Необходимо преобразовать трассу Нойбай — Бакнинь в скоростную автомагистраль.

Интенсивность движения на национальном шоссе 18, участке Нойбай - Бакнинь, очень велика, около 60 000 ЦПУ, при этом за более чем 17 лет эксплуатации текущее дорожное покрытие пришло в негодность, появилось много трещин, а прочность дорожного покрытия больше не гарантируется.

Совет по управлению проектом Тханг Лонг только что представил в Министерство строительства документ по инвестиционной политике для проекта модернизации маршрута Нойбай - Бакнинь для рассмотрения и утверждения.

Движение очень интенсивное, дорожное покрытие изношено

Объясняя причину предложения, группа управления проектом заявила, что национальное шоссе 18, участок Нойбай - Бакнинь, инвестировалось и строилось с 2004 года в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей, и в настоящее время движение по нему осуществляется со скоростью 80 км/ч из-за отсутствия инвестиций в некоторые элементы, такие как системы безопасности дорожного движения (перила из рифленого железа на разделительной полосе, защитные ограждения по обеим сторонам дороги и т. д.), а также по нему ездят мотоциклы.

Согласно расчетам, интенсивность движения на национальном шоссе № 18, на участке Нойбай – Бакнинь, очень велика, около 60 000 ЦПУ, при этом за более чем 17 лет эксплуатации текущее дорожное покрытие деградировало, появилось множество трещин, прочность дорожного покрытия больше не гарантируется, что снижает пропускную способность, движение на маршруте постоянно перегружено, особенно в часы пик.

«Исследование по модернизации национального шоссе 18 от Нойбая до Бакниня в скоростную автомагистраль считается крайне необходимым для отделения от маршрута несложных транспортных средств и мотоциклов, обеспечения безопасности дорожного движения, повышения эксплуатационной пропускной способности, содействия завершению маршрута в соответствии с планом и закрытия кольцевой дороги столицы 4», — заявил Совет по управлению проектом Тханглонг.

Согласно предложенному плану, протяженность инвестиционного проекта составит около 33 км. Начальная точка: 1-606,20 км на национальном шоссе 18 (начальная точка скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай) в коммуне Тханьсуан, район Шокшон, Ханой. Конечная точка находится на 31+200 км национального шоссе 18 (начальная точка пересечения национального шоссе 18 со скоростной автомагистралью Ханой - Бакзянг) в районе Во Куонг, города Бакнинь, провинции Бакнинь.

Общий объем инвестиций превысил 2800 млрд донгов

На основании текущего состояния маршрута, утвержденного планирования и сравнения факторов стоимости реализации Совет по управлению проектом Тханг Лонг предлагает отремонтировать участок от туннеля скоростной автомагистрали Ханой - Лаокай (км 1-606,20) до км 12+500 протяженностью более 14 км в соответствии со стандартами четырехполосной городской магистрали.

Участок от 12-го км+500 до 31-го км+200 имеет протяженность почти 19 км и модернизирован до стандартов скоростной автомагистрали с масштабом в 4 полосы, шириной дорожного покрытия 15 м, отделением мотоциклов и простых транспортных средств от маршрута для их распределения по национальным автомагистралям и провинциальным дорогам вдоль маршрута.

На этом этапе сохраняются межуровневые разделения, закрываются пересечения с прямыми соединениями с проектом.

Согласно вышеуказанному плану, общий объем предварительных инвестиций в проект составит более 2800 млрд донгов, которые предполагается выделить из государственного бюджета. Из них стоимость строительства составляет более 1800 млрд донгов; Расходы на расчистку территории составляют около 375 млрд донгов; Расходы на управление проектом, консалтинг и другие расходы составляют более 270 млрд донгов; Стоимость предоставления услуг составляет около 367 млрд донгов.

Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденной правительством, до 2030 года будут проинвестированы средства в скоростную автомагистраль CT09 Нойбай — Бакнинь — Халонг с шестью полосами движения. Из них длина участка Нойбай — Бакнинь составляет около 30 км, участка Бакнинь — Хайзыонг — 22 км, а участка Хайзыонг — Халонг — 94 км.

Национальное шоссе 18 протяженностью 324 км проходит через Ханой, Бакнинь, Хайзыонг и Куангнинь. Участок Нойбай - Бакнинь имеет длину около 30 км, в настоящее время имеет 4 полосы движения и был открыт в 2004 году. Это жизненно важный маршрут, соединяющий важные автомагистрали в северном регионе, такие как Нойбай - Лаокай, Ханой - Тхай Нгуен, Ханой - Бакнинь - Бакзянг, а также национальные автомагистрали 1, 3 и основные городские транспортные оси в столичном регионе Ханоя, такие как улицы Во Ван Киет и Во Нгуен Зиап.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/can-thiet-nang-cap-tuyen-noi-bai-bac-ninh-thanh-duong-cao-toc-102250418130449953.htm