Скоростная автомагистраль Дьенчау-Бай-Вот может быть введена взиманием платы за проезд.

После того, как Государственный инспекционный совет по приемке строительства одобрил результаты условной приемки инвестора, проект скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот может быть официально введен в эксплуатацию и начать взимать плату за проезд.

7 месяцев обслуживания 3 миллионов автомобилей

27 декабря Государственный инспекционный совет по приемке строительства провел проверку приемки проекта скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво, входящей в проект Восточной скоростной автомагистрали на период 2017–2020 годов.

Генеральный директор инвестиционного акционерного общества «Фук Тхань Хунг» (проектное предприятие) г-н Нгуен Куок Вьет доложил рабочей делегации об обзоре проекта.

Строительство участка Дьенчау — Бай Вот началось 22 мая 2021 года. К 30 апреля 2024 года инвестор организует условную приемку для временного ввода в эксплуатацию участка Дьенчау — национальное шоссе 46B.

К 30 июня 2026 года оставшийся участок (Национальное шоссе 46B – Национальное шоссе 8A) будет введен в эксплуатацию для удовлетворения транспортных потребностей населения. К 30 сентября 2024 года строительство объектов проекта будет завершено.

Делегаты осмотрели интеллектуальную систему управления и эксплуатации дорожного движения ITS.

В ходе строительства с июня 2021 года по настоящее время постоянно действующим органом Государственного надзорного совета по приемке в строительстве организованы проверки проектной документации и многочисленные выездные проверки строительных работ, проверки менеджмента качества, проектно-сметной документации и приемки строительных объектов.

После каждой проверки делегация выдавала документы с требованием к инвестору разъяснить или организовать устранение технических проблем на строительной площадке, управление качеством, проектирование, строительство, приемку работ, решение возникающих технических проблем...

Г-н Нгуен Куок Вьет, генеральный директор инвестиционного акционерного общества Phuc Thanh Hung (проектное предприятие), сообщил, что компонент проекта Дьенчау - Бай Вот введен в эксплуатацию во временной эксплуатации уже 7 месяцев назад и обслуживает бесплатно 3 миллиона транспортных средств.

На сегодняшний день все работы по проекту соответствуют условиям, позволяющим Совету рассмотреть и утвердить результаты приемки инвестором в установленном порядке, ввести проект в эксплуатацию, официально начать эксплуатацию и взимать плату.

На встрече выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.

Официальная эксплуатация и внедрение системы взимания платы

Выслушав мнения консультантов по проектированию, консультантов по надзору, строительных подразделений и Совета по управлению проектом № 6, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан, заместитель председателя Государственного инспекционного совета по приемке строительства, сказал: «Проект неоднократно оказывался в сложной ситуации, пандемия COVID-19 развивалась сложно, во многих населенных пунктах была введена социальная изоляция в соответствии с Директивой № 16; цены на сырье и материалы резко возросли; финансовая работа инвесторов, работы по расчистке территории на ранних стадиях по-прежнему сталкивались с препятствиями...

Чтобы решить возникшие трудности, министр транспорта и руководство Министерства транспорта неоднократно выезжали на строительную площадку, чтобы поддержать инвесторов и подрядчиков, а также совместно с заинтересованными сторонами устранить препятствия и трудности... чтобы ускорить реализацию проекта. При поддержке руководства и населения двух провинций проект был завершён.

Заместитель министра строительства , постоянный заместитель председателя Государственного инспекционного совета Фам Минь Ха принял результаты условной приемки инвестора.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан одобрил результаты приемки инвестора и подчеркнул, что согласно контракту период взимания платы составляет более 16 лет и 6 месяцев.

В течение этого времени инвесторы и проектные организации должны обеспечить безопасную эксплуатацию для участников дорожного движения, а также не оказывать негативного влияния на людей, находящихся вблизи проекта.

«Если это не гарантировано, например, неровности, неровности, ровности дорожного покрытия, мы закроем дорогу и запретим взимание платы. Дорожный департамент отвечает за контроль безопасности дорожного движения на маршруте», — сказал г-н Туан.

Заместитель министра транспорта также принял во внимание мнения и предложения экспертов, профильных подразделений и представителей местных органов власти. Он также пообещал, что соответствующие стороны рассмотрят и решат этот вопрос в соответствии с действующими нормативными актами.

Г-н Фам Минь Ха, заместитель министра строительства, постоянный заместитель председателя Государственного инспекционного совета по приемке объектов строительства, поздравил инвестора с преодолением трудностей и завершением проекта в установленные сроки.

Благодаря этому результату скоростная автомагистраль Дьенчау — Бай Вот может быть официально введена в эксплуатацию и начнет взиматься плата за проезд.

Г-н Ха также одобрил результаты условной приёмки инвестора. Он также подчеркнул, что на скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай-Вот интеллектуальная система управления дорожным движением (ИСУДД) уже семь месяцев находится в опытной эксплуатации, поэтому можно быть уверенным, что после официального запуска не возникнет никаких недоразумений или неожиданностей.

«Однако соответствующим сторонам необходимо дополнить и завершить отчеты, как прокомментировали делегаты, чтобы совет мог завершить проект отчета председателю Государственного инспекционного совета о приемке строительных работ», — сообщил г-н Ха.

Таким образом, после одобрения советом результатов приемки инвестора проект скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот может быть введен в эксплуатацию, официально эксплуатироваться и внедряться сбор платы за проезд.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-du-dieu-kien-trien-khai-thu-phi-192241227171244539.htm