Крупный план моста длиной 2,3 км через морской порт в Хюэ, который вот-вот закроется

Проект моста длиной более 2,3 км через устье реки в городе Хюэ в основном завершил пролеты. Подрядчик сосредоточен на строительстве оставшихся частей двух основных пролетов, чтобы соединить их вместе.

По данным репортера газеты Giao thong в середине января 2025 года, подрядчики, пользуясь ясной погодой, ускоряют строительство моста через устье реки Туан Ан, являющегося частью проекта прибрежной дороги через город Хюэ — фаза 1.

На строительной площадке, особенно в районе двух основных пролетов, возвышающихся на десятки метров над уровнем моря, команда инженеров и рабочих усердно трудится, чтобы завершить этот важный проект в первом квартале 2025 года, как и планировалось.

Проект строительства моста через устье реки Туан Ан, являющийся частью проекта прибрежной дороги через город Хюэ, фаза 1, стартовал 26 марта 2022 года, и на сегодняшний день стоимость реализации достигла более 72%.

Примечательно, что мост через устье Туан Ан является крупным проектом, длиной 2,360 км, шириной 20 м, при этом ширина основного пролета моста увеличена до 23,5 м за счет установки башни шириной 2,5 м и предохранительных полос с обеих сторон. Мост построен из железобетона и предварительно напряженного железобетона с расчетной временной нагрузкой HL93.

Пролетное строение основного пролета над воротами Туан Ан со схемой из 3-х пролетов (120+218+120)м из балок экстрадозированного типа, балочный пролет возведен методом уравновешенных консолей, затем натянут трос; подходной пролет состоит из 2-х неразрезных балочных пролетов (55+90+55)м из предварительно напряженного железобетона, возведенных методом уравновешенных консолей, и пролетных строений из балок супер-Т.

Подземная часть, железобетонные опоры, на системе фундаментов из буронабивных свай диаметром D1,5м (буронабивные сваи D2,0м для основных опор и опор пролетных строений Extrados)...

Минимальный просвет на главном пролете моста составляет 80 м в ширину и 39,2 м в высоту (по перпендикуляру), 105 м в ширину и 39,2 м в высоту (по диагонали) для обеспечения навигации и приема судов с максимальным тоннажем 5000 DWT, заходящих и выходящих из порта Туан Ан в соответствии с планом.

Пролет моста, ведущий к месту стоянки рыболовецких судов в коммуне Хайзыонг, имеет ширину 40 м и высоту 10 м.

Проект прибрежной дороги через город Хюэ и мост через устье Туан Ан - фаза 1 имеет длину 7,785 км, от моста Тамзянг в коммуне Хайзыонг до моста через устье Туан Ан, заканчиваясь на пересечении национального шоссе 49A - национального шоссе 49B в районе Туан Ан, города Хюэ. Общий объем инвестиций в фазу 1 проекта составляет 2,400 млрд. донгов.

Проект инвестируется Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хюэ. Совместное предприятие Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - Hoa Binh 479 Joint Stock Company будет строить проект, ожидаемое время завершения которого составит 3 года.

По данным Народного комитета города Хюэ, проект прибрежной дороги и моста через устье реки Туан Ан имеет особое значение для социально-экономического развития местности, обеспечивая национальную оборону и безопасность. Это будет стратегический маршрут и движущая сила для развития морской и лагунной экономики в будущем, способствуя изменению городского облика города Хюэ.

Завершение строительства моста через устье Туан Ан сломает разделение в этом устье, создав архитектурное произведение, которое станет изюминкой ландшафта этого района, способствуя социально-экономическому развитию вдоль побережья и лагуны. В то же время прибрежная дорога через город Хюэ и мост через устье Туан Ан снизят нагрузку на транспортную ось Север-Юг, способствуя открытию множества инвестиционных возможностей и развитию прибрежных экономических зон.

По словам инвестора и подрядчиков, проект моста через устье реки Туан Ан строится в районе устья реки, кроме того, в 2024 году неблагоприятная погода длилась долгое время, и во многих случаях строительство не могло быть осуществлено. В настоящее время подразделения используют благоприятную погоду, чтобы ускорить ход работ, чтобы закрыть мост к предстоящему 30 апреля.

Недавно во время инспекции проекта прибрежной дороги и моста через Туан Ан заместитель председателя Народного комитета города Хюэ Хоанг Хай Минь попросил инвестора и подрядчиков сосредоточиться на обеспечении прогресса в соответствии с графиком, а не использовать праздник Лунного Нового года в качестве предлога для влияния на ход реализации проекта.

В то же время руководители района Туан Ан и связанных с ним подразделений сосредоточились на работе по приобретению земли на оставшихся 600 м. Приобретение земли на оставшихся 600 м должно быть завершено не позднее 20 февраля, стремясь завершить строительство моста через ворота Туан Ан к 30 апреля, чтобы обеспечить техническое открытие движения по проекту к 2 сентября.

Видео: Строится мост через морской порт длиной 2,3 км в городе Хюэ

Источник: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm