Парень случайно нашел «алмазы среди угля», но примечательна еще одна маленькая деталь, стоящая целое состояние

В видеоролике , опубликованном в социальных сетях, Джеймс Доррелл — человек, утверждающий, что любит старые и сломанные автомобили, — продемонстрировал небольшую коллекцию брошенных автомобилей, покрытых грязью и листьями.

Зрители быстро заметили «бриллиант в углях» в виде Aston Martin Cygnet. Роскошный городской автомобиль был представлен в 2011 году.

Автомобиль является частью расширенной линейки популярных роскошных спортивных автомобилей компании, что позволяет снизить средний уровень выбросов во всем автопарке в соответствии с новыми ограничениями.

Джеймс Доррелл случайно нашел брошенный Aston Martin на обочине дороги. Фото: @hjwakerley.

Было выпущено всего 300 экземпляров, и из них только 141 был зарегистрирован в Великобритании, что делает Cygnet гораздо более редким, чем любой другой люксовый автомобиль Aston Martin.

Cygnet сохраняет ДНК дизайна Aston Martin с его внутренней и внешней схемой окраски, но остальная часть кузова вдохновлена ​​городским автомобилем Toyota iQ. По сути, это маленькая Toyota с значком Aston Martin.

Это не машина для дальних поездок, а для коротких поездок и езды по городу. Aston Martin постарался включить некоторые роскошные функции, но с ограниченным пространством салона они не могут сделать многого.

В период производства 2011-2013 годов Cygnet был оснащен 1,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым атмосферным двигателем, сопряженным с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобиль успешно снизил выбросы CO2 ниже приемлемых стандартов.

Это действительно одна из самых редких моделей, когда-либо выпущенных люксовым брендом. Фото: @hjwakerley.

С точки зрения производительности, о машине особо нечего сказать. Она может разогнаться от 0 до 62 миль/ч за 11,8 секунды, достигая максимальной скорости 106 миль/ч. Двигатель выдает 98 лошадиных сил и 92 фут-фунт крутящего момента, и он сопряжен с автоматической коробкой передач.

После двух коротких лет Cygnet был снят с производства по ряду причин. Во-первых, он был слишком дорогим. Cygnet стоил примерно столько же, сколько новый Range Rover Evoque в то время, но не предлагал даже близко такой же ценности.

Во-вторых, Cygnet создан не для клиента, а для сокращения выбросов. Он не создан с мыслью о водителе.

В то время автомобиль привлек внимание небольшой группы поклонников Aston Martin.

Даже персонализированные номерные знаки «стоят целое состояние». Фото: @hjwakerley.

Некоторые из них до сих пор можно найти на сайтах подержанных автомобилей, зачастую по цене около 320 000 фунтов стерлингов, что немного выше их первоначальной розничной цены, когда они впервые появились на рынке.

Даже с учетом инфляции стоимость Cygnet за последнее десятилетие снизилась всего на 10 000 фунтов стерлингов.

Мало того, комментарии в социальных сетях также быстро указали на то, что номерной знак на машине стоит «целое состояние» для коллекционеров. Номерной знак имеет номер «CY09 NET», произведенный в мае 2011 года, согласно DVLA (Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств Великобритании).

Это говорит о том, что это один из первых Cygnets, когда-либо построенных. А точнее, учитывая номерной знак, это могла быть модель, используемая производителем в качестве выставочного образца.

В Великобритании было зарегистрировано всего 141 Aston Martin Cygnets. Фото: @hjwakerley.

Некоторые видят в нем просто обычную маленькую машину. А кто-то называет ее «своей мечтой для ежедневного вождения в Лондоне». Еще один говорит, что на 100% уверен, что купит ее.

Судя по всему, автомобиль был брошен в какой-то момент в 2019 году. Он зарегистрирован как SORN, но не пригоден для эксплуатации, и неясно, кому он принадлежит.

SORN (Statute Off Road Notification) — это декларация владельца транспортного средства о том, что транспортное средство зарегистрировано, но не используется, с целью снижения налога на транспортное средство и размера страховки.

По данным The Sun

Источник: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/chang-trai-vo-tinh-tim-thay-kim-cuong-giua-dong-than-nhung-diem-dang-chu-y-la-mot-chi-tiet-nho-khac-dang-gia-ca-gia-tai-172240130074944374.htm