Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Утверждение инвестиционной политики для проекта международного транзитного порта Кан-Джо с общим объемом инвестиций 129 000 млрд донгов

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/01/2025

(NLDO) - Премьер-министр одобрил инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан Жио (Хошимин) с площадью землепользования около 571 гектара.


Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng đầu tư 129.000 tỉ đồng- Ảnh 1.

Перспектива международного транзитного порта Кан-Джо

16 января заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Постановление премьер-министра № 148, утверждающее инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан Зио (Проект).

Целью проекта является строительство и развитие международного транзитного порта Кан-Зио, включая услуги, связанные с эксплуатацией морских контейнерных портов и другие услуги. Народный комитет города Хошимин определяет конкретные продукты и услуги для обеспечения эффективности международного транзитного порта.

Проект реализуется на острове Го Кон Чо, коммуна Тхань Ан, район Кан Жио, площадью около 571 гектара. Инвестиционный капитал определяется на основе предложения по реализации проекта и исследовательского проекта «Международный транзитный порт Кан Жио» и составляет не менее 50 000 миллиардов донгов.

Премьер-министр поручил Народному комитету города Хошимин поручить специализированным учреждениям определить общий размер инвестиционного капитала проекта в соответствии с предложением инвестора для регистрации в процессе выдачи свидетельства о регистрации инвестиций в соответствии с действующим законодательством. Проект имеет право на применение специальных механизмов и политик (при наличии таковых) в соответствии с положениями действующего законодательства.

Премьер-министр отметил, что проект может быть реализован только после того, как он будет соответствовать планированию на всех уровнях и компетентный орган примет решение об изменении целевого назначения лесных земель на другое целевое назначение в соответствии с положениями закона о лесном хозяйстве, закона о земле и другими соответствующими нормативными актами; завершат процедуры по охране окружающей среды в соответствии с положениями закона об охране окружающей среды; процедуры и условия по технологиям, используемым в проекте, в соответствии с положениями закона о технологиях и передаче технологий.

Инвесторам не разрешается передавать проект в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций. Изменения в составе инвесторов после этого срока должны соответствовать положениям закона и быть письменно одобрены Народным комитетом города Хошимин; в случае возникновения вопросов, связанных с национальной обороной и безопасностью, в ходе реализации проекта, а также в случае передачи проекта, передачи уставного капитала, контрольных пакетов акций, передачи уставного капитала, акций иностранным инвесторам в организации, реализующей проект, – быть одобрены Министерством национальной обороны, Министерством общественной безопасности и соответствующими ведомствами.

Согласно отчёту Департамента транспорта города Хошимин, проект по изучению и строительству международного транзитного порта Канджо ставит целью превращение международного транзитного порта Канджо в международный транзитный центр города и региона, тем самым привлекая судоходные компании, транспортные компании, грузовладельцев, а также отечественные и зарубежные логистические компании к участию в глобальной цепочке поставок транспортных услуг.

Общий объём инвестиций в международный транзитный порт Кан-Джо оценивается примерно в 129 000 млрд донгов. Общая длина главного причала составляет около 7 км, а причала для барж — около 2 км.

Общая площадь предполагаемого участка составляет около 571 га. Включая причал, складские помещения, внутреннее транспортное сообщение, офисные помещения, жилые помещения для сотрудников порта, техническую инфраструктуру, площадь около 469,5 га, а площадь операционной акватории порта составляет около 101,5 га.

Ожидается, что грузооборот порта в первый год составит около 2,1 млн TEU (1 TEU равен одному 20-футовому контейнеру). После семи инвестиционных этапов объём грузоперевозок через Международный транзитный порт Кан-Жо может достичь 16,9 млн TEU к 2047 году. Ожидается, что порт будет ежегодно вносить в бюджет от 34 000 до 40 000 млрд донгов при работе на полную мощность. Общий объём инвестиций в проект, как ожидается, составит около 129 000 млрд донгов (5,5 млрд долларов США).



Источник: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Мощный строй из пяти истребителей Су-30МК2 готовится к церемонии А80
Ракеты С-300ПМУ1 на боевом дежурстве для защиты неба Ханоя
Сезон цветения лотосов привлекает туристов к величественным горам и рекам Ниньбиня.
Cu Lao Mai Nha: где дикость, величие и мир сливаются воедино
Ханой ведет себя странно перед приближением шторма Вифа
Затерянный в дикой природе сад птиц в Ниньбине
Террасные поля Пу Лыонг в сезон обильных поливов невероятно красивы.
Асфальтовое покрытие «спринт» на шоссе Север-Юг через Джиа Лай
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт