Необходимо открыть новую эру «Шелкового пути», новые торговые коридоры

Премьер-министр Фам Минь Чинь посещает Сухой порт Чунцина на новом маршруте суша-море. Фото: Дуонг Джианг-ВИА

В ходе своего участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга (СБМ) и рабочей поездки в Китай, во второй половине дня 8 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Чунцинский международный логистический центр (Китай) и приветствовал скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя .

Чунцин, расположенный в центре Юго-Западного Китая, в последние годы играет важную роль в качестве транспортно-логистического центра Китая. В частности, он соединяет провинции западного региона Китая со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН); север страны соединяется с крупным рынком Европы посредством железнодорожного сообщения Китай-Европа; юг страны выходит на рынок Юго-Восточной Азии, соединяется с АСЕАН и интегрируется с миром. Поэтому Чунцинский международный логистический центр играет важную роль.

Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил стенд с вьетнамской продукцией, заслушал презентацию о деятельности логистического центра, осмотрел причал и весь центр. В частности, премьер-министр Фам Минь Чинь и его делегация приветствовали скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя в Чунцинский логистический центр.

Общая площадь Чунцинского международного логистического центра составляет 17,93 гектара, а площадь застройки — 108 000 квадратных метров. Сухой порт Чунцина расположен на сухопутном пути в центре Чунцинской международной логистической зоны. В настоящее время около 30 международных судоходных компаний используют его в качестве ворот для выхода на материковый Китай.

Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствует на церемонии встречи грузового поезда, отправляющегося из Ханоя в Чунцин. Фото: Дуонг Зян

Сухой порт Чунцин нацелен на продвижение Западного Китая и распространение его на страны и регионы, входящие в Региональное всеобъемлющее экономическое партнёрство (РВЭП). Порт обладает преимуществами «централизации, экологизации, цифровизации и интеллектуальности», образуя четыре центра: «Центр управления новыми сухопутными и морскими транспортными маршрутами» (https://dangcongsan.vn/thoi-su/), «Центр регулирования и координации международных морских контейнерных перевозок», «Центр концентрации и координации импортно-экспортной логистики холодных грузов» и «Центр концентрации и координации импортно-экспортных грузов».

В настоящее время новые сухопутные и морские пути связывают Чунцин с Вьетнамом посредством различных видов транспорта, таких как железнодорожно-морское сообщение, трансграничное железнодорожное сообщение, трансграничное автомобильное сообщение. Сухой порт Чунцина выполняет семь основных функций, включая: международные контейнерные перевозки и хранение; обработку, холодильное хранение для импорта и экспорта, выставки и торговлю, концентрацию и координацию крупногабаритных потребительских товаров; экспедирование грузов; платформу обслуживания цепочки поставок и финансовые услуги. Благодаря связи с 14 таможенными складами в Ханое, Хошимине, Хайфоне, Дананге... развивается комплексная система «логистика + торговля + развитие промышленности + финансы».

Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил стратегическое положение и роль Чунцинского логистического центра в торговых связях; выразил надежду, что обе стороны продолжат расширять автомобильные, водные и железнодорожные связи с Вьетнамом, особенно в рамках международного железнодорожного маршрута из Вьетнама через Чунцин (Китай) в Центральную Азию и Европу, чтобы использовать потенциальный рынок, но столкнулись с трудностями в транспортировке. Сообщив, что железнодорожный транспорт имеет преимущество сочетания воздушного и водного транспорта, что обеспечивает короткие сроки доставки грузов, невысокую стоимость проезда и высокий уровень безопасности, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил надежду, что обе стороны незамедлительно инвестируют в модернизацию и расширение железнодорожных сообщений для устранения узких мест в транспортировке в Центральную Азию и Европу.

Премьер-министр Фам Минь Чинь предложил ценить время, интеллект и связи, заново открыть «Шелковый путь» в новую эпоху, создать будущее взаимовыгодное сотрудничество; открыть новые торговые коридоры не только между Вьетнамом и Китаем, но и между АСЕАН, Центральной Азией и Европой; попросить китайскую сторону тесно взаимодействовать с вьетнамскими партнерами, развивать логистику, содействовать торговле и смежным отраслям, чтобы вьетнамские товары могли иметь больший доступ на китайский рынок и экспортировать вьетнамские товары в третьи страны, особенно на Ближний Восток и в Европу.

Премьер-министр Фам Минь Чинь осматривает выставочный зал вьетнамской продукции в логистическом центре города Чунцин. Фото: Duong Giang-TTXVN

Подчеркивая преимущества географического положения, Вьетнам имеет стратегию развития в качестве транзитного центра как для воздушного, так и для водного транспорта, с крупными аэропортами и морскими портами, в которые уже инвестировались и будут инвестироваться, премьер-министр Фам Минь Чинь подтвердил, что развитие логистики является одновременно требованием, потенциалом и преимуществом Вьетнама; он выразил надежду, что Китай будет сотрудничать, оказывать финансовую поддержку, передавать науку и технологии, обучать человеческие ресурсы, делиться управленческим опытом и совершенствовать институты... чтобы помочь Вьетнаму развивать подобные логистические центры.

Это последнее мероприятие премьер-министра Фам Минь Чиня в рамках его рабочей поездки в Китай для участия в саммите Всемирного дня мира (GMS), 10-м саммите по стратегии экономического сотрудничества между провинциями Аявади, Чао Прайя и Меконг (ACMECS), 11-м саммите по сотрудничеству Камбоджа, Лаос, Мьянма и Вьетнам (CLMV) и рабочего визита в Китай. Вечером того же дня премьер-министр Фам Минь Чинь и высокопоставленная вьетнамская делегация покинули Чунцин и вернулись домой.

Источник: https://dangcongsan.vn/thoi-su/can-mo-con-duong-to-lua-thoi-dai-moi-hanh-lang-thuong-mai-moi-682742.html