпаниям его ценность и возможности. Я думаю, что у самой COMAC есть определённые трудности в процессе разработки, которые им необходимо преодолеть, чтобы конкурировать на региональном рынке», — сказал г-н Шульте.
Г-н Шульте заявил, что, по оценкам Boeing, к 2042 году региону Юго-Восточной Азии потребуется дополнительно 4225 новых самолетов, и американский авиапроизводитель готов конкурировать с COMAC за привлечение клиентов.
Г-н Шульте отметил, что спрос на новые самолеты в Юго-Восточной Азии обусловлен растущей популярностью бюджетных авиакомпаний.
Недавно компания Boeing объявила, что авиакомпания Royal Brunei Airlines заказала четыре самолета 787, а авиакомпания Thai Airways заказала 45 самолетов Dreamliner.
Шукор Юсоф, авиационный аналитик сингапурской консалтинговой компании Endau Analytics, отметил, что дебют на авиасалоне в Сингапуре стал для Пекина хорошей возможностью продвинуть C919, но найти крупного международного покупателя по-прежнему сложно. Он добавил, что пройдёт немало времени, прежде чем китайский пассажирский самолёт получит заказ от крупной международной авиакомпании.
C919 начал коммерческие полеты в Китае в мае 2023 года и дебютировал за пределами материкового Китая в декабре 2023 года, когда он был представлен в Гонконге.
Компания COMAC заявила, что продала 40 самолётов C919 китайской авиакомпании Tibet Airlines. Однако ни один зарубежный партнёр пока не разместил заказ на эти самолёты.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm
Комментарий (0)