Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«Игнорирование несправедливостей приводит к многочисленным хулиганским действиям»

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/12/2024

Общественность решительно осудила и поддержала план сурового наказания за жестокое избиение людей из-за незначительного дорожно-транспортного происшествия. Однако споры не утихли и после того, как «девять человек, десять мнений» указали на причину роста числа водителей-хулиганов.


'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 1.

Департамент дорожной полиции провинции Биньфыок заявил, что его подразделение координирует свои действия с полицией города Донгсоай для расследования и выяснения обстоятельств дела о нападении на водителя во время движения по дороге. Скриншот

От Ханоя и Хошимина до Биньзыонга и Биньфыока… было много случаев, когда водители-бандиты избивали людей просто из-за дорожного движения. Многие читатели Tuoi Tre Online были очень расстроены и обеспокоены этим.

Кульминацией стал момент, когда этот инцидент только произошел, и появилась информация о том, что полиция в некоторых населенных пунктах решительно пресекла и даже временно задержала этого человека, в то время как в другом населенном пункте водитель-бандит продолжал нападать на других людей.

Не стоит винить водителей на узких дорогах в том, что они ведут себя как хулиганы и агрессивно избивают людей.

Читатель Ле Фо считает, что конфликт между мотоциклами и автомобилями на дорогах сейчас очень обострился. Отчасти потому, что автомобили занимают полосы, не оставляя мотоциклам возможности проехать, а отчасти потому, что дороги переполнены, а движение хаотичное.

Кроме того, в центре Хошимина не хватает парковочных мест. На многих улицах (например, Чыонг Динь, Пастера, 3-й район) автомобили останавливаются и паркуются прямо на полосе для мотоциклов. На многих улицах сплошные линии, запрещающие парковку, но автомобили всё равно паркуются плотно, мигают фарами и «свободно стоят десятки минут в час пик».

Читатель под псевдонимом Кок также считает, что узкие дороги, необоснованный поток транспорта, необоснованные светофоры, отсутствие парковок, отсутствие парковочных полос, низкая культура дорожного движения и тяга к толкотне и созданию пробок, а затем критика, проклятия и избиения тех, кто им мешает или напоминает об этом... являются причинами.

В аккаунте Dong Buu сразу же заявили, что он «не согласен с мнением, что узкие дороги порождают водителей-бандитов».

По мнению этого читателя, это недальновидный, ограниченный образ мышления, оправдывающий даже правонарушения, обвиняя дорогу.

«Посмотрите на дорожное движение в цивилизованных странах с населением в полтора-два раза больше, чем во Вьетнаме (например, в Японии): дороги узкие, но хулиганства там практически нет», — написал читатель Донг Буу.

Потому что зло не устранено и не наказано.

Читатель с аккаунтом lac****@gmail.com сразу же отметил, что всё зависит от сознательности и характера водителя. «Дорога узкая, но мало кто из водителей становится бандитом, лишь единицы. Пожалуйста, перестаньте оправдывать проступки», — написал lac****@gmail.com.

Малозатратное, но весьма эффективное решение — быстро и сурово наказывать виновных в хулиганстве. Читатель My Toan предположил, что хулиганство на дорогах быстро сойдёт на нет.

Người bảo đường chật khiến tài xế côn đồ, nhưng 'sao chung đường mà những tài xế khác không côn đồ'  - Ảnh 3.

Многие люди не соблюдают правила безопасности дорожного движения. Фото: TRIEU VAN

Читатель Хунг Д.Н. заявил, что коренная причина хулиганства и наглых избиений из-за мелких автомобильных аварий — это образование . Если образовательная среда в школах и семьях недостаточна, необходимо применять строгие административные санкции, вплоть до тюремного заключения, чтобы просветить и удержать всё общество.

Другой ответ Дунга был одобрен многими читателями на Tuoi Tre Online . Дунг сказал, что отсутствие наказания за ошибки приводит к вышеперечисленным событиям и явлениям. Стоит лишь выйти на улицу, и сразу становится видно, как бизнес заполняет тротуар и дорогу.

Хуже того, самодельные тележки занимают всю дорогу, из-за чего пробки ещё больше увеличиваются, а пешеходы стоят, вдыхая выхлопные газы. Разве это не раздражает?

«Люди часто называют их бедными, сочувствуя им, когда они занимаются бизнесом. Кто сочувствует тысячам людей, которые испытывают стресс в дороге? Усталость снижает производительность, а когда они возвращаются домой, им некомфортно в кругу семьи», — написал читатель Дунг.

'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 3.

Самодельные автомобили, выставленные на продажу, заполняют всю дорогу, усугубляя пробки, а пешеходы стоят, вдыхая выхлопные газы. Раздражает? - Фото: TRIEU VAN

Далее идут грузовики, перевозящие крупногабаритные грузы. Эти грузовики десятки раз в день выезжают на дорогу, представляют опасность для окружающих, но не обслуживаются, они просто существуют.

Тогда агрессивные пешеходы, которые едут по тротуару, едут в неправильном направлении, громко сигналят... не будут наказаны.

«Проступки и плохие поступки не наказываются, и именно они берут верх на дороге. Эта плохая практика очень заразительна: другие видят, что нарушители в порядке, так почему бы и нам не нарушать? Тогда число нарушителей растёт, вызывая хаос», — признался Зунг.



Источник: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу
В центре мангрового леса Кан-Джио

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Видео выступления Йен Нхи в национальном костюме набрало наибольшее количество просмотров на конкурсе Miss Grand International

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт