Интенсивность движения на национальном шоссе № 18, участке Нойбай — Бакнинь , очень большая, около 60 000 ЦПУ, при этом за более чем 17 лет эксплуатации существующее дорожное покрытие изношено, появилось много трещин, а прочность дорожного покрытия больше не гарантируется.
Совет по управлению проектом Тханг Лонг только что представил в Министерство строительства документ для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики проекта модернизации маршрута Нойбай - Бакнинь.
Движение очень интенсивное, дорожное покрытие изношено.
Объясняя причину этого предложения, группа по управлению проектом заявила, что национальное шоссе 18, участок Нойбай - Бакнинь, было инвестировано и построено с 2004 года в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей и в настоящее время эксплуатируется со скоростью 80 км/ч из-за отсутствия инвестиций в некоторые элементы, такие как системы безопасности дорожного движения (перила из гофрированного железа на разделительной полосе, защитные ограждения по обеим сторонам дороги и т. д.), а также используется для движения мотоциклов.
Согласно расчетам, интенсивность движения по национальной трассе № 18, на участке Нойбай – Бакнинь, очень большая, около 60 000 ЦПУ, при этом за более чем 17 лет эксплуатации текущее дорожное покрытие деградировало, появилось множество трещин, прочность дорожного покрытия больше не гарантируется, что снижает пропускную способность, движение на трассе постоянно затруднено, особенно в часы пик.
«Исследование по модернизации национального шоссе 18 от Нойбая до Бакниня в скоростную автомагистраль считается крайне необходимым для отделения несложных транспортных средств и мотоциклов от маршрута, обеспечения безопасности дорожного движения, повышения пропускной способности, содействия завершению маршрута в соответствии с планом и закрытия кольцевой дороги столицы 4», — заявил Совет по управлению проектом Тханг Лонг.
Согласно предложенному плану, протяженность инвестиционного проекта составляет около 33 км. Начальная точка – 1-й км 606,20 по национальному шоссе 18 (начальная точка скоростной автомагистрали Нойбай – Лаокай) в коммуне Тханьсуан, округа Шокшон, Ханой. Конечная точка – 31-й км + 200 по национальному шоссе 18 (начальная точка пересечения национального шоссе 18 со скоростной автомагистралью Ханой – Бакзянг ), округ Во Кыонг, город Бакнинь, провинция Бакнинь.
Общий объем инвестиций превысил 2800 млрд донгов
На основании текущего состояния маршрута, утвержденного планирования и сравнения факторов стоимости реализации Совет по управлению проектом Тханг Лонг предлагает отремонтировать участок от туннеля скоростной автомагистрали Ханой-Лаокай (км 1-606,20) до км 12+500 протяженностью более 14 км в соответствии со стандартами четырехполосной городской магистрали.
Участок от км 12+500 до км 31+200 имеет длину почти 19 км и модернизирован до стандартов скоростной автомагистрали с масштабом в 4 полосы, шириной дорожного покрытия 15 м, отделяет мотоциклы и простые транспортные средства от маршрута, чтобы организовать их на национальных автомагистралях и провинциальных дорогах вдоль маршрута.
На этом этапе сохраняются межуровневые разделения, закрываются пересечения с прямыми соединениями с проектом.
Согласно вышеизложенному плану, общий предварительный объём инвестиций в проект составит более 2800 млрд донгов, которые планируется выделить из государственного бюджета. Из них расходы на строительство составят более 1800 млрд донгов; расходы на расчистку участка — около 375 млрд донгов; расходы на управление проектом, консалтинг и прочие расходы — более 270 млрд донгов; непредвиденные расходы — около 367 млрд донгов.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов, с перспективой до 2050 года, утверждённой правительством, скоростная автомагистраль CT09 Нойбай — Бакнинь — Халонг будет построена к 2030 году с шестью полосами движения. Протяжённость участка Нойбай — Бакнинь составляет около 30 км, участка Бакнинь — Хайзыонг — 22 км, а участка Хайзыонг — Халонг — 94 км.
Национальное шоссе 18 протяженностью 324 км проходит через Ханой, Бакнинь, Хайзыонг и Куангнинь. Участок Нойбай – Бакнинь протяженностью около 30 км, в настоящее время имеет четыре полосы движения и был открыт в 2004 году. Это жизненно важный маршрут, соединяющий важные автомагистрали Северного региона, такие как Нойбай – Лаокай, Ханой – Тхай Нгуен, Ханой – Бакнинь – Бакзянг, а также национальные шоссе 1, 3 и основные городские транспортные артерии в столичном регионе Ханоя, такие как улицы Во Ван Киет и Во Нгуен Зяп.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/can-thiet-nang-cap-tuyen-noi-bai-bac-ninh-thanh-duong-cao-toc-102250418130449953.htm
Комментарий (0)