Крупный план «болезненной» дороги в Куангнгае

Проект дороги TPO - Chu Van An (город Куангнгай , провинция Куангнгай) от Хай Ба Чунг - Нго Си Лиен имеет длину всего 876 м, но за 9 лет строительства было завершено только 150 м. Строительная площадка по-прежнему грязная, «пыльная на солнце и грязная под дождем», и неизвестно, когда она будет завершена.

31 октября 2024 г. | 14:58

Длина дороги TPO - Chu Van An (город Куангнгай, провинция Куангнгай) от Хай Ба Чунг - Нго Си Лиен составляет всего 876 м, но за 9 лет строительства было завершено только 150 м. Строительная площадка по-прежнему грязная, «пыльная на солнце и грязная под дождем», и неизвестно, когда она будет завершена.

В 2012 году Народный комитет провинции Куангнгай принял решение об инвестировании в проект дороги Чуванан (участок от Хунгвыонга до Хайбачунга) и жилой район Намхайбачунг с общим объемом инвестиций около 320 млрд донгов.

Первоначально проект был поручен Городскому народному комитету. Инвестором является Куанг Нгай. К 2015 году Народный комитет провинции Куангнгай «изменил свое решение» и назначил инвестором обоих проектов компанию Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC). Проект официально стартовал в 2016 году.

К 2020 году Народный комитет провинции Куангнгай передал проект в ведение города. Инвестором является компания Quang Ngai (строительство участка от Ngo Sy Lien до Hai Ba Trung).

Соответственно, ТП. Куанг Нгай разделил проект на 10 пакетов, включая 2 строительных пакета. Однако к концу 2023 года подрядчик завершил лишь около 150 м дорожного покрытия, остальная часть проекта была «заморожена», на стройплощадке царил беспорядок.

Строительный проект долгие годы оставался незавершенным, людям, находящимся в зоне проекта, и участникам дорожного движения приходилось терпеть «пыльное солнце и грязный дождь». Многим домохозяйствам, подлежащим переселению, не были предоставлены земли для переселения или компенсация.

По данным репортера, на строительной площадке не было никаких признаков строительства, только несколько дренажных труб, которые лежали слишком долго, и буйно растущие сорняки.

По данным Народного комитета провинции Куангнгай, цель проекта расширения дороги Чуванан — соединить основные районы центра города. Куангнгай с северного берега реки Тра Кхук, особенно эффективно продвигая проект моста Тхать Бич. Однако спустя почти 12 лет с момента выдачи полиса и 9 лет с момента его запуска проект до сих пор не достиг своей даты завершения.

Причиной задержки проекта являются компенсация, расчистка участка и некоторые другие причины. На сегодняшний день в рамках проекта разработано и одобрено только 5 планов компенсаций, поддержки и переселения, в рамках которых 56/90 домохозяйствам будут выплачены денежные средства на сумму более 23,5/33,7 млрд донгов.

Кроме того, в некоторых случаях был согласован план компенсации и переселения. Однако на самом деле правительство не организовало переселение. Со временем возникли проблемы, когда в плане выделения земли, выпущенном десять лет назад, была указана очень низкая плата за пользование землей, а теперь, если фактическая цена выделения земли повышается, люди не соглашаются.

Проект находится в состоянии застоя, в 2023 году Народный комитет провинции Куангнгай провел комплексную проверку проекта и предложил решения по его перезапуску.

Заключение было выдано в марте 2024 года, однако спустя 7 месяцев место строительства не изменилось. Судьба дороги все еще висит на волоске, и дата завершения строительства пока не определена.

Нгуен Нгок

Источник: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo